Surer: "Magnussen wil hetzelfde etiket krijgen als Verstappen"

Het gaat erom om het gemaakt is of dat je het pure talent is. Ik vind kopieergedrag niet goed omdat de uitvoering gewoon slecht is. Ook Max gaat weleens over de schreef echter is dat iets wat hij vanaf de formule 3 al deed. Wees gewoon jezelf en concentreer je op je eigen talenten.

Vindt de vergelijking van Surer een hele slechte. Want ja, Verstappen is lastig in te halen, maar hij houdt zich wel aan het minimale wat ie moet geven aan ruimte. Belangrijk verschil is dat Magnussen bij lange na niet de kwaliteiten heeft van Verstappen en het dus in de uitvoering gevaarlijk wordt. En voordat iedereen naar Spa 2016 wijst waar Verstappen het Raikkonen erg zwaar maakte (over het randje); kijk dan ook even terug naar het waarom. Want Kimi moest daar een plek teruggeven, maar deed dat op dusdanige wijze dat Verstappen een ‘sitting duck’ werd direct na die move. Waarschijnlijk daarom toen ook niet gestraft. Magnussen is een gevaarlijke rijder en het is wachten op een echte megaklapper.

Mij magnussen heb ik zo'n gevoel dat hij eigenlijk alsof doet of hem niet ziet en dan drukt die hem gewoon weg.... dat is max niet echt, bij magnussen gebeurd het bijvoorbeeld al ver voor de bocht. en achteraf zegt die dan kiss my balls zonder een duidelijke stelling en zijn onderbouwing. Wat magnussen doet vind ik soms gewoon kort door de bocht en vergelijken met max is een nee..

Wat een onzin, F1 is strijd en passie. Een kadootje krijg je van sinterklaas als je lief bent niet in de F1

bij magnussen is het net te veel als auto naast hem staat dan forceerd hij dat die meot remmen of langs de baan moet gaan vind dat vuil. dat vettel plots in een gat duikt is anders dan als je al even naast je zit.

"ant Kimi moest daar een plek teruggeven, maar deed dat op dusdanige wijze dat Verstappen een ‘sitting duck’ werd direct na die move. Waarschijnlijk daarom toen ook niet gestraft. Magnussen is een gevaarlijke rijder en het is wachten op een echte megaklapper."

Raikkonen moest die plek alleen teruggeven omdat Verstappen zo belachelijk laat remde dat hij zelf de bocht niet meer haalde en Raikkonen buiten de baan duwde. Hij had maar één intentie en dat was de Ferrari's van de baan drukken, omdat hij boos was om de start.

Bovendien zijn er na Spa 2016 nog voldoende momenten geweest waarin hij hetzelfde toonde.

Binnen de lijntjes?

Kevin kleurt dan een kleurplaat zoals mijn nichtje van 2....

Wanneer het Max is zodra de andere auto 20 meter achter hem zit (in Baku) want anders is het alsnog ZIJN fout.

Maar het is toch altijd de schuld van Max? Dat is toch logisch? ;)

Die volle breedte hoef je alleen te geven op het rechte stuk en het aanbremmen voor de bocht. En dan alleen als de tegenstander naast je zit (dat kan ook alleen een voorvleugel zijn)

Zodra ze door de bocht gaan heb je een racelijn die ze moeten volgen en kun je elkaar geen ruimte meer geven. Dan heeft de auto die bij het aanremmen voorlag in principe recht op de racelijn en de andere auto moet dan maar remmen. Of die vliegt van de baan af als ze zo dom zijn om door te blijven duwen in een verloren positie.

goede vraag trouwens, want er zijn er inderdaad zat die het verschil neit snappen en klagen dat de ene keer een coureur uit de bocht "geduwd" wordt en dat Verstappen dan een straf krijg als hij hetzelfde doet tijdens het aanremmen.

Verdedigen tegen iemand die werkelijk veel sneller is kan ook erg in je nadeel werken. Uiteindelijk komt ie je toch wel voorbij en heb je met dat verdedigen een hoop tijd verloren zodat de volgende je al weer op je nek zit. Op die manier zak je verder af dan nodig. Slim racen is ook een ding. Haal wat haalbaar is kan ook door te laten gaan wat niet haalbaar is.

@CHEROKEE daar heb je gelijk in... maar : of hij komt enkel op de rechte stukken voorbij en je hebt er geen last van... of hij ze proberen het in de bochten... waar je geen ruimte geeft en ze er zelf hinder van hebben... op de lange termijn denk ik dat de bochten hard verdedigen het beste is... want de volgende keer als ze eraf stuiteren doen ze het niet meer en wachten ze tot het rechte stuk waar jij geen pijn meer hebt van de slijtage!

Ik lees nergens dat Magnussen zichzelf met Verstappen vergelijkt.
Surer zegt enkel: Dat Magnussen het etiket 'moeilijk in te halen' wilt hebben.

Magnussen is niets gevraagd, en vergelijkt zich helemaal niet met Verstappen.

Komt omdat de meesten van deze zeikerds voetbal gewend is en daarmee luistert naar de schwalbe. Racen gaat om hard verdedigen. WTCR, DTM, Motogp en in het extreemste van alles Rallycross en Motorcross. T hoort bij de sport. Soms met schade, maar er zit een verschil in hard verdedigen/ hard inhalen & een opzettelijk schade rijden/ eraf rijden.

De twee belangrijkste racewetten: De voorste bepaald & de gene aan de binnenkant bepaald de lijn ( deze wet geld niet meer als je er minder dan een halve voertuiglengte ernaast zit)

Ze zijn ongeschreven... maar als achterligger bent of de coureur die buitenom probeerd in te halen, weet je deze wetten al van het karten. Daar waar racen puur is zonder boordradio geklaag.

In Japan was Leclerc zelf schuldig door zo lang te wachten met een kant te kiezen om in te halen terwijl hij een grotere snelheid had dan Magnussen. Magnussen had alle recht om 1 keer van kant te wijzigen om te verdedigen.

Precies!

Ik vond deze en die van Max in Spa toch niet echt kunnen. Ben tegen hard racen maar iemand zo laat blokken met die snelheden is echt not done in mijn ogen.

Meer leven in de brouwerij en meer reuring op de baan is prima toch. Zolang die mannen bij een blauwe vlag netjes uit de weg gaan is er niks aan de hand. Het is racen en verdedigen is een onderdeel van een race en goed, snel en clean inhalen ook.
In de F3 zijn de onderlinge snelheidsverschillen kleiner dan in de F1 en daar kun je goed zien wie in staat is om goed, snel en beslissend in te halen en wie niet.

Vond david coulthard ook altijd geweldig met zijn gekke moves. Veel te laat in de remmen, het halve veld eraf rijden in Spa en gekke verdedegingsacties. Prachtige coureur destijds. Er is een verschil tussen Maldonado en Magnussen... en dat is dat het bij Magnussen wel mild zou kunnen, maar hij er geen trek in heeft. Maldonado weet niet beter dan gaten creeeren of verdedigen als een idioot. (Hamilton eraf rijden in Valencia)

Met z'n alle aan tafel met een smartphone/tablet, pfff ik begin oud te worden als ik zeg dat zoiets bij ons thuis niet gebeurt. Maarja, ik zou ook 0611 gebeld hebben.

@MRMARLY

Hier ook geen telefoons en zo tijdens het eten en al helemaal niet als we uit eten gaan, dan altijd het hele spul in de tas in moeder-de-vrouw (damn wat past daar veel in).

Ik ben nog van de leeftijd dat we geen noodnummer hadden, we belden gewoon de huisarts - die had altijd dienst en anders had ie zijn telefoonbeantwoorder aanstaan en hoopte je maar dat je kon verstaan.

Grappig genoeg is wat Maldonado toen deed heel hard te vergelijken met wat Verstappen deed in Japan.

The good(Riciardo) The bad(Kevin) and the ugly(Verstappen).

jah lagguuuhh,....maar tarantino is ook fet als regiseur,vaak goeie achtergrond music.
max heeft al eenvoorproefje gedaan in de rocky's naar miami,en ricciardo in las Vegas......jah kevin nam de foute afslag want was nergens in beeld.........hehehehe

Surer is zelf hardstikke conservatief geweest als coureur... Herinner me 81 nog wel dat hij John Watsen maar niet voorbij komt en een hele trein samen met Watson veroorzaakt, gewoon omdat Surer geen risico nam op een opdrogende baan. Brazilie geloof ik.

Nee inderdaad, zo een wagen die regelmatig op het podium kan geraken helpt ook wel.