Spin Stroll liet Daniel Ricciardo stranden in Q2

... een per ongeluk te vroeg op verzenden gedrukt terwijl ik een typfout wilde corrigeren op mijn telefoon. Enfin:

... nog wel wat plaatsen kan goedmaken. Bij Verstappen iets verder ervoor zal het nog wat spannender worden, zie er nog wel iemand af tetsen in de eerste ronden.

Ricciardo reed in Q2 op wets 1:36.442
Verstappen bleef in opdrogende omstandigheden in Q3 op wets steken op 1:38.032

Waar ik denk ik het probleem bij de Bulls zit, is dat ze in een regen setup te hoog komen te staan zodat de vloer niet optimaal werkt mbt het aanzuigen op de baan!
In een droge setup staat de auto lager en stijver, dan krijgen ze een optimale aansluiting aan de grond, daarom zie je die magnesium blokken ook zo vonken bij hun!
Als je met die stijve setup in de regen rijdt ben je helemaal kansloos.
Dus ik denk dat dat er dit jaar meer mee te maken heeft.

RickF1
Q3 was vele malen natter als Q2.
Als je dat niet gezien heb, raad ik je aan nogmaals te gaan kijken!

De redelijke luchtige manier waarmee ie met tegenslag omgaat vind ik wel te waarderen.

Als ik naar seizoen 2016 en 2017 kijk, dan moet ik in aller eerlijkheid toegeven dat ik het verdomd verdacht vind dat Max en Ricciardo nu ineens niet meer in de regen tot hun recht blijken te komen. Iets in de RB14 is structureel verandert waardoor het ineens een lastige dame in de regen is geworden. Ze krijgen domweg de banden onder deze omstandigheden niet op temperatuur.

Huh?
Misschien moet je nog even nalezen hoe een qualifying werkt, en dat het daar vrij normaal is dat een langzamere wagen/coureur voor je rijdt...

RBR pechduiveltje lijkt wel van VER naar RIC te zijn overgesprongen. Hopelijk heeft RIC morgen een goede race (en ja, als hij geen pech krijgt staat hij morgen gewoon ver voor Stroll! )

Hij geeft Stroll de schuld (alhoewel je niet kan spreken over schuld, wel over oorzaak) omdat het gewoon zo is. Aan het begin van Q2 was de baan het droogst en daarna werden de condities steeds slechter. Als Ricciardo dan zijn eerste rondje moet afbreken, dan is dat funest in deze omstandigheden.

Nogmaals, met een goede auto had hij al voor Stroll gestaan en was Daniel hem nooit tegen gekomen. Dat heeft niets met qualifying of slechter weer te maken. Stop gewoon eens met het zoeken van excuses.

Met een goede auto had hij voor Stroll gestaan? Hij moest zijn ronde nog neerzetten, hè. En Stroll die voor hem reed spinde. Dat is het verhaal. Voor hetzelfde geld reed hij voor Stroll op de baan, maar crashte Hartley voor hem. Heb je hetzelfde.

@dutchf1 wat heeft die goede auto nu met trackpositie tijdens de quali te maken?? Ben je gewoon zo lomp of doe je dat om mensen uit te lokken? Stop eens met elke keer een hoop onzin uit te kramen

Had hij maar voor Stroll moeten zitten....schuld afschuiven is zo gemakkelijk.

pffff

Dutch. Als je alles moet gaan incalculeren kun je beter in de garage blijven. Soms zit het gewoon tegen. Iemand anders had ook kunnen spinnen. Dat is niet te plannen. Oorzaak en gevolg. Ric geeft aan waarom hij geen eerste ronde kon afmaken.

Op een circuit rij je rondjes (duh), en moet je maar net het geluk hebben dat je niet te dicht achter iemand rijd die een fout maakt. Daar heb je als coureur gewoon 0 invloed op, heeft niks met schuld afschuiven te maken maar meer met botte pech.

Pfff botte pech. Gewoon slecht geregeld door het team....tuurlijk heeft de coureur in dit geval daar geen invloed op. Maar vooral niet de schuld op een ander schuiven. Hij kon daarvoor ook al geen goede tijd neerzetten....auto was gewoon niet goed genoeg.

Slecht geregeld door het team? Dus RB moet in de glazen bol kijken en weten dat stroll gaat spinnen? Nu ben je toch gewoon achterlijk bezig of niet?

@Dutchf1, ik begin me nu toch echt af te vragen of jij het spelletje wel begrijpt. Ik heb daar serieus mijn twijfels over. Je komt op mij in ieder geval niet over als iemand die er verstand van heeft. Dat hoeft ook niet, maar misschien kun je dan beter niet zo hard roepen?

@Dutchf1 vaak kraam je onzin uit maar nu zit je toch zeker wel goed . De auto is gewoon niet goed genoeg in de regen en ik denk dat dat komt omdat ze teveel moeten compenseren met de topsnelheid om Mercedes en Ferrari ook maar een beetje bij te kunnen houden . het voordeel dat ze hadden in de bochten weegt gewoon niet op tegen de topsnelheid mede doordat Mer en Fer ook steeds sneller door de bochten kunnen gaan .

@Benno329 , DutchF1 heeft gewoon een punt. Met de 2016 en 2017 bolide was Stroll geeneens een issue geweest. De RB14 suck's in de regen. Ze krijgen de banden niet op temperatuur.

@dutchtreath in wisselende omstandigheden gaat het gewoon om op de juiste moment op de baan te zijn. Meestal heb je dan 1 ronde om een goede tijd te zetten omdat de baan erna slechter werd. Heeft dus helemaal niks te maken met hoe goed de wagen is en dat stroll dan net in zijn snelle ronde voor hem spint is gewoon brute pech. Top drie had ric niet gereden maar Q3 was wel zeker gelukt.

Dankzij Stroll heeft Williams überhaupt nog punten.

Stroll zat wel on Q2

RB is niet constant. Lijken de slag ook te missen. Veel problemen. Renault-motor die achterloopt. Monaco was de enige uitzondering. Andere overwinningen kwamen door onverwachte situaties.

Klopt helemaal

Ik vind het niet echt reëel om RBR aan te spreken dat zij niet constant genoeg zijn. Kijk, als jij alles tot je beschikking hebt en op papier even snel zou zijn als Mercedes en Ferrari, dan zou ik zeggen je hebt een punt. Maar aangezien RBR en zijn coureurs gedwongen worden om zich in allerlei bochten te wringen om maar enigszins de aansluiting te vinden, dan kun je hier op wachten. Geef de RB14 een krachtbron met 40 pk meer en moet je dan eens kijken hoe constant zij kunnen zijn. Ik vind het allemaal even iets te simpel beredeneerd.

"Kijk, als jij alles tot je beschikking hebt en op papier even snel zou zijn als Mercedes en Ferrari, dan zou ik zeggen je hebt een punt. "

Ja , maar dan waren ze ook niet langzamer , punt is dat zij dat niet hebben , en daar mag best wat over gezegd worden
Ferrari en Mercedes zijn gewoon de toppers op dit moment , dat was ooit ook anders

Vrije keuze

vrije keuze in dit geval.

Hahahaha, die is leuk.