Inderdaad een GROTE fout van RedBull. Wat zijn ze aan het doen daar???

Ja... koe in de kont kijken kunnen we allemaal.

Wat een Teamfout van RBR. Schandalig. Niks topteam. Aanfluiting!

Solliciteer zou ik zeggen aangezien jij alles beter weet;)

Met te weinig brandstof heeft het weinig zin ze op de baan te laten. Wel verkeerd uitgekiend door RBR uiteraard

Ze zullen wel te weinig brandstof hebben gehad. Maar hoe dan ook een misser. Pole pakken in de regen terwijl Hamilton meedoet is wel erg onwaarschijnlijk...

Onbegrijpelijk inderdaad. Grote fout van het team.

Niet alles, wel veel

Ik snap geen klote van RBR... WTF

Pole? Dan moet je eerst nog even de regenmeister Hamilton maar eens zien te verslaan. By far de beste man in de regen, dat laat ie keer op keer zien. Brazilie 2016, Monza 2017, Duitsland 2018 en Spa 2018 om maar een paar voorbeelden te noemen.

Hiermee bewijst Red Bull dat het geen topteam is. Ik mag hopen dat Max met z'n vuist op tafel slaat en dat er een ander persoon op de positie van strategist neerzet!

Iedereen snapt dat je in dit soort omstandigheden juist in die laatste minuut je tijd moet neerzetten. Waarschijnlijk hadden ze geen benzine meer, maar dan moeten ze daar iets eerder over nadenken......

Hamilton is en blijft hét kwalificatiebeest en regenmeester van deze grid. Woohoo!!

Hij had ook weer een No erin kunnen gooien en doorrijden. Waarom zeiken op Red Bull? Verstappen kwam ook gewoon te kort in iedere run, de ferrari's en mercedessen waren ook in het nat gewoon wat sneller.

Ik begrijp ook niet helemaal waarom Kimi en de Red Bulls niet doorreden tot het einde maar pole was het gewoon niet geworden. Kijk hoe ver lewis voor vettel staat, hij was gewoon te goed.

Max zat er normaal 1 sec achter en nu nog maar 0.3 in de regen, Wie is er dan sneller? Dat het daarna opdroogt en RB achterlijk is kan Max niks aan doen.

onderschatting en niks anders dan onderschatting van de tegenstander.

Te snel Buiten willen wisselen daar door niet bij kunnen tanken en gegokt dat het harder zou gaan regenen.

Verkeerd gegokt helaas...

Wel mooi voor ocon dat dan weer wel.

Regen kwam eerder dan verwacht en er was geen tijd meer om meer brandstof erin te gooien.

Jongens... analyseer i.p.v. roepen. Soms kun je niet meer anticiperen.

Je maakt de keus op basis van kansberekening. Al is er 90% kans dat je de goede keuze maakt, er is dan nog altijd 10% kans dat je er naast zit. Maar doe je dit 10x, dan zit je dus wel 9x goed.

Alleen als je kansberekening niet snapt roep je dat je RedBull "debielen" zijn.

Misschien iets verder kijken dan meteen conclusies te trekken..
Red Bull wisselde de banden in het pitstopgedeelte, zo konden ze sneller wegrijden en eventueel kunnen profiteren wanneer het harder zou gaan regenen (soortgelijke situatie als Ricciardo in Hongarije). Echter ging het zachter regenen en had Red Bull geen brandstof meer.
De andere teams gingen allemaal de box in, en wisselden daar de banden, en wat extra brandstof.

geen benzine meer in de RBR.... Ongelofelijk dit toch. Ze vergooien een top kwalificatie wat een blunder

Dit foutje maakte ze ook in Hongarije, Er zit wat goed mis daar. Dit slaat echt helemaal nergens op.

Maar als het 60%, 40% is doe e het niet met 2 coureurs.

Zo goed ging Hamilton niet in de regen. Volgens mij was het toch P1 voor Raikkonen en P2 voor Verstappen totdat het opdroogde.

Dat Hamilton pole pakt terwijl Raikkonen, Ricciardo, Verstappen en Bottas in de pits staan vind ik niet heel bijzonder.

RiCKF1 de oudste les die je kan leren bij regen is BLIJF BUITEN EN BLIJF RIJDEN. Je zit er dus helemaal naast met jouw analyse. RedBull had gewoon zijn tijd MOETEN NEMEN om snel bij te tanken. Heb je maar een paar seconden voor nodig.

@Rick F1

Als daar een slimme kop had gezeten, dan had deze moeten weten dat de baan iedere minuut sneller wordt. Twee ronden eerder had deze dan al kunnen berekenen dat er onvoldoende benzine in de auto zat om in de laatste minuten een tijd te zetten. Dan hadden ze Max en Daniel op dat moment binnen moeten halen voor nieuwe inters en een klein beetje benzine. Daar hadden ze wellicht een 40 seconde tracktime mee verloren.

Serieus, ik denk dat zelfs ik daar nog aan de pitmuur kan zitten........

Niks met brandstof te maken, Dat zullen ze wel als lulsmoes gaan gebruiken, Maar 1 rondje had echt nog wel gekund, Wedden dat Horner en Marko het op brandstof gaan gooien. Bullshit, Ze hebben daar gewoon geen goede helga's van de leurtjes.

@Roy

Het is natuurlijk onzin om dat verschil van 1,0 naar 0,3 alleen maar toe te schrijven aan Max. Dit kan ook door de auto komen omdat motorvermogen minder belangrijk wordt.

@Mick

Hoezo moet je altijd tot het einde doorrijden? Dat is bij een opdrogende baan zoals nu het geval was, maar als de situatie verslechtert moet je juist zo snel mogelijk je rondjes doen.

Red Bull heeft gewoon gegokt en verloren.

Precies wat rick zegt.

In heuvelachtig gebied is het heel lastig om ern naderend front te voorspellen omdat dr heuvels weleens voor een andere stroming kunnen zorgen waardoor ze sneller zijn of juist later.

Jammer dat redbull er niet voor gekozen heeft de strategie te splitsen maar dat is het nadeel als je voor gelijke behandeling kiest.

Valt wel te relativeren hoor.
Op het moment dat ze naar de inters wisselden wilden ze zo snel mogelijk weer de baan op omdat ze meer tegen verwachtten.
Als dit inderdaad het geval was geweest hadden ze hoed vooraan gestaan en waren ze geniaal geweest. Nu hadden ze helaas iets te weinig brandstof

@Royalere

Wat zou er anders voor een reden zijn om eerder te stoppen dan de brandstof? Er is geen enkele logische reden voor om te stoppen dan de brandstof. Brandstof zou nooit een smoesje zijn.

Ongelooflijk hoe RB afgebrand wordt, hebben jullie zelf nooit een foutje gemaakt?
Waar gehakt wordt vallen spaanders.
De verstappen "fans" maken het bont.
Het is maar een spelletje en om dan RB uit te maken voor alles wat niet mooi is, niet te geloven.

@Roy

Max zegt zelf 'geen benzine meer'

Max lult dan ook maar wat. Ze hebben gegokt en verloren. Ik ben nu wat afgekoeld.....

Gegokt en verloren. Slim? Achteraf zeker niet, Maar als het harder had gaan regenen had het ook pole geweest. Ach het is gebeurt nu alles maar aankijken morgen.

@Bonsai

Het één sluit het ander nog niet uit. Ze hadden prima op beide momenten buiten kunnen zijn. Als ze na de eerste snelle ronde op inters meteen waren gestopt, konden ze prima aan het einde nog buiten zijn.

''het is maar een spelletje''

Nee niet echt hoor, Het is oorlog vooral als het regent en dan moet je er staan.

Het is maar een spelletje? Sorry maar dan snap je er niets van. Het is de F1, de Koningsklasse van de autosport en dan mag je van een topteam geen blunders verwachten.

En nee, ik ben geen die-hard Max fan maar wel realist. Dit soort fouten kunnen en mogen niet... nee.. nooit!

Stuitend taalgebruik en het oordelen zonder info. Blij dat een aantal niet in mijn bedrijf werken!!!

@Mick

Had gekund inderdaad. Toch vind ik deze tactiek niet super vreemd ofzo. 1 ronde om te kijken waar de grip ligt en dan een ronde erachteraan om te verbeteren voordat het erger gaat regenen.

Het blijft een gok en die pakte dit keer gewoon verkeerd uit.

@Rick en Kiekisnl. Er was na Max zijn vliegende ronde nog genoeg tijd om naar binnen te komen (hij passeerde de start/finish van zin tweede ronde op ongeveer 3 minuten voor het ende) die tweede ronde had afgebroken moeten worden. Hij had naar binnen moeten gaan, verse bandjes en meteen weer naar buiten. Dan zou hij ongeveer 15-30 senconden

Achteraf makkelijk praten @Donny. Voor hetzelfde geld gaat het wel erger regenen.

Voor het vallen van de vlag aan zijn laatste snel ronde zijn begonnen.

Ik snapte echt niet dat Max niet een ronde eerder naar binnen eerd geroepen.

Voor de kwalificaties te weinig benzine. Jammer.
Zo te horen was het een beslissing van het hele team inclusief de coureurs

Verder, maak jullie niet zo druk. Het is maar autoracen.
En geen voetbal

Voor hetzelfde geld was mijn oom mijn tante.

Als het harder gaat regenen gaat niemand meer sneller. Het risico om na één vliegende ronde naar binnen te gaan, nieuwe banden en weer naar buiten was, gezien de resterende tijd gewoon 0,0. En dat is niet achteraf, ik snapte had al niet toen ik Max start/finish zag passeren achter die Force India i.p.v. naar de pitstraat te gaan.

Je zag de spray toch ook minder worden? Neem die kans dan.

Natuurlijk is dat wel een risico. Een pitstop van 30 seconden en dan een outlap van 2 minuten, in die tijd kan er heel veel veranderen aan het weer. Daarnaast hadden ze dan ook een probleem gehad, want dan hadden ze alsnog te weinig brandstof gehad. Maar goed, als jij het zo goed weet zou ik gaan solliciteren als ik jou was.

Hoorde net ook dst ze tijdens quali niet mogen tanken. Gegokt op 3 vliegende rondes plus de outlap en cooldown laps.

Ze hadden hem naar binnen kunnen halen tussendoor maar als je gokt op meer regen heb je kans dat het mis gaat.

Als het we harder was gaan regenen dan waren ze de hemel ingeprezen.

Iig leuk begin van de race morgen met bottas van achteraf en de 2e bulls vanaf de achter de haas en force strolls.

Bonsai, Als het harder was gaan regenen was niemand meer sneller gegaan.

Maar dan had iemand in die 2,5 minuut nog voor een verbetering kunnen zorgen terwijl RB dan binnen had gestaan.

Zo jammer Bonsai, reacties als “als je het zo goed weet solliciteer je toch”. Wij discussiëren hier wat er gebeurt is maar gied, maak jij je sneue opmerkingen maar.

Dat bijtanken in q3 verboden is wist ik niet. Dan had het idd geen enkel verschil gemaakt. Op = op.

Tuurlijk, als het harder gaat regenen op een al natte baan gaat er iemand anders nog gewoon harder...

Nou als het harder gaat regenen kun je nog wel verbeteren. De allereerste ronde is een ronde om af te tasten en kijken waar de grip ligt, vervolgens kun je best nog wel verbeteren ondanks dat de situatie iets slechter is dan tijdens je eerste ronde, je kunt immers meer op de limiet rijden. Na de tweede ronde (eerste ronde op de limiet) wordt het alleen maar moeilijker om je nog te verbeteren als het weer slechter wordt.

En die opmerking over dat solliciteren is misschien laag, maar komt voort uit het feit dat jij zegt dat je het al wist op het moment dat Max besloot door te rijden. Op dat moment was niet duidelijk hoe het weer zich ging ontwikkelen, dus als jij dat wel al wist; solliciteer alstublieft.

wat mij betreft vallen hier een flink aantal forumleden als "kenners"van de F1 behoorlijk door de mand. als je het op eigen kracht niet redt moet je ergens een compromis doen of gok mee doen. Force India deed dat door een ronde op slicks te proberen en vooraf hadden RBR én Max én Ric besloten om maar een, zo laag mogelijk gewicht aan benzine te nemen. Ook gokten ze er op dat het alleen maar harder ging regenen, wat het helaas niet deed. maar een Pole had er toch sowieso nooit ingezeten, als je ziet dat Raiconen met zoveel problemen in de laatste sector toch nog sneller was dan Max, kan je alleen maar contateren dat het verschil in motorvermogen gewoon te groot is.

....en als het wel was door blijven regenen hadden Vet, Ham, Oco, Per en Gro een zelfde gevalletje gehad als Alonso in Hongarije.... dat ze zelfs met "a rocket ship" niet konden maken

@DarlosCainz

Die les (blijven rijden) geldt bij aanhoudende regen of opdrogende baan. Maar als je een steeds nattere baan verwacht, dan is het dom om 'm vol te gooien (zware auto). Ook een oude regel.

Onzin, als het natter zou worden dan wordt het sowieso veel moeilijker rijden voor iedereen en dan maakt die 8 kg extra ook niet veel meer uit. RedBull heeft gewoon een blunder gemaakt...en nog met beide auto's ook!

Schijt team, Max moet snel pleite daar.

Na die laatste opmerking van @DarlosCainz ben ik blij dat hij op dit forum actief is en niet bij RedBull.

En het schijnt dat je wel mag bijtanken in Q3.

De baan is al nat, is 7 km lang, zodra het gaat regenen gaat niemand zich meer verbeteren in een nieuwe ronde, zeker niet tov de tijden die al op de klokken stonden. De enige die hun tijd zouden kunnen verbeteren zijn die coureurs die al in de tweede helft van een vliegende ronde zitten, maar dat hangt af van vele factoren en dan kan jij je eigen tijd toch niet meer verbeteren.

En gewoon de beste regenrijder op het moment. Perfecte timing ook.

Dit seizoen kun je dat wel zeggen ja.. Regen, safety cars, het valt bijna allemaal zijn kant op.. Alleen in Oostenrijk zat het even tegen..

Baku: Bottas die klapband krijgt.
Engeland: Aansluiting krijgen door safety car. Al kun je hier zeggen dat 'ie een tik kreeg.
Duitsland: Rijdt vijfde en de vier voor hem vallen weg door crash of pitstops.
Hongarije: Regen in kwalificatie (vooruit, dat hij dan pole pakt komt door zijn regenkwaliteiten) en Bottas houdt Ferrari's op.
Spa: Regen op juiste moment en achterlijke strategie bij Red Bull en Raikkonen.

De laatste 9 regen races gewonnen. Dat zal ook wel met fortijn te maken hebben.

Laatste negen regenraces gewonnen neem ik aan? Is ook niet bijzonder lastig in een dominante Mercedes met falende concurrentie. Verenigde Staten 2015, waarin Rosberg vanuit leidende positie van de baan schiet. Monaco 2016 waar Red Bull prutst met Ricciardo's pitstop. Singapore 2017 waar Verstappen, Raikkonen en Vettel crashen. Duitsland heb ik hierboven al beschreven. Hamilton is zeker de beste regenrijder, maar hij profiteert optimaal van allerlei externe factoren. Wellicht is dat ook een kwaliteit. Kijk maar naar Alonso in 2012.

Zeker tof voor hem. Maar Rai- Ric en Max stoppen gewoon met nog genoeg tijd op de klok wat is dit dan???

Te weinig brandstof waarschijnlijk...

Positie zeker, qua tijd natuurlijk niet

Goede teambaas die Lawrence Stroll, je ziet dat het team meteen vooruit gaat:p

Ik ga maar fan van Ocon worden een echte topper. :)

alonso fan.... doe dat maar knul, je veranderd elke week van fan. En vergeet je lolly niet op te eten. Pas op je baby tandjes. Goed weekend

Alonsofan
Nieuw accountje aanmaken dan maar ;)

@MADMAX33 Beheer kan vast mijn naam veranderen als ik dat vraag.

Honda loopt blijkbaar echt niets meer achter op Renault.

Wat een zielig ventje ben je... Ongelofelijk haha echt in te lachen, triest ben je

Zonder benzine kan je niet rijden gast!

Heb je wel gekeken? Max was niet buiten op het moment dat de baan het snelste was. Wat doe jij hier op een website over F1. Je snapt er helemaal niets van!

En nu? ;) wat moeten we nu....voor straf geen dekbedje met Max erop.

Hier laat je jezelf wel erg kennen Alonso fan. Beetje sneu.

Ieder normaal denkend mens weet dat Hamilton de beste is in de regen. Hij heeft een alle regenraces gewonnen afgelopen 7 jaar geloof ik.

Now we can fight!! Nu kunnen we nog voor polemiek zorgen en zgn relevant zijn... Dat straks wel missen aan de andere kant vd oceaan...god in mindere klassen.. je moet het maar willen.

Sorry Alonso Fan maar nu loop je gewoon de kansloze trol uit de hangen. Normaal gesproken zijn je bijdragen op dit forum meer dan prima maar wat je nu roept slaat compleet nergens op en dat weet je zelf ook als je naar de kwalificatie hebt gekeken. Ik mag hopen dat je je woorden terugneemt.

@Alonso Fan

Alonso de beste coureur ter wereld? Hahaha, dat moet frustrerend zijn om daar fan van te zijn! Exit in het eerste deel van de kwalificatie. Een echte topcoureur moet toch om de problemen heen rijden en stijgt boven de auto uit?

Hij rijdt al jaren geen deuk in een pakje boter en druipt met de staart tussen z'n benen af naar de Indycar. Na 2006 heeft hij eigenlijk niets meer van waarde laten zien in de F1 behalve wat overwinningen her en der........

Max reeds 0,2 sec. langzamer rond dan de Ferrari's... Ja, dan is Max dus een betere regenrijder. Droger en natter vergelijken gaat nergens over.

Waar was Alonso eigenlijk? Ik heb 'm niet gezien... rijdt hij nog?

Waar was Alonso eigenlijk?

Ja Lewis is altijd sterk in de regen.

Wel leuk Alonso in de regen.....nog verder uitgeblust

Beetje trieste opmerking AF. Teleurstellend.

AF loopt het hele jaar al de kansloze troll uit te hangen. Zal de frustratie zijn vanwege Fernando denk ik.

Alonso fan is gefrustreerd dat alonso weer eens nergens te bekennen is

Allemaal niet zo happen op Alonso Fan. Hij weet verdomd goed hoe het spelletje werkt, is een 'ervaren toeschouwer', maar stangt graag. :p

Ze bijten ook wel weer lekker. :)

@alonso "fan"
Nee hoor, regenkoning is Alonso, ooohhh wacht even, die zag de regen aankomen en was bang om nat te worden en zorgde ervoor, dat hij na Q1 kon stoppen.

AF je kan je beter richtten op de absolute topprestatie van Mclaren!!!

verrassend hoe jij hèèl Nederland op zijn kop zet.

En iedereen hapt en dat vindt AF leuk.... mensen nemen dit echt veel te serieus. Laten we bier drinken met ze allen.

Over dat fan worden van Ocon... mogelijk zou je eens moeten kijken naar het tijdverschil met Perez. Die kwam echt veeeeel eerder over de meet dan Ocon. Voor mij was Perez de regenkoning.

Eens 100%

Exact

Uitleg van de coureurs was duidelijk. Toen de regen viel dachten ze dat er meer zou komen en wilden ze zo snel mogelijk hun ronde zetten. Zoals Doornbos zegt mag je tijdens een sessie ook niet bijtanken, dus dat was geen optie.

Te weinig brandstof.

ongelofelijk wat een fout

Tja gewoon verkeerd gehoor. Als het wel flink was gaan regenen zaten ze namelijk wel goed met hun eerste tijden

Speedpuppet... gooi dat woord ALS nu eens in de vuilnisbak. het is gewoon een schandalige fout van RBR...

Als ze te weinig brandstof in de auto hadden , dan hadden ze er nog wat in kunnen gooien , ze hadden nog 3 minuten de tijd !!!

als het te weinig brandstof is dan hebben ze niet goed gecalculeerd op de situatie, je hoort tot de laatste seconde buiten te zijn omdat de situatie snel veranderd. hoe dan ook is het een tactisch blunder van redbull.

met de situatie die snel veranderd bedoel ik dat de baan snel opdroogt, redbull met al zijn weer radars moet het beter weten.

@JV fan

Mag niet volgens Doornbos, alleen tussen sessies door.

@Ray

Waarom dat woord over boord gooien? Het was gewoon een keuze: Of gelijk gaan rijden en gokken dat het erger wordt of wachten en gokken dat het minder wordt.

Nee Ray, het was een verkeerde gok. Dat is wat anders, zoek het verschil maar op google.

...nog net niet zo’n gepruts als bij McLaren. Wat zijn die slecht zeg...

Halve seconde sneller dan Renault.. Goed teken voor volgend jaar voor Red Bull, die Honda motor gaat prima..

Wat is dit nu weer voor onzin. Ook gewoon verkeerd gegokt

Je hoeft geen intermediates te sparen hoor... ;)

Intermediates slijten ook, zeker op de limiet in quali.

Was grapje @Mario

@NRNK: Morgen is het droog, dus geen intermediates meer nodig dit weekend...

@KGUNDI: OK... had ik ff niet door ;)

ze zijn vergeten om er voor €9.50 benzine in te gooien....

@Mario

Je weet het nooit in Spa.

@Bonsai: Dat is ook wel weer zo...

Dit meen je niet serieus toch?

Ik ben het met hem eens, Ferrari is gewoon sterker dan Mercedes hoor maar Ham heeft een konijn aan zijn zak hangen lijkt wel.

Pech kun je tegen elkaar wegstrepen. Hamilton is dit seizoen gewoon beter dan Vettel. Vandaag is Vettel toch ook gewoon door Hamilton geklopt?

Ik ben het ook eens met Scuderia.maranello. Voeg er de twee of 3 grote fouten van Vettel aan toe en de huidige stand is verklaard. En als ik het me goed herinner heeft Max ook een keer Vettel dusdanig aangereden dat het Vettel een aaantal plekken en dus punten heeft gekost.
De Ferrari is op dit moment duidelijk de betere wagen.

Hamilton was beter vandaag .. dat heb ik nergens betwist ..

Het gaat over het geluk dat Mercedes heeft .. Ferrari is hier altijd P1 .. dan komt de regen er weer als "geluk" bij waardoor Mercedes tóch de beste kaarten weer krijgt .. telkens op circuits als dit ... ofwel regen ofwel safety car .. zo is het al een heel seizoen.. als Hamilton zo blijft rijden en zoveel geluk blijft hebben zal het een onmogelijke opdracht worden om 22 punten op te halen ..

Geluk voor mer? Volgens mij hebben zij dnf’s en bakwissel achter de kiezen.

Volgens mij maakt ham het verschil terwijl vet foutjes maakt in een snellere fer en bovendien wordt kimi 100% opgeofferd.

Vettel heeft ook dnf .. kreeg grid penalty's terwijl Mercedes elke keer gespaard wordt door de fia (vandaag bottas vs vandoorne weer een duidelijk voorbeeld)

Hamilton is constanter dit seizoen, dat ga ik niet betwisten.. pakt de punten waar Vettel ze laat liggen ... zo wordt je kampioen ..

Ze hebben net een verklaring gegeven:
We konden Max en Riciardo niet nog een rondje laten rijden omdat we een tekort aan vermogen hebben. De regende wellicht echter zijn we voor safe gegaan om niet te rijden zodat we achteraf weer Renault de schult kunnen geven. Wij van Red Bull racing vragen om jullie begrip

Volgens mij mag je niet bijtanken tijdens de kwali ;-)

Precies dit. Max hele weekend prima en flink sneller dan Ric. RBR slechte strategie te weinig benzine jammer maar helaas. Eerste ronde had Max een prima tijd. Met deze mini vleugel toch best in de regen vind ik. Mooi toch voor FI die waren er op een goed moment.

Precies. Prachtige kwalificatie met winnaars en verliezers i.p.v. het standaard resultaat.

Opvallend is dat hij samen met Alonso op vers rubber de baan op gaat maar hij meteen moet slipstreamen! En als zijn banden al er een rondje op zitten heben moet Alonso het voor hem doen. En net dan rijdt hij sneller in deel 1 en 2, en met de stream in 3 niet... Vreemd

Ja Max in deze wagen (motor) met deze vleugel zo dicht er op. Prima toch. Ik denk nog steeds dat het een heel prima regen rijder is. Hamilton toch ook wel goed.
Maar pas vegelijken in dezelfde auto's in dezelfde condities graag.

Klopt helemaal

Vooral de centjes hakt er in

Even analyseren was hij zegt, MADMAX33. Darlos Cainz gebruikt 2 keer een dubbele onkenning. Eigenlijk staat er dat alle door renault aangedreven teams kans maken op podiums. Ik zit alleen met dat laat staan overwinningen.

Idd ferrari weet exact hoe ze vettel voor kimi moeten krijgen

Onzin, alsof ze kimi tijdens de race niet kunnen terug fluiten.
Liever kimi op pole dan ham toch?

Hamilton shines when the weather doesn’t. De regenkoning heeft gesproken. Zullen wij allemaal toegeven?

Nee, Renault zelf gaat lekker.. P15 en P16 zonder excuses van omstandigheden door regen.. Bravo!

Net door Max bevestigd, geen benzine meer. en je mag niet bijtanken tijdens de kwalificatie.. Kennelijk had Red Bull dus flink minder benzine aan boord dat de meeste andere teams die wel al die extra ronden konden rijden.. Vreemde beslissing als je weet dat het mogelijk gaat regenen en je waarschijnlijk meer ronden moet rijden..

Ja ik hoorde max ook al zeggen dat ze niet écht op regen gerekend hadden. Dom als je constant het weerbericht voor je hebt liggen. Max zelf en ook ricciardo hebben zelf dus ook "Schuld " aan een verpatste quali. Shame on you.

Hamilton heeft ook niet.misgegokt.

Terwijl ze in Q2 maar een rondje deden.

En toch ruim voor Fernando

Gasly met zijn Honda motor toch nog aardig vóór Hulkenberg, Sainz,
Stoffel en Alonso met hun vele jaren ervaring en betere Renault motor
(wordt hier steeds gezegd).

Ja dan verwacht je toch van Max als Belg dat hij gas geeft?

Met een lege tank? het is gewoon heel simpel gegokt en verloren.. Was t harder gaan regenen was t de goede keuze, nu helaas de verkeerde

Belg,Nederlander, wat boeit het!? Het enige wat boeit is dat het forum minder leuk is geworden

En dat als ik nu formule 1 ergens anders kijk de"fans" vooraan zitten die vroeger altijd riepen, kijk je dat! Daar is toch niks aan! Bah bah

En dat is dus precies waar ik mij nu aan stoor.

subjectief321, alsof dat iets zegt over hoe goed een auto in de regen is...

Maar alle credits voor Hamilton

Precies

Juist.

Ik moet straks nog even naar de JUmbo voor natuurazijn, maar ik geloof dat alles al leeg gekocht is hihi

Jij bent inderdaad de eerste die verder kijkt dan de quasi zelf. Alles zal natuurlijk van de start afhangen. Maar Ric en Max zijn erg goede inhalers. Als 1 van de 2 Rai voorbijsteekt bij de start zit er wel een interessante uitslag in.