3
De organisatie van de Grand Prix van Abu Dhabi heeft voor de race in 2018 een nieuwe ophoging achter de kerbstones in de voorlaatste bocht aangelegd. Die gele ophoging is echter niet populair onder de coureurs, met meerdere mannen die na de vrijdag klaagden.
Could Max Verstappen win the final race of the season? 7x your bet!
Bij het uitkomen van de bocht is er een ophoging van 50 millimeter neergelegd en in de vrije trainingen op vrijdag schuurden er meerdere bolides overheen. Dat zorgde weer tot noodgedwongen reparaties bij de teams en irritaties bij coureurs. Onder andere Esteban Ocon was er niet blij mee. "Morgen moet het beter zijn. Het hoeft ook niet zo hoog te zijn als nu. Je verliest misschien wat tijd en downforce, maar nu rij je alles kapot. Dat kan gevaarlijk zijn."
Pierre Gasly is zelfs van mening dat de Formule 1 moet zoeken naar een alternatief voor de worstenkerbs, zeker naar aanleiding van wat er gebeurde bij de crash van Formule 3-coureur Sophia Flörsch. "In dat geval hielp het niet, want het zorgde ervoor dat de auto ging vliegen. We moeten naar andere opties kijken. Dat geldt ook op andere circuits. Als je glijdt en je raakt een van deze kerbs, dan word je echt een beetje gelanceerd."
Max Verstappen kan zich niet vinden in de opvattingen van Ocon en Gasly. "Ik begrijp waarom dat daar ligt. Ik denk eerlijk gezegd dat het niet zo slecht is, omdat je anders met de grenzen begint te spelen. Ik ging er ook een beetje overheen. Vorig jaar kon je er met de auto een beetje op leunen, maar nu is het iets hoger. Ik verwacht niet dat het in de race een groot probleem gaat zijn, want je wil niet zo wijd gaan."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Uitgaan
Posts: 315
Het is eigenlijk ook niet de bedoeling om er over te rijden, op eigen risico of gewoon op de baan blijven.