Hartley verbaasd door overmatig gebruik kerbstones in de Formule 1

Dat is niet waar in de race mag je ook prima zo inhalen (gebeurt niet want daar rijd de voorganger als hij de ideale lijn volgt). Jij doelt denk ik op de actie van Max in America... daar zijn de regels anders en ging max ook over het uiterste van de curbstone. Op hockenheim zijn ze zo breed (zie foto) dat je er helemaal op kunt rijden zonder buiten de "baan" te komen...

Zo lang maar duidelijk is waar de limits van het circuit leggen, is het aan de coureur zelf om die ruimte wel of niet te benutten.

@Remedy, de baan is tussen de witte lijnen, niet het uiterste van de Curb.

Vindt dat Harley groot gelijk heeft.

Logisch dat de track limits per circuit kunnen verschillen en als de kerbs benut mogen worden dat iedereen dat ook zal doen, maar anderzijds heeft Hartley wel een punt dat in feite de witte lijnen de baan markeren en dus ook op alle circuits als track limit beschouwd zouden moeten worden. Dan zullen ze moeten liften en halen ze minder snelle tijden. Die bredere banden hebben naar mijn idee meer nadelen dan voordelen veroorzaakt.

F1 moet is meer naar de Indy kijken daar ligt op bijna alle banen gras naast de witte lijn ook daar rijden ze op de limiet ,met die tielke banen is de limiet 100m naast de baan nog niet gevonden.
Frankrijk is helemaal een drama ,F1 moet weer gevaarlijk en uitdagend worden nu maakt het niks uit wat je doet als je een fout maakt moet je ook gestraft worden zoals in baku Canada Monaco .

Ik vind het voorstel van Hartley het beste. Maak het niet rendabel om buiten de track limits te komen. En zorg dat er geen schade wordt veroorzaakt. En laat ze dan maar gaan.

Natuurlijk heeft Hartley een goed punt. Alleen, het is bizar dat je daar een Hartley voor nodig hebt. Ik bedoel, dit ligt zo voor de hand, dat het onbegrijpelijk is dat dit niet al lang op de meeste circuits is ingevoerd.

@D@nny ik zeg niet dat ik het goed vind maar het was wel degelijk door Charlie en de zijne goedgekeurd om daar te rijden..., daarnaast ben ik het ook eens met Hartley

Hoi remedy, ik weet dat het door de FIA is goedgekeurd. Mijn reactie was eigenlijk ook meer op een dubble standaard van de FIA gericht. De FIA heeft in het verleden (en staat het ook in de regelementen? Daar wil ik vanaf zijn) dat het circuit dat gedeelte van de baan is tussen de witte lijnen. Dubbele standaard van de FIA als je wel met vier wielen buiten de witte lijnen mag ruiden bij het uitkomen van een bocht.

psst,

bolletje bruin?

Ik ook, maar ik ben het vooral eens omdat ik het eens ben.

Hoge kerb kan idem veel schade veroorzaken.

Dat gaf hij ook aan in zijn interview. Hij geeft aan dat daarom astroturf zijn voorkeur geniet.
Maar zeker als dat nat is, worden er ook met astroturf auto's volledig afgeschreven ;p

Er is natuurlijk een reden dat de circuits er asfalt neerleggen.
Een circuit kan niet leven van een paar auto races per jaar, daar moet iedere dag gereden worden.
Astroturf / Gras / hoge curbs is veels te kostbaar en gevaarlijk voor de mindere rijders die ook af en toe een trackday willen doen, zeker als dat (zoals ik) op de motor doen.

Moet niet zo moeilijk zijn om een drive-through penalty ofzo uit te delen als er 4 wielen over de witte lijn zijn.

Wat Montfort zegt.
Bovendien is het zo dat de grindbakken zijn afgeschaft omdat de auto's daar begonnen te stuiteren en daardoor nog met hoge snelheid tegen de boarding kwamen.
Gras is natuurlijk helemaal niks dan zie je de auto's ineens versnellen i.p.v. afremmen.
Asfalt is prima. Met een duidelijk regelement en consequente wedstrijdleiding(!!) kan je alles regelen.

Ik ben eens met Jim Clark. De grintbak moet terug. Jos V maakte in zijn tijd in de F1 veelvuldig uitstapjes naar de grintbak. Het voegt wat dynamiek toe aan de veelal saaie races. Alternatief is dat er gewoon stevige muren worden gemetseld. Discussies over de vraag of een coureur de baan heeft verlaten of niet behoren dan tot het verleden.

Oja nog meer straffen gaan uitdelen ipv gestraft worden door het circuit. Daar word ik als kijker en F1 genieter echt vrolijk van.....NOT

Goed dat jij daar dan niet aan mee doet @Aiii...;)