Ocon over rivaliteit met Verstappen in Formule 3: "Slechte sfeer en heftige gevechten"

Heb je het seizoen wel gekeken?

Ik wel, heb JIJ wel gekeken?

Alleen is Spa en Norisring was hij echt constand. Voor de rest was het een afwisseling van diepe dalen en hoge pieken.

En ja hij heeft ook pech gehad met zijn motor. Maar Max was zeker niet constant (Kun je ook niet verwachten van een rookie).

Heb jij het seizoen zelf wel gezien, en durf jij te beweren dat het niet zo was dan.

Jij hebt dus echt niet gekenen F1fan............

anders zou je die onzin niet uitslaan, Max had in die races buiten de Norisring en Spa 10 podiumplekken waarvan 4 overwinningen

op de Nurburgring won hij de 1e race, reed de 2e aan de leiding toen zijn motor er mee stopte en most de 3 races daarna 10 plaatsen terug op de grid vanwege een motorwissel, hij had ook op de Nurburgring anders waarschijnlijk alle 3 de races gewonnen

Ocon is aan het begin gemazzeld door de stewards en heeft toen een paar straffen ontlopen vanwege meerdere onbezonnen acties tegen diverse coureurs.

Halverwege het seizoen gunde de andere toppers Ocon ook niets meer om die reden.

Max had dat jaar niet de snelste en meest betrouwbare motor (klinkt bekend) en dat heeft ook een flink verschil gemaakt.

Vanaf Spa was duidelijk dat Max de enige coureur was die echt boven de rest uitstak, ook boven Ocon die namelijk al 2 seizoenen ervaring had in de eenzitters na het karten.

Ha Ha..... ik moet nog lachen als ik terug denk aan die zure kop van Ocon iedere race nadat bekend was dat Max naar de F1 ging.

Ocon reed overigens best een heel goed seizoen, maar het was allemaal net iets minder “magisch” om te zien dan wanneer Max in beeld kwam.

Eigenlijk is er dus niets verandert, Ocon is nog steeds heel snel en haalt heel constant resultaten, maar als Max nu bij FI had gereden als Mercedes protégé dan zou Bottas voor hem plaats mogen maken in 2019 en Ocon kan Toto blijkbaar toch niet genoeg overtuigen.

Kijk de resultaten maar eens terug op Wikipedia.

In de eerste 12 races behaalde hij 2x een podium. Is dat constant??

In de opvolgende 9 wedstrijden behaalde hij 8x het podium. Dat is zeer constant!

In de 12 opvolgende wedstrijden behaalde hij 5x het podium. Dat is niet constant genoeg voor het kampioenschap

Max behaalde 15 podium plaatsen
Ocon behaalde er 21

Max 8 DNF
Ocon 3 DNF

Overigens proef ik bij Ocon nog steeds een onderhuidse sluimerende afgunst jegens Max. Beetje hetzelfde als waar Sainz zo nu en dan nog een crème voor op zijn opspelende huiduitslag moet smeren als die weer eens een nachtmerrie over Max heeft gehad.

@F1 fan,
Max had zeven races op rij gewonnen, de achtste reed hij met nog twee ronden te rijden op kop, toen zijn motor zei: doe het zelf maar.
Weg overwinning, en de drie races erna mocht hij 10 plaatsen naar achteren op de grid.
Van die drie races wist hij er nog een derde, en tweede plaats te behalen, en 1 uitvalbeurt.
Vooral Monza waar hij met afstand de snelste was, wist hij in de tweede race op indrukwekkende wijze van P14 naar P2 te rijden, hij pakte Giovanazzi nog op de streep.(kreeg daarvoor de "inhaalactie van het jaar" Award).
De eerste race, toen hij van P12 moest vertrekken, was hij te gretig, en viel uit. De derde won hij vervolgens weer.
Zonder die motorpech was hij kampioen geworden, en had hij zomaar 12 races op rij kunnen winnen. Ik weet het als, als, als, maar toch...
Max was dat jaar met afstand de smaakmaker van het F3 seizoen, zelfs de commentatoren waren helemaal lyrisch.

Ja, maar de auto van Max hield er dus meerdere keren mee op, dat ligt niet aan de coureur.

ook had Ocon 2 jaar Formule Renault 2.0 ervaring en was het voor Max zijn 1e jaar in de autosport.

verder is Prema natuurlijk een beter team dan VAR(dat voor Max er reed nog NOOIT een race in het EK F3 had gewonnen) maar Max won er toch 10 races mee dat jaar(meer dan Ocon)

dat was niet Monza maar Imola Nicos

@F1Fan

ik hoef Wikipedia niet te kijken, ik heb alle races live gezien en weet dus ook nog precies wat de reden van die DNF's was, jij duidelijk niet

Het is overduidelijk dat je het seizoen niet gekeken hebt F1Fan. Alle races zijn terug te vinden op YouTube en ik raad het je zeer aan want wow wat hebben Ocon en Verstappen schitterende gevechten gevoerd waarbij Ocon overigens structureel verloor van Max waneer ze wheel to wheel racede.

De enige reden dat Max het seizoen niet gewonnen heeft is omdat zijn wagen niet betrouwbaar was. En op eind van het seizoen toen hij kansen had op het kampioenschap (ik zeg het nu even uit mijn hoofd) begaf zijn motor het tijdens een race en die moest verwisseld woorden waardoor hij over zijn limiet ging en toen hij 3 races op rij van achteraan beginnen. Dat zijn 4 verpeste races waardoor hij uiteindelijk 3de werd dat seizoen.

@Steven,
Klopt..was even in de war, bedankt voor de correctie.;)

F1Fan
Als je destijds het seizoen iedere race gekeken had (kon gewoon, werd gestreamd) dan zou je wel beter weten.

In Hockenheim mocht Max al van voren starten maar viel zijn motor uit in de opwarm ronde en in dat seizoen kreeg de coureur daarvoor in de 3 opvolgende races een penalty van een aantal plaatsen (10 dacht ik, weet het exacte aantal niet meer zeker).

Die idioot zware straf heeft hij nog een keer gehad en Ocon het hele seizoen niet.

Daarnaast kwam Max uit de karts en was het Ocon zijn 3e seizoen in de eenzitters, dus het duurde inderdaad even totdat Max echt op stoom kwam. En vergeer ook niet dat Ocon bij het rijkste en beste team reed en Max bij VAR met een team reed dat net pas weer begon in de F3. Beetje alsof hij met HAAS in het rookie jaar van HAAS en hemzelf het al jaren F3 topteam Prema met veel meer ervaren coureurs meteen moeilijk maakte.

Maar nog belangrijker was de manier waarop Max reed, hij leek het hele seizoen grip te hebben op plekken waar anderen die niet hadden, zijn manier van rijden was echt spectaculair om te zien. Ook de verslaggevers bij de live stream en oud F1 coureurs als Berger (zijn neefje deed dat jaar ook mee in F3) waren lyrisch over Max zijn manier van rijden.

Over Ocon werd met respect gesproken door de insiders, maar DE smaakmaker was Max.

Wat een onzin van ocon..het was merc3des tegen tororosso simpel. En max zijn eerste jaar. Eerste paar races maakte max ook wel foutjes maar een ander had nooit zover gekomen.

overigens werd Ocon in zijn 1e jaar autosport 14e in de FR2.0 Eurocup en 7e in het FR2.0 Alps kampioenschap met 0 overwinnen en maar 1 podiumplek in 23 races

Ik heb allle races live gezien. Maar bij het begin van het seizoen was hij alles behalve competitief, daar heeft Ocon zijn voorsprong behaald.

@StevenQ gezien betekend niet onthouden 100% zeker heb je het aantal podiums ect opgezocht. Anders was je wel miljardair geerst met je geheugen.

ik kan het wel blijven herhgalen maar ik kan net zo goed tegen een muur praten geloof ik:

Prema waar Ocon reed was al meermalen kampioen, Van Amersfoort had voor Max nog nooit 1 race in de Euro F3 gewonnen, verder had Ocon 2 jaar Formule Renault 2.0 ervaring en was het voor Max zijn allereerste seizoen in de autosport.

daarnaast dus(nogmaals) ging er bij Max heel vaak iets stuk, anders had hij nog meer races gewonnen(zeker op de Nurburgring) en was niet Ocon maar HIJ kampioen geworden(Ocon die slechts 1 keer uitviel met technische problemen)

en Ocon won in zijn 1e jaar in de autosport dus helemaal geen enkele race

alles behalve competitief?

hij stond in het 1e weekend al op het podium en won in het 2e weekend zijn 1e race

nee hoor, niet competitief..................

Ik heb het hele seizoen Formula 3 European Championship 2014 gezien.
Ocon reed voor het superieur Prema team. Max Verstappen reed bij het middelmatige Van Amersfoort team.
Verder had Ocon al 2 jaar in de Formule klassen er op zitten, terwijl Max Verstappen zo uit het karten kwam.

Fotografisch geheugen is gelijk aan miljardair worden?
Hoe verzin je het.

Ocon 11 podiums in de eerste 12 races
Max 2 podiums.

Dan ben je gewoon niet competities genoeg voor het kampioenschap. Maar hou je fanbril maar op.

je blijft het met wikipedia bekijken maar daar staan niet allee feiten op

zoals dat hij voor de 2e race in Hockenheim pole had maar de auto de startgrid niet haalde, of dat hij bij 1 van de races in Pau een beuk kreeg van Ocon waardoor de wielophanging brak.

je kent duidelijk alle feiten niet dus kan je ook niet oordelen

Verder BLIJF je ook maar negeren dat Ocon in een meervoudig kampioenschapsteam reed en Max in een team dat nooit 1 race had gewonnen in dat kampioenschap

Sterker nog: voor Max er reed had VAR maar 1 podiumplaats gehaald in het EK F3(Sven Muller) en was 9e hun beste plaats ooit voor een rijder in het kampioenschap

@Steven,
Laat maar....
Dat Ocon debuteerde hoorden we hetzelfde wat nu over Leclerc gezegd wordt.
Hij was een groter talent dan Max, veel volwassener, en zou eerder kampioen worden, want die zit zo in een Mercedes e.t.c..... Nou voorlopig zit hij nog niet in een mercedes, en ook volgend seizoen niet.
@F1fan vindt Ocon beter, dus dan is dat zo.

Je hebt het over de consistentie van Max. Niet Wie de beste auto heeft.

Dat Prema beter is dan VAR is algemeen bekent. Wel is het zo dat VAR op Max na nooit echt toprijders in dienst had.

Ik weet dondersgoed dat Max meerdere malen problemen had. Met name in Hockenheim en de Nurnbergring. Toch is hij nooit echt in de gelegenheid geweest om het kampioenschap na zich toe te trekken.
Dit komt met name door de ijzersterke seizoenstart van Ocon. Daarbij wil ik niet zeggen dat Ocon een betere coureur is. Integendeel juist, ik schat Max, Leclerc en Russel veel hoger in.

@Nicos

Ik schat Ocon helemaal niet hoger in. Integendeel zelfs. Maar hij was wel beter dan Max gedurende het 2014 seizoen formule 3. Daarom is hij ook kampioen geworden.

Max was toen maar een rookie in de formule auto’s dus het is helemaal niet erg. Sterker nog hij heeft in bepaalde racesweekenden gewoon helemaal gedomineerd.

@F1fan,
Duidelijk....
Ocon kampioen, door Prema, meer ervaring in eenzitters, en pech van Max.
Met name de plof van Max zijn motor op de Nürnberg ring was zijn redding, anders was Max kampioen geworden....maar we zullen het helaas nooit weten.;)

Nicos dat is een correcte samenvatting.

Btw Max Verstappen is niet voor niets door Red Bull gekozen boven Ocon.
Red Bull kijkt verder dan de cijfertjes van Wikipedia. Ze laten zich er niet door verblinden, zoals dat wel het geval is bij sommige forumleden.

Ik zou inderdaad ook niet spreken van een minder constante Verstappen. Eerder een verstappen met wat meer pech waardoor de resultaten minder constant waren.

Grappig wel dat er hier mensen zijn die beweren wat Verstappen reed met een Toro Rosso tegen een Mercedes... dan zou hij nu ook wel meestrijden hoor. Er was misschien wat verschil maar zeker niet zo veel. verstappen was gewoon het eerste echte talent dat VOO VAR reed. Leclerc won een jaar later ook gewoon verschillende races en stond meermaals op het podium.

Bammm. dat werpt even een ander licht op het verhaal.

Ocon reed in een PREMA aangedreven door een krachtige Mercedes .. PREMA was in dat jaar het beste team van de grid .. Van Amersfoort Racing was een middenmoot met een mindere volkswagen motor. En nog presteerde Max meer racewins te halen dan OCON en wat STITCH zegt .. Max viel veel uit met materiaalpech .. dat had niet te maken met "maar hij was met alle respect ook heel vaak niet constant" .. Jij liet niets speciaals zien in je beste auto .. Max liet fenomenale dingen zien in een minder auto .. Daarom reed hij eerder in F1 dan jij.

Daar krijgt Max nog heel wat mee te stellen als ie jaloerse Fransoos ook nog eens in een van de top 3 wagens terecht komt. Voorlopig heeft ie zijn handen vol aan Perez en laat hij weinig of geen verrassende acties zien. De ster bij Sauber is hem al voorbij gegaan en ook Sainz lijkt een betere rijder te zijn, die op zijn beurt de handen vol heeft aan Hulkenberg. Enige voordeel dat ie heeft is dat het een Fransman is die goed zijn in politieke spelletjes en het opbouwen van een machtspositie. Max moet het hebben van zijn kwaliteiten als racer pur sang zonder verdere poespas en is de enige van de grid die zoveel fans trekt.

Ondanks dat Max derde eindigde dat seizoen in de F3, had hij ondanks de uitvalbeurten wel de meeste overwinningen van het hele veld, dus ook meer dan Ocon. Zegt genoeg lijkt mij.

Vond Ocon een naar mannetje. Nu jaren later is die wat wijzer geworden.

inderdaad, Prema was al meervoudig kampioen, Van Amersfoort had voor Max er reed nog nooit een race op Europees F3 niveau gewonnen(en Max won er meteen 10)

@Ace gaat er voor zijn gemak even voorbij aan het gegeven dat de Ocons niet de luxe hadden om het spel netjes te spelen. Geen kampioenschap was geen optie. Dat Jos bij dergelijke tegenstanders zelf ook stevig uit de hoek komt is in dergelijke competities onvermijdelijk. Maar dat vergeten de Jos bashers weer graag.

Valt mee. Met de opmerking dat ze allebei hun plek gevonden hebben, geeft Ocon aan dat hij in de middenmoot thuishoort en Max bij een topteam.

Overal waar papa Jos komt word de sfeer slecht, kan Sainz en het hele TR team over meepraten. Red Bull heeft niet voor niets (tervergeefs helaas) Jos proberen weg te werken met een job als scout van jong talent. Kan niet wachten tot Max, net als Lewis, z'n Pa ontslaat. Ik trek die kop van Jos op TV niet meer elke GP.

Geloof je het zelf? :D

Ace is weer eens kampioen in het omdraaien van feiten en verzinnen van fabeltjes..

Jos is er direct schuldig aan dat Max z'n race-ingenieur toen ontslagen is. Dus ik weet niet over wat voor een fabeltjes jij het hebt.

@ACEOFSPADES,

Heb je daar een bron van? Van dat race-ingenieur verhaal?

Hmmm, "Ace of Spades" noemt men ook wel "The Death Card" - dooddoener dus ;-)

www.espn.co.uk/f1/(...)r-leaves-toro-rosso

Xevi Pujolar werd ontslagen vanwege muiterij. Dit betekent dat Max z'n kant van de garage de teamleiding negeerde en beslissingen nam op eigen houtje. Dat alles na inmenging en vieze spelletjes van Jos.

Ass of spades zou betere benaming voor u zijn! ?? Man man tenenkrommend gewoon!

Natuurlijk AOS: als Jos dat zegt doen Frans Tost en Helmut Marko dat natuurlijk meteen...........

de slechte sfeer bij Toro Rosso kwam eerder door de familie Sainz die er niet goed tegen konden dat Max meer succes had.

en de engineer van Max is pas ontslagen toen Max al weg was overigens

Ben heel benieuwd.
Even wachten op de reactie mannen.
Meneer staat in het fi!ter

Eurospades. Jaloers. Of klappies gehad

@ACEOFSPADES,

Er staat toch alleen in dat artikel dat Pujolar een argument had met Tost?

"Dat alles na inmenging en vieze spelletjes van Jos"

De bron is je duim? Niet te hard zuigen hoor met die hitte........

Tjonge-jonge-jonge… ja, het lijkt me duidelijk dat als je de orders van je baas negeert, er vervolgens ook een argument met je baas volgt.

Jij hebt zeker een cursus logisch denken gevolgd, of niet?

???

@Mauz, z'n avatar lijkt wel op iets wat in de ass kán..;)

@ aceofspades

maar bewijs dat de "de schuld van Jos" was heb je dus totaal niet, dat maak je er zelf van

Jij denkt dat Xevi Pujolar op eigen houtje muiterij gaat plegen? Dream on... Tuurlijk is die man door Jos onder druk gezet. En heeft het uiteindelijk met z'n baan moeten bekopen.


Trouwens, één van de redenen waarom Max mede gepromoveerd werd naar het Red Bull team, was omdat de sfeer binnen Toro Rosso totaal verziekt was. Was niet alleen maar omdat Kvyat er een potje van maakte.

Maar zoals ik al zei, overal waar Jos komt wordt de sfeer verpest. Zelfs in de ijsco-salon van z'n eigen vader.

@maxiaans

Idd ??

AceofSpades

Wat voor spul rook jij? dat spul wil ik ook !

@Space, het is zelfs nog dramatischer dan het plaatje dat jij schetst. Jos is verantwoordelijk voor Max zijn carriere en heeft hem vemotiveerd om in de F1 te komen. Dat is een zware beschuldiging maar zeker waar! Lol

Aceofspades draait de zaken om: Pujolar had in Rusland 2016 zelf uitgevonden dat de setup van Max beter kon maar Tost was het er niet mee eens, wagen lag op dat moment Sainz beter. Pujolar heeft dat zelf aangepast, John Booth die er daarna als rijdende rechter bijgehaald werd gaf Xevi zelfs gelijk, had Jos niks mee van doen. Daarna echter werd Max ineens naar RBR gekatapulteerd om verdere problemen te voorkomen, en Kvyat gedegradeerd nadat hij twee keer Vettel Torpedeerde. Tost heeft daarna uit wraak Pujolar op straat gezet.

Leuk geprobeerd Gneisbaard. Je bent in ieder geval beter op de hoogste dan de gemiddelde F1Today bezoeker. Dat je de feiten verdraaid en de schuld vervolgens bij Xevi Pujolar in de schoenen schuift kan ik minder waarderen. Los daarvan was Rusland niet het enige incident van muiterij. Ik snap dat je de papa van Max graag een hand boven het hoofd wil houden, maar Xevi Pujolar verdient het niet om op deze manier weggezet te worden zodat de Verstappens hun straatje schoon kunnen wegen. Heel minzaam vind ik dat.

tuurlijk Ace, xevi heeft nota bene met tost er flink over staan bakkeleien, maar het is allemaal jos zijn schuld. prettige dag. ik ga even siesta houden in mn koelkast

Het zijn allemaal egoisten en vertonen haantjesgedrag .. en dat moet je ook in topsport zeker in de autosport.

Misschien nog een keer lezen?

Staat gewoon te lezen in het Nederlands.....zo moeilijk is het toch niet?;)

AF probeert nog voor het einde van de F1 carrière van zijn Held de 10.000 posts te halen. Dat haal je alleen door bij elk bericht meerdere keren met slechts een paar woorden te reageren.
Gewoon laten dus ;)

Je gaat me aardig na met nu al 635 berichten.

Lezen het zijn 653 berichten

Bewijs dat ie niet kan lezen :)

AF, nee jij zit in november 10 jaar op de site.
Dan zit je bijna op een indrukwekkend gemiddelde van 1000 posts per jaar.
Ik zit hier pas een korte 1.5 jaar actief. en pas 654 posts.
Ohnee dit is er ook weer 1, dus 655 ;)

Dat zegt hij toch ook in het artikel dat hij onder druk stond wat een slechte sfeer bracht?

Max had ook een paar onnodige crashes. Maar dat is water onder de brug. Ik ben allang blij dat Max eindelijk volwassen heeft leren rijden. Heeft een tijdje geduurd, mede ook omdat hij niet de meest intelligente coureur is, maar hij is eindelijk tot dat inzicht gekomen. Hoop dat het nu ook echt structureel is. Vond hem afgelopen race heel sterk, want voor hetzelfde geld had hij bij de start z'n RB weer bij Kimi in de sidepod gereden.

die crashes waren er alleen in Pau, verder niet

verder hd Max gewoon een heleboel pech,zoals in Hockenheim niet kunnen starten omdat de auto het begaf in de opwarmronde en een motor die het op de Nurburgring begaf toen hij aan de leiding lag in de 2e race(nadat hij e 1e gewonnen had), waardoor hij ook de volgende 3 races 10 plaatsen gridstraf had

en die race dat de auto er voor de start al mee ophield(race 2 in Hockenheim) had Max wel pole, net als in race 3 die hij won

Minder vaak wel constant

Haha, was al benieuwd wanneer iemand er mee zou komen.

Ben ik niet helemaal met je eens. Er kan best prima kaas, wijn en champagne vandaan komen ;)

De Fransen maken dan misschien wel betere kazen dan ons, maar de Fransen kunnen nog heel wat leren hoe wij in dit land super high-tech F1 motoren bouwen. Oh wacht...

Ik heb wel eens een Renault gehad vroeger, echt alles ging verrot aan dat misbaksel. Renault Megane 2005 met 110000 km. Na 3 jaar gereden te hebbben (ongeveer 35000km erop gezet) en meer dan 5000euro aan reparaties maar verkocht voor 500 euro van wat er nog over was. Wat een tiefus ding was dat zeg.

Ik vind Franse kaas niet te vreten persoonlijk

Die kaas lijkt wel tussen de tenen van ze vandaan gekomen te zijn, bah

@maxnietveslappen,
Gezien de taal die je hier gebruikt, vraag ik mij hardop af of je überhaupt wel in het bezit van een rijbewijs bent....
Ik lees hier eerder een gefrustreerde puber van 14/15 jaar.

Ik snap niet waarom je hem zo aanvalt.....misschien om snel op 10.000 reakties te komen?

@Alandaxa,
Ik neem aan dat het aan mij gericht is?
Ik val hem niet aan, maar vraag het mij af, meer niet.
Zijn reacties zijn nogal bijzonder te noemen, en komen nou niet bepaald volwassen over.
Bovendien denk ik dat hij mans genoeg is om daar zelf antwoord op te geven, mocht hij daar behoefte aan hebben.

En dan te bedenken dat een hoop kenners hier, toen bekend werd dat er met v6 turbo gereden ging worden, Renault wel ff de beste motor ging bouwen, hoe kan het verkeren...

@NICOS Beetje slecht geslapen? Airco doet wonderen.... Bijna weekend!!

Mischien worden het wel teammates bij Mercedes in 2021 ;)

oh was me niet bewust dat max met veel mindere auto reed en veel punten verloor door auto pech

het was voor Max ook nog eens zijn 1e jaar in de autosport, Ocon had al 2 jaar Formule Renault 2.0 gereden

Top post. Jij krijgt een extra speciaal plusje van mij.

mee eens. Respect voor die jongen en z'n ouders.

Plusje erbij omdat het Ocon

Zo is Hamilton toch ook in de F1 gekomen...;)
Ook met een opgeknapte kart, van alle spaarcentjes van pa Hamilton.
Hoe iemand in de F1 terecht komt, bepaald toch niet of je wel of niet fan van iemand moet zijn, zou een beetje gek zijn toch?
Als een pay-driver mooie dingen op de baan laat zien, dan zou je daar ook fan van kunnen worden lijkt mij.

Geen respect voor Ocon weel evt voor zijn ouders als het al waar is al die verhalen er om heen.

Weet niet waar ik het vandaan haal, maar hij lijkt me een stiekem geniepig manneke. Gewoon een gevoel wat ik bij hem heb. Hij is echter wel een zeer goede coureur, en inderdaad respect wat zijn ouders gedaan hebben voor hem.

Nou dan wordt het tijd dat hij het wel laat zien.
Als hij dat eerder had gedaan, dan had hij nu een Mercedes onder z’n kont kunnen hebben...en dan bedoel ik een F1 Mercedes.

Haha, Nicos. Ocon rijdt privé in een schitterende Mercedes.
Hij is daar helemaal verliefd op. Hij plaatst heel vaak een video van die
wagen op z'n Instagram. Hij zegt ook dat hij het enorm waardeert en
waanzinnig vindt dat hij in zo'n geweldige wagen mag rijden.
Dat vind ik dan wel tof van hem.

@pietje,
Ik geloof direct dat hij een vette Mercedes heeft, en daar mag hij ook erg trots op zijn.
Maar ik denk dat hij hem zo inruild voor een Smart als hij daardoor bij het Mercedes team mag rijden.;)

2017 in Q. 2018 laat Ocon wel mooie dingen zien. 8-2 nu. Perez wel meer punten tegenover 3x DNF Ocon, Perez 1x. Ocon laat het wel nu zien. Excuus.

Geef niks. Als je volgende keer maar eerst op wikipedia kijkt voordat je reageert :)

Feters?