Marko lyrisch over Honda na shakedown: "De auto reed perfect"

Hier kan je een rondje met Max meerijden tijdens de shake down op Silverstone .https://youtu.be/8_LCm14zoeo

Idd......

Dank je @schwantz34 De motor klinkt erg goed. Heel strak zonder haperingen ook.

WTF????.... da’s wreed @Schwantz!!

Mn ouwe 82,er 750 f klinkt beter, maar geluid komt aardig in de buurt van mn grasmaaier..

Schwantz, gaaf filmpje! En het klinkt erg lekker, die Honda.

@Schwantz34, bedankt?.

Je mag ook niet vergeten dat Dr. Helmut Marko een ras optimist is.

Bij mij komt het over alsof ze er dicht tegenaan gaan zitten. Ze hadden verwacht in de eerste helft van het seizoen de aansluiting te dichten. Op mij komt het nu over alsof dat gat bijna dicht is en dat ze daarom zo lyrisch zijn, naast de veel betere drivability. Dus ik denk dat ze nog steeds het derde team zijn qua motor, dat de downforce weer beter is dan vorig jaar en dat Max met zijn skills het verschil zou kunnen maken.

Oftewel het wordt een spannend seizoen. En het blijft afwachten wat de rest doet.

Fijn dat tot nu toe alles goed verloopt, maar we laten ons gewoon niet gek maken. ;-)

Honda heeft goede voortgang geboekt over de winter, maar onderschat Renault (en McLaren) niet. Die hebben waarschijnlijk nog meer PK's gevonden.

Helaas is RBR vooraf aan een seizoen nagenoeg altijd te positief. Dus ik ben benieuwd. Dat Max positief is zegt me in ieder geval veel meer dan als Marco positief is.

Net zoiets als vorigjaar?

@Helmut, heb je dan gegevens van de vermogenswinst per team? En waar is je verwachting op gebaseerd?

Ik las ook ergens dat Max het baan record had verbroken

"Bij mij komt het over alsof ze er dicht tegenaan gaan zitten. Ze hadden verwacht in de eerste helft van het seizoen de aansluiting te dichten. Op mij komt het nu over alsof dat gat bijna dicht is en dat ze daarom zo lyrisch zijn, naast de veel betere drivability. "

Hoe kunnen ze nou weten of ze het gat gedicht hebben als ze nog geen enkele andere auto hebben zien rijden...

"Ik las ook ergens dat Max het baan record had verbroken"
En dat op demobanden in een shakedowntest... Denk het niet.

Die uitval zegt niets zolang Honda motoren voortijdig wisselt. Als ze een jaartje hun best doen om aan de regels te voldoen kun je er wat over zeggen.

als je de verbruikte onderdelen in 2018 vergelijkt met 2017 waren het er niet eens zoveel meer , ONDANKS het testwerk dat gedaan werd voor Red Bull

Seizoen 2018 is sowieso totaal niet representatief ... Appels en peren... Wat betreft het aantal motorwissels, zelfs als de Honda weinig tot géén problemen kent kunnen ze toch altijd nog bewust een straf pakken met een 4e motor.. Big deal, zeker als ze nog steeds zo “makkelijk” naar voren rijden als vorig seizoen....

Volgens mij was RBR tijdens de vorige wintertest, maar waren tijdens de eerste races niet bijzonder rap.
Bij de eerste race in Melbourne weten we hoe de kaarten geschut zijn.

Volgens mij had Max het zelf verprutst in het begin van 2018 ik kan het mis hebben, maar ze hadden niet de auto om elke GP voor de overwinning te gaan.

Ben benieuwd wanneer AMS weer met de eerste vermogens indicaties komt.
Kun je met die temparaturen wel controleren of er koelingsproblemen zijn?

Dat geldt voor ons fans natuurlijk ook.
We kijken met z'n allen uit naar de openingsrace in Melborne....wat vaak op een deceptie uitloopt.
Ruk baan, waar inhalen vrijwel onmogelijk is. De kwalificatie gaat de grootste graadmeter worden hoe de teams ervoor staan. De race is vaak een afknapper, wat dat betreft zie ik liever een andere baan als seizoens opener.

@Nicos 100% eens. Australië is beslist geen goeie opening van het seizoen. Met die nieuwe regels van 2019 proberen ze dat soort banen meer interessant te maken, maar persoonlijk zou ik liever in China beginnen.
Dan weet je i.i.g. dat er nog iets onverwachts kan gebeuren.

Kijk Melbourne 2003, 2006, 2008 of 2010 maar even terug als je denkt dat er niets onverwacht kan gebeuren op dat circuit. Omdat ze nu een mindere race achter de rug hebben maakt nog niet dat er niets kan gebeuren.

China was vorig jaar een behoorlijke saaie race, maar er kwam een SC die het vrolijker maakte. Anders had Bottas gewonnen voor Vettel.

Dat de motor aanstond tijdens het rijden?

Snork,

Een novum ook toen die stilstond.

Op dat YT filmpje wat hierboven ergens vermeld staat hoor ik soms ook een hele hoge toon; een soort snerpend, metaalachtig geluid. Iemand een idee wat dat is en of dat wel helemaal goed is ;-)

Wat ik zelf aan het geluid kan opmaken is dat de 2018 versie veel eerder opschakelde dan de 2019 en dat je in de langzame bochten veel minder het geluid van een motor die op 3 cilinders loopt.
- Klinkt een veel agressiever en het cilinder uitschakel geluid is veel minder nadrukkelijk aanwezig.

Uiteindelijk gaat het om de paardekrachten en betrouwbaarheid, maar daar moeten we nog even op wachten.

want Red Bull had geen 4 overwinningen, 13 podiums, 6 snelste ronden en 2 poles?

volgens mij doe je dan toch behoorlijk mee

En jij roept dit elk jaar?.

100% zeker dat de auto zelf goed genoeg was voor het WK, echter ontbraken wederom de franse pk's die vooraf belooft werden. Ook die party-mode was een farce.
Alles zal dus afhangen of de Honda motor wel het vermogen kan leveren om serieus mee te doen voor het kampioenschap. Hiervoor hoeven ze niet eens het meeste aan pk's te leveren, 25 a 30 pk minder als Mercedes en Ferrari is voldoende. Ik geloof zeker dat Newey, net als vorig jaar een competitie auto heeft ontworpen, daar ben ik niet bang voor.
Langzaam maar zeker krijg ik meer het gevoel dat het een leuk jaar kan worden.;)

Was voor leesplankje bedoelt.

Jongens , het is AapNootMies, maar. Je weet wel , dat trolletje.

Hey @PietjeBell, filmpje wat schwantz heeft geplaatst al bekeken?... En ben je al beetje gewend aan nieuwe site?

@Pietje bell
Waarom zouden ze dat van tevoren al bepalen? Hangt toch van factoren af die pas in de loop van de eerste paar races te overzien zijn? Of is het enkel een soort voornemen wat ze willen doen?

Ja, die had ik gistereen al op YT bekeken @Maxiaans.
Zoals de site nu is, vind ik waardeloos en nee, daar zal ik niet aan wennen.
Ik wil een site plezierig vinden om te bezoeken.
Ik keek eerst regelmatig, maar nu niet meer.
Heb vanmorgen nog berichten geplaatst in het artikel over Kimi Raikkonen debuteert ....
Lees maar eens, dan weet je wat mijn ervaringen hier zijn.

Dat wijst op? Volgens Honda de betrouwbaarheid prima en volgens RBR nog onvoldoende pk’s. Dus RBR wil graag dat Honda in 2019 ruim investeert op deze pk’s te vinden. Wellicht voorbarige conclusie het verschil met de nummers 1 en 2 is nog te groot en er is voldoende marge met nummer 4.. M.a.w. geen grote verschillen begin 2019 en als Honda meer investeert kans op inlopen na de zomerstop.

en het geven van plusjes werkt ook voor geen kwartje met een touch screen !!!

@PietjeBell, ik heb je post gelezen en net als @Pallmall denk ik er ook zo over. Ik heb wel een mailtje gehad met een aantal vragen aan mijn adres. Heb een mailtje terug gestuurd, nu response afwachten. Goed om je toch nog te zien hier!

@Moondust, daar kan ik je geen antwoord op geven. Ik heb alleen gelezen dat ze
de voor- en nadelen van 3 en 5 motoren naast elkaar gaan zetten en afwegen
nadat ze de data van de twee testweken hebben.