Force India over Ocon: "Als Renault met geld komt, zullen we het overwegen"

Mercedes heeft Russel en die is volgens mij van het niveau Verstappen/Leclerc. Veel beter dan Ocon in ieder geval.

Ocon is een Mercedes coureur. Maar dit vind ik een vreemde uitspraak:

"Als dat gezien de omstandigheden het beste voor ons is, dan zullen we het bekijken."

Dat kan alleen maar op veel geld slaan, want waar halen ze een betere
coureur vandaan? Dat zou het andere "beste" kunnen betekenen.

Renault krijgt geld?
Volgens mij is hij op uitleen basis voor een jaar en beslist merc waar hij heen gaat.

Andere optie voor 'het beste':
Aangenomen dat papa Stroll daadwerkelijk Force India heeft overgenomen (ander artikel) dan kan het voor Force India gewenst zijn om Lance Stroll op de plek van Ocon te zetten, naast bijvoorbeeld Perez of desnoods Kubica. (Mijn voorkeur zou dan naar Perez gaan, zodat het duidelijk wordt hoe goed/slecht Stroll nu daadwerkelijk is.)

Mercedes heeft gezegd dat bij een mogelijke transfer van ocon ze niet moeilijk zullen doen. Ze hebben immers zelf geen plek voor hem, en als ocon bij een ander team wat zou kunnen leren "waarom niet"

@Big_El: Perez schijnt onderweg te zijn naar Haas en Kubica en de famile Stroll schijnen niet echt vriendjes te zijn. Kubica heeft zich een paar keer behoorlijk kritisch uitgelaten over Lance en dat schijnt pa niet zo aardig gevonden te hebben...

Ocon tegen stroll lijkt me geinig.

Neen, want die heeft zijn belang verkocht voor een zak geld, in de vorm van een contract. Als hij "vrij" is van contract mag Occon doen waar hij zin in heeft.

Wie betaald bepaald... dat geld voor Gasly (Red Bull), Sainz (Red Bull bepaald vooralsnog), Ocon, Russel en Wehrlein (Mercedes) en LeClerc en Giovanazzi (Ferrari). Ook Perez kan niet zomaar gaan en staan waar hij wil aangezien zijn sponsoren ook flink wat in de melk te brokkelen hebben. Maar ze schijnen Haas als marketing medium interessant te vinden. Amerikaans team, Mexicaanse sponsoren... leuke combi! Gaat Trump ook leuk vinden.

Wie betaalt bepaalt...

maar het is niet aan FI om hem te verkopen, Ocon zit bij FI dankzij Mercedes(is Mercedes junior)

Ocon staat onder contract van FI en Mercedes, die kunnen daar zeker wel een afkoopsom voor vragen. En Toto heeft al gezegd dat hij er in principe geen problemen mee heeft mocht Ocon bij Renault gaan rijden.

De Latifi's mogen dan wel veel geld hebben, maar zoontje lief heeft niet genoeg SL punten. Gezien zijn beperkte talent zal dat eerstdaags ook niet lukken. Dat Ocon naar Renault verkast en dat Perez de overstap maakt naar Haas, ten koste van Grosjean is dan weer wel mogelijk. Vraag is dan wie naast Stoll in de FI gaat plaatsnemen. Kubica of misschien Russell?

Ik zou geen moment twijfelen wanneer ik zou moeten kiezen tussen Renault of Force India. Renault heeft de potentie (en het budget) om uiteindelijk weer een topteam te worden en te strijden voor overwinningen. Renault heeft dat in het verleden al gedaan (o.a. met Prost) en begin zero's toen ze terug kwamen werd het met Alonso uiteindelijk weer een topteam met 2 kampioenschappen.

Force India daarentegen gaat nooit kampioen worden en wellicht ook niet voor overwinningen strijden. Ik zie geen reden waarom Force India als team interessanter zou zijn dan Renault.

@Damon Hill 24 jul 2018 14:47

Exact, ik zou ook geen moment twijfelen. Maar zolang Ocon een contract heeft bij FI hebben zij er het laatste woord over.

Maar zoals ik al zei: als FI volgend seizoen 3 rijders heeft, dan moeten ze blij zijn als ze zonder kosten met wederzijdse instemming de overeenkomst met Ocon mogen ontbinden.

Anders eist Ocon gewoon zijn stoeltje op denk ik. Dan krijgen we een "Van der Gardetje" met alle kosten voor FI van dien.

Een "Van der Gardetje"... die term houden we erin. Of is het niet een Josje?.. aangezien Jos Verstappen ik meen voor 2002 een contract had met Arrows maar op het laatste moment onze Duitse vriend Heinz-Harald in werd gezet.

@Damon Hill 24 jul 2018 15:00

Volgens mij is het verschil dat Jos destijds gewoon aan de kant is gezet en Van der Garde gewoon zijn recht heeft gehaald en Sauber over de brug moest komen met 15 miljoen euro.

Je hebt gelijk! Mooi was wel dat karma meteen toesloeg in Melbourne 2002. Lege accu's op de startgrid.... en toen moest de echte start nog komen :p.

Was dat niet Tom Coronel die een contract had en werd afgeserveerd door Tom Walkinshaw?

Stroll is geen hoogvlieger, maar in de laatste 20 jaar zijn er toch nog slechtere coureurs aan de start verschenen....