22
Esteban Ocon is één van de langste coureurs van het Formule 1-veld. Traditiegetrouw hebben ontwerpers van Formule 1-wagens 'een hekel' aan lange coureurs omdat de cockpit zo klein mogelijk ontworpen dient te worden. Een ander groot nadeel van grote coureurs is dat ze vaak zwaarder zijn dan de concurrentie en er dus minder gespeeld kan worden met gewicht en balans in de auto.
Volgend jaar zullen het gewicht van de auto en coureur niet bij elkaar opgeteld worden maar staat het gewicht van de coureur los van die van de auto. Goed nieuws dus voor coureurs als Ocon en Nico Hulkenberg.
De Fransman in dienst van Force India is uiteraard blij met deze verandering: "Dit is een goed beslissing. Ik ben één van de langste coureurs op de grid, niet de zwaarste, daar heb ik nog enige marge op. Het is goed dat ik nog wat spiermassa kan opbouwen."
"Ik heb mijn hele leven al problemen gehad in mijn carrière door mijn lengte. Ik ben niet zwaar, ik ben eerder licht qua gewicht. Als je lang bent is dat in formule klasses als Formule Renault en GP2 altijd een probleem. Dat is ook de reden waarom ik DTM ben gaan rijden."
Ook gaan er verhalen dat Ocon moeite heeft met de simulator van Mercedes. Deze verhalen bevestigt hij: "Die berichten kloppen wel. Zowel in de simulator als in de auto zelf is het lastig zitten voor mij. Het zat niet comfortabel maar uiteindelijk hebben we een oplossing kunnen vinden. In de simulator is dat verbeterd, maar in een echte racewagen is zoiets altijd lastiger. Het probleem zit hem vooral in mijn benen, die zijn erg lang."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
2 leden hebben dit team als favoriet
Billgates307
Posts: 9.429
Wauw,
Dat FI daar niet aan gedacht heeft.....