Horner: "Renault heeft zijn eigen personeel in de steek gelaten"

Want Cyril is niet net zo hard aan het modder gooien?

Cyril hoort ook in het lijstje idd

Nee, waarschijnlijk maar tot 1 januari wanneer de contracten formeel beeindigd zijn.

Vanaf 1 januari gaan Helmut en Chris vol verder met het afsteken van de Honda loftrompetten.

Ja dat gaat nog wel een jaartje of zo door.

Klein nieuws wordt nu groot gemaakt door gebrek aan echt nieuws ,dit is de enige manier om nog wat te kunnen publiceren.
Op deze manier overleven wij komkommer tijd en lezen we het toch allemaal in de hoop toch nog wat nieuws te ontdekken.

Omdat een ander het ook doet, kan je daar niet boven staan? Tekenend dan..

Ja wat verwacht je anders nu op het moment.

nee waren twee interviews die overal en nergens worden opgeknipt en herhaald en dat gaat dan 3x rond over verschillende websites ;-)

RB had het wk eigenlijk al op gegeven met Renault dus ik denk dat je ook deze beslissing kunt zien in het kader van de overstap naar Honda.

Dan krijg je wat?

Renault was eigenwijs en wilde geen hulp van Red Bull en Mario Illien, Honda accepteert die hulp wel

@ MDN

Renault kan al vier niet voldoende reserveonderdelen leveren. RB betaalt een hoop knaken voor een ondermaatse PU. Vandaar dat zij overstappen. Als Renault een PU konden leveren die ook maar enigszins in buurt kwam van de andere twee waren ze echt niet overgestapt. Kijk eens niet door die Renaultbril. Ik ben geen fan van RB of Marko, maar ik zou hetzelfde doen.

Toro Rosso is toch ook van Redbull?
Waarom zouden ze dat niet moeten doen dan?
Renault levert RBR geen motor waarmee ze zelf kunnen testen, mocht je daar op doelen.
Ze waren dus afhankelijk van Renault wanneer zij hun benzine monsters konden testen.
Doordat RBR wel met de C-spec is gaan rijden, heeft Renault daar ook profijt van gehad. Op die manier verkregen ze veel meer data over de C-spec, die ze vervolgens weer konden gebruiken voor verdere ontwikkeling.

Dus RBR was wel in staat om een hele nieuw motorconcept met de Renaultmotor dat zogezegd wonderbaarlijk beter was te testen, maar niet in staat om de eigenlijke Renaultmotor verder door te testen? Vreemd verhaal toch?

4 x een WK : hoeveel jaar geleden was dat?

en dat geeft Renault een vrijbrief om er daarna maar met de pet naar te gooien?

je weet dat Red Bull 20 miljoen per jaar betaalde voor die motoren?

www.f1today.net/nl(...)ls-motorleverancier

Dus als jij een Renault koopt voor veel geld en die werkt niet dan ga jij ook niet kwaad naar de dealer toe omdat het product waar je voor betaald hebt niet werkt. En op verjaardagen als iemand vraagt hoe je Renault bevalt zeg je zeker dat het een prima ding is??

@Leoj,
Ik snap je reactie, maar het mes snijdt altijd aan twee kanten.
Renault heeft ook heel veel fouten gemaakt, en ook niet waar kunnen maken wat werd belooft. 2015 en 2017 waren ramp jaren, waarin van alles mis ging, en om de haverklap motoren stuk gingen. Zoals Max in het begin van het seizoen al zei, "ik kan wel een boek schrijven over wat er allemaal fout ging bij Renault"
Wij weten nog niet de helft van wat er allemaal heeft afgespeeld.
Als Renault z'n zaakjes op orde had gehad, dan reden ze ook volgend seizoen gewoon met Renault motoren. Dat ze in het verleden kampioen zijn geworden met Renault is prachtig, maar het blijft topsport, presteer je niet dan houd het een keer op.

De houding van Renault jegens Red Bull is al jaren een grof schandaal, in het reguliere bedrijfsleven zouden ze hun allang als klant verloren zijn.

"je weet dat Red Bull 20 miljoen per jaar betaalde voor die motoren?"

Je weet dat Red Bull nergens anders terecht kon na al hun geroeptoeter en dus daarom dit nog steeds moest betalen?

Dat ligt toch effe iets anders, want als Mercedes of Ferrari Redbull een blok hadden gegeven was Redbull met de winst gaan lopen.

@ Runningupthathill

ah, nog zo een die blijkbaar niet zou klagen als zijn nieuwe auto gebreken vertoont

Er is een verschil tussen klagen en stelselmatig 12 jaar lange de grond in boren, ongeacht of je successen behaalt of niet.

Red Bull klaagt niet al 12 jaar, ze klagen pas de laatste jaren omdat Renault steeds verder achter loopt

hou je een beetje bij de feiten en kom niet met onzin aub

Ze hebben nooit geklaagd in 2007 en 2008 nee... Ze hebben zo weinig geklaagd dat Renault als enige hun motor mocht aanpassen tijdens die jaren nadat ze op hun donder hadden gekregen van hun eigen klantenteam (voornamelijk dankzij Vettel die meer punten pakten dan de andere drie rijders samen). Maar goed, ik zal mijn feiten niet kennen. Dan kwamen we in 2010 waarin ze plots niet presteerde op Spa en Monza waardoor de motor weer eens "veel te veel verloor" op de rechte stukken, ondanks alle aanpassingen waardoor de verschillen nog hooguit 20pk waren. Dus neen, ik verzin geen feiten, dit is gewoon de geschiedenis. Natuurlijk waren er minder klachten, aangezien ze het te kloppen team waren, maar hun "rechte-lijnsnelheid" hebben ze altijd laten weten dat die niet goed genoeg was.

Desinteresse vanuit Renault kwam vanaf het moment dat ze hun eigen team startten, ook niet geheel onlogisch lijkt me.

Desinteresse is dan natuurlijk niet het juiste woord.
Mercedes heeft ook geen desinteresse in Williams en FI.
Ik zou dat dan meer prioriteit naar je eigen F1 team, ipv desinteresse in een klanten team willen noemen.

Desinteresse is in mijn ogen echt gekomen door de verstoorde en ruzieachtige relatie.

Eigenbelang, stem lijst 5!

ik meen ergens gelezen te hebben dat Honda akkoord is met de naam Aston Martin op de auto

@Harrylam Aston Martin blijft idd gewoon op de auto staan als partner/sponso, en er komt ook een nieuwe bij volgend seizoen.

Aston Martin Red Bull Racing is pleased to announce a new partnership with leading Asian online gaming provider, W66.com. The multi-year agreement will see the W66.com logo displayed on the nose of the Aston Martin Red Bull Racing RB15 and across wider Team assets

De topman van Honda heeft aangegeven geen problemen te hebben met Aston Martin als partner bij RBR omdat ze(behalve misschien de NSX) geen modellen hebben die concurreren

Maar wordt de naam van Aston Martin net zoals nu, ook in plaats van de naam van de motorfabrikant geplaatst?
Denk het niet.

Aston Martin is titelsponsor, en staat net als afgelopen seizoen op de auto.
Honda zal op de plek komen waar Tag Heuer stond, en Tag Heuer zal op een ander plekje komen. Het is bekend dat Renault de afgelopen twee jaar niet meer op de auto wilde staan, daar kwam Tag Heuer voor in de plaats.
Honda heeft al laten weten geen bezwaar te hebben tegen Aston Martin als titelsponsor.
Zij zitten niet in dezelfde markt, dus ook geen concurrenten van elkaar.

@Politik

het was Tag Heuer dat in plaats van Renault op de auto stond, niet AM

en Tag Heuer blijft ook, maar dan als gewone sponsor, niet meer als naamgever van de motor