Grosjean toch weer kanshebber voor stoeltje bij Haas in 2019

Van mij mag hij blijven. Met hem in het middenveld weet je het nooit en dat maakt het ook wel weer leuk.

@Wimpiepedia 04 sep 2018 14:29

"crashen achter de pacecar is het beste voorbeeld." Dat vind ik dan weer een slecht voorbeeld. Zelfs Schumacher wist te spinnen en te crashen tijdens een warm-up lap.

Daar heb je een punt Draconian. Toch zijn er voorbeelden legio, dit was misschien 1 van de meer memorabele.

@WIMPIEPEDIA, inderdaad heb je daar een punt. Er zijn een aantal voorbeelden kort achter elkaar geweest. Een aantal jaren geleden was er ook een periode dat het even niet ging. Maar er is ook een periode geweest waar hij duidelijk erg goed was. Nu lijkt hij ook weer in zo'n periode te zitten dat hij erg goed is. Ik vind hem een aantal races nu zijn teammaat overklassen.
Maar zelfs voor deze periode vond ik al dat hij mocht blijven. Nu dus ook. Belangrijkste argument is dat je gewoonweg geen grid kan maken met types Hamilton en Vettel. Er moet een mix van rijders zijn. Overigens merk ik op dat Vettel zich ook al 3 keer heeft uitgeschakeld dit jaar. En Max volgens mij 2 keer.
Ik geef toe dat ik er wel van hou indien een rijder de limiet opzoekt.

Coulthard op P1...warm up lap en hij spinde..einde oefening.
En DC heeft toch een leuke tijd gehad dacht ik zo

Haas heeft een reputatie erg conservatief te zijn met rijders en Steiner heeft aangegeven dat hij zich niet laat aansturen door Ferrari (in tegenstelling tot Sauber) dus zou het kunnen dat Grosjean nog aanblijft gezien zijn recente goede prestaties.
Hierdoor wordt voor Ocon de lucht steeds dunner, want Williams kiest voor Russisch geld en daarom hoop ik dat Ocon naast Kvyat komt in de TR want Ocon heeft zich meer dan voldoende bewezen dat hij in de F1 thuis hoort.

Goh... je eerste zinnige bijdrage in tijden!

Maar ja, in dat opzicht ben je helaas nog wisselvalliger dan het rijden van Grosjean.

Eigen is Ocon's grootste struikelblok de link met Mercedes. Dit was volgens mij al de reden dat Renault niet voor Ocon ging, en zou helaas ook de reden kunnen zijn waarom sommige andere teams niet in zee willen gaan met Ocon.

Hij krijgt op dit forum te weinig respect? Als je in een spin vol op t gas gaat om dwars over de baan te gaan! Dan verdien je geen respect, dan laat je zien dat je in cruciale situaties totaal geen controle over de auto hebt

@Programes,
Ironisch genoeg heeft bijvoorbeeld Vettel in zijn carrière ook debiele acties uitgehaald, die gevaarlijk waren, wie hoor je daar nog over?

Een ander voorbeeld is Hakkinen die in 1994 levens gevaarlijk bezig was, en een race-ban kreeg omdat hij voor de 3e keer in één jaar een grote startcrash veroorzaakte? En wie hoor je daar nog over?

Het zijn soms net mensen... neemt niet weg dat Grosjean teveel fouten maakt, véél te veel. Maar als je daarnaast ook 10 podiumplekken hebt weten te behalen is respect wel op zijn plaats. Veel coureurs zijn daar jaloers op, zelfs ene Hülkenberg (waar ik zelf fan van ben) die nog op 0 podiumplekken staat. En ook Hulk haalde laatste een debiele actie uit. Maar daar hoor je niemand meer over omdat hij geen "stempel" heeft op dit forum.

Damon Hill: Ocon was al helemaal rond met Renault want dit heeft zowel Toto al Cyril bevestigd, echter toen Ricciardo in beeld kwam vond men dat bij Renault an offer you can't refuse en dat zou goed kunnen want reeds vorig jaar was te lezen dat men Ricciardo al voor dit jaar had willen hebben.

Je moet iedereen het respect geven die ze verdienen, en Grosjean verdient ook respect. 8 seizoenen F1, dat doe je niet zomaar.

Zelfs een Stroll verdient een vorm van respect, is het niet voor zijn talent, dan wel dat ie het toch maar voor mekaar krijgt. Er zijn 20 stoeltjes en veel meer super rijken, ook een pay-driver raakt niet zomaar in F1.

Terechte opmerkingen van Wimpiepedia

Het zal toch het één OF het ander zijn indien Ocon naar Haas gaat. Mercedes is bereid om Ocon los te laten als die naar een niet-Mercedes aangedreven team kan. Daar zal geen geld mee gemoeid zijn.

Een Williams zou dan weer wel financieel geholpen kunnen worden als ze Ocon een zitje bieden. Goedkope motoren zijn dan een mogelijkheid. Wat kosten motoren eigenlijk op jaarbasis? Zou toch makkelijk meer kunnen zijn dan de 15 à 20 miljoen die de Russen meebrengen?

Wimpiepedia: Het schijnt dat de korting op de motoren die Williams zou krijgen van Mercedes niet opweegt tegen de financiële injecties van de russen.
Bovendien neemt Williams meer afstand van Mercedes door geen versnellingsbakken meer af te nemen bij hun.

Grosjean kost alleen maar geld en heeft minder talent dan Ocon. Ik zou het dus wel weten als ik Steiner was.

@Tifoso: dat moet wel. Ik vraag me af waar het kantelpunt ligt en of Mercedes bereid is om zover te gaan. En ergens begrijp ik ook dat Williams zijn know-how ivm versnellingsbakken niet opgeeft door nu op korte termijn bij Mercedes in te kopen. Je moet een duidelijke keuze maken en als je voor Mercedes B kiest is er geen weg terug.

@Darlos: als het een zwart-wit keuze tussen Ocon en Grosjean was, heb je wat mij betreft gelijk.

Mercedes rijder in Ferrari auto word politiek moeilijk , maar ik acht t niet onmogelijk :)