Gasly: "Rijgedrag Honda beter dan 2017-krachtbron Renault"

Die Gasly is geen type voor een horlogesponsor.

Vindt ik ook. Lijkt wel of gasley een pr campagne aan het voeren is.

Gasley is die Japanse rijder uit de auto aan t houden.

Die eventuele Japanner in de f1 verkoopt namelijk in Japan goed voor Honda.

Maar als een buitenladse rijder reklame maakt voor Honda dan doet dat het wereldwijd goed.

Slim

Beide belangrijk. Zowel Max als Daniel hebben in het verleden regelmatig aangegeven dat de rijbaarheid van de Renault te wensen over laat.

Nou er schijnt eens 150pk eens spontaan vrij te zijn gekomen en dat verbeterde de driveability van de Red Bull niet bepaald. Zonder gekheid; pk's zijn natuurlijk van belang maar ze moeten wel op een juiste manier vrij komen. En dat is bij Renault niet altijd even goed geweest.

Heb jij inside informatie Royalere dat ze die nog niet hebben gevonden dan? Hoeveel pk hebben ze nu? En vorig jaar? PK's is het probleem niet dat zie je wel aan de topsnelheden. Betrouwbaarheid is iets waar ze druk mee bezig zijn.

Het piek vermogen van de Honda motor is momenteel 965 PK.
Dat ligt dus op de baan een stuk lager. Om dat ook op de baan te
kunnen gebruiken zijn ze momenteel bezig om het ERS systeem te
optimaliseren, waardoor ze ook nog eens langer van het vermogen
gebruik kunnen maken. De betrouwbaarheid van de ICE is goed.
Dit alles komt vanuit de Honda fabriek in Japan.

@Roy Daar is Honda uiteraard gewoon ook mee bezig, er komt een update aan voor de verbrandingsmotor aan op COTA (USA). En voor de rest ligt de focus vooral op het verbeteren van de hybride en elektrische systemen waar ze nog behoorlijk tekort komen momenteel tov Fer en Merc.

Dat is de fout die men al eens heeft genmaakt bij RBR.
Eerst een goede basis als betrouwbaarheid neerleggen en dan kun je naar vermogen gaan kijken. Wat heb je aan vermogen als je iedere race een motor kapot rijdt?

En toch is dat wat een echte racer liever heeft Limbo.
Een racer heeft liever een bloed snelle auto waar hij soms mee kan verassen dan een hok waar hij nooit mee in de punten komt

Het piekvermogen zegt vrij weinig over hoe goed iets als racemotor is. Het piekvermogen van de zero-size motor was ook hoger dan die van de Renault op het eind.

Topsnelheid zegt helemaal niks als je niet weet met welke downforce de auto rijdt. Er wordt zoveel geschreven over waar de Honda nu staat ten opzichte van Renault, Mercedes en Ferrari. Het is gissen, totdat volgend jaar de 2019 Honda-versie in de RB15 getest gaat worden.

Begin van het jaar zaten ze regelmatig bij de hoogste topsnelheden dus ik denk dat er echt wel meer pk's in zitten maar hun focus meer op de betrouwbaarheid en de rijbaarheid liggen . Het is net als het deeg van een pizza je moet het eerst kneden dan plat slaan en dan ga je het uitrollen tot je een bodem hebt.

toffe gast hè die Gastly.

Tinus Tussengas zijn koppie, hee als ik dit nu zeg dat klinkt vet interresant!

Zeker waar @Delange. Samen met Saintz, Botas en Ricardo.

Vergeet Vertel niet! En Hamelton.

Ja echt sorry hoor maar mensen die coureurs continu 'Saintz' en 'Gastly' opschrijven moeten strafregels krijgen: 1000 keer SAINZ en 1000 keer GASLY opschrijven en heel snel!

Ricardo? ik ken alleen ricardio..

Gewoon SAI, GAS, RIC schrijven lekker makkelijk.

Gasley komt ook vaak voorbij, de verwarring zal ontstaan omdat je Hartley met een "e" ertussen hebt.

Mensen hou op met speculeren de feiten kom straks vanzelf bovenwater.
Heeft Honda zijn huiswerk goed gedaan in het na tijdperk McLaren.
Maakt Renault zijn grote mond waar.
We zullen het zien, wat ik wel weet is dat ze er bij Mercedes en Ferrari geen nacht slechter van slapen.

???

Verkeerde draadje?

Hey Arie, hou eens op met speculeren over Merc en Ferrari! ?

Klopt!

Hoe kun je aan het terugschakelen horen dat de motor goed en snel loopt?

Die Honda klonk in de McLaren ook al goed. Dat zegt niks.

En de vloermatjes?

Spatlappen

Verwarmd stuurwiel natuurlijk niet vergeten, en een sportonderstel uiteraard

Plus Adaptive Cruise control