'Ocon 100 procent zeker van plek bij Mercedes in 2020'

Vorige week maakte Toto nog bekend dat Ocon vrij is om te gaan als hij dat wil .

Wat een stemmingmakerij weer. Zolang Bottas zo blijft rijden gaan zij hem echt niet weg doen voor iemand die niet de nummer 2 wil zijn binnen een team. Zelfs Toto zou toch moeten weten dat zijn pupil een kort lontje heeft en een risico vormt.

@rbrfirst: hoezo? rijdt Bottas zo goed dan? of begrijp ik je verkeerd?

Gaat niet gebeuren, Ocon volgend seizoen contract-vrij, misschien naar Renault, anders solliciteren bij Williams (voor Kubica) of bij Haas (Men wil daar van Grosjan af heb ik ergens gelezen).
Bottas doet het goed, heeft al 74 punten meer gescoord dan in 2018 (92 points). Dus die zullen ze niet zomaar voor ene Ocon aan de kant schuiven die maar 49 punten had aan het eind van 2018 en nu al het hele seizoen geen wagen aangeraakt heeft, behalve toen de zilverpijlen in de garage geparkeerd stonden en niemand even keek.

Ik zie “bij Mercedes” staan, niet “bij Mercedes F1”

Als ze niks voor hem in F1 vinden kan het ook Mercedes FE zijn

@hoogie35

Met Bottas binnen het team hebben zij een tweede rijder die bereid is om in dienst van Hamilton te rijden. Met Ocon halen ze een jonkie in huis die zijn plaats niet weet. Zolang Hamilton bij dat team zit is er geen ruimte voor een coureur als Ocon. Dit hebben we verleden jaar al kunnen constateren bij het nu huidige racing point. Ook de actie op Max in Brazilië heeft hem beslist geen goed gedaan. Ocon wordt gewoon ergens gestald door Toto niks meer.

Hij rijdt nu toch ook al in dienst van Mercedes, al is het als reserve rijder.

Ocon vormt door zijn bewijsdrift een te grote risico voor Hamilton. Gaat niet gebeuren.

Verschil is dat Ocom dit niet zegt maar Matthew Carter

En hoe komt Matt Carter aan die info?

Iets is pas 100% zeker op het moment dat het team zelf dit bericht naar buiten brengt, maar dan ook beslist niet eerder.

En zelfs dan nog niet, denk is aan vd garde.

@Walteij; voor een team dat geen ambities heeft verder te komen is Bottas de perfecte coureur. Bij Haas bijvoorbeeld, die doen het al jaren met 3e rangs garnituur en zijn daar kennelijk zo tevreden over dat ze meestal al halverwege het seizoen de coureurs bevestigen voor het jaar er op. Totaal geen ambitie zo lijkt het.

waarschijnlijk heeft meneer carter dan om de tafel gezeten met ocon zelf over zijn toekomst. ocon weet natuurlijk wel 100% zeker.

Zou kunnen, maar dat lijkt me niet.
Volgens mij is de heer Carter geen partij in deze en ten tweede lijkt het me niet verstandig dat Ocon uit de school klapt tegen de beste man.
Denk niet dat Mercedes en Toto daar blij mee zijn, aangezien er nog niets over Bottas bekend is.

Maar zoals ik al zei, Carter zal dichter op het vuur zitten dan ik.

Dat ben ik met je eens.
Voor de spanning en vuurwerk op de baan zou het heel goed zijn.
Bottas is geen harde racer iig.

ik gun het hem best wel hoor, al is het niet mijn favoriet. de balans met Bottas is gewoon goed, ik waag te betwijfelen of deze met Ocon het zelfde zou blijven, tevens is het zo dat als je de uitspraken van Wolff in het licht houdt dan moet je jezelf afvragen of Ocon in 2020 gaat instappen, ik vrees van niet namelijk.

als ze al een young driver erlangs zouden plaatsen dan zou Russel veel beter passen qua personality en gedrag, Russel zou zich ongetwijfeld schikken in een knechtenrol, daar waar Ocon zich wil gaan bewijzen dit zit namelijk in zijn personality.

Mercedes heeft al te kennen gegeven dat ze vooral een Duitser in het team willen! dit kan ongetwijfeld een issue worden voor de beslissing dus we zullen het zien

Verstappen is mijn favoriete coureur op de grid (samen met Kimi) maar dat heeft niets met mijn afkeer tegen Ocon te maken.

Ocon is een zeikerd en er zit voor mij gewoon "een verkeerde kop op". Dat klinkt natuurlijk heel vaag maar hoe ik Ocon zie op TV enz vindt ik gewoon niet dat hij een topzitje verdiend. Irritant naar mannetje vind ik het. Wat dat betreft past hij dan wel weer in het verhaal als bad guy BRM!

ocon zou zoiezo niet naar lewis kunnen rijden.. die snelheid stijgt naar zijn kop en zal eerder zijn team genoot te vel rivaliseren, en uiteindelijk paarkeer in aanraking komen..

@Beerkuh
Russel naast Hamilton zou Mercedes een complete Engelse driver line-up geven.
Dat zal het in Engeland ongetwijfeld goed doen, maar in Duitsland een stuk minder.
Ocon als Fransoos er naast is beter dan 2 Engelse rijders voor Mercedes.

russel naast lewis zou een meer balanceerd team zijn.

Dan zou het al worden: Hamilton, Leclerc en Verstappen. Ocon zie ik geen hoge ogen gooien bij Mercedes. Zeker niet beter dan Bottas en Lewis vreet hem met huid en haar op.

En zelfs dat niet

ik neem het zekere voor het onzekere in ieder geval.

Ik weet anders héél zeker dat Kubica dit jaar geen wereldkampioen gaat worden.....

hulk blijft voorkopig op zijn plek. Rb zal zijn contract niet willen afkopen daar is die nu te oud voor.

scherp, :) tja die 100% stelt dan niks voor! mischien 200%?

Daar redt hij het niet mee! ;-)))

Ja, eens Russell past ook veel beter bij een team als Mercedes, ook hij zei deze week nog dat hij er klaar voor is mocht Toto hem roepen.
Ik had dat hele verhaal gisteren al gelezen op een Franse site over Ocon waarbij ze de quote van Carter hadden geplaatst maar als het waar is dan vraag ik me af of Ocon wel zoveel beter is dan Bottas.

Denk ok dat russel een betere rijder is dan ocon. die zie ik nog wel bij mb nog terecht komen.

Oh dus een "franse site" kwam ermee ? Nou dan weet ik al genoeg, had dat dan direct in het bericht gezet dan hoefde ik niet verder te lezen...........

Interessant en is daar bewijs voor? (Of sterke aanwijzingen?).

"Het zou komen doordat Renault de kwaliteit van de motor voor McLaren gaat saboteren, net als 2 jaar geleden bij STR zou zijn gebeurd. "

Nogmaals, TheStijg. Het is niet mijn mening en ik kan het niet beoordelen. Carter heeft wel gezien zijn Lotus verleden, hij was team baas de eerste twee jaar van het hybride tijdperk, meer connecties met Renault dan de gemiddelde (oud) team baas.
Overigens hangt alle nieuws vast aan suggestieve postings van mensen die ergens iets al dan niet onderbouwd roepen. Iedereen neemt het van elkaar over en voor je het weet is het de waarheid. Blekemolen is daar een voorbeeld van met zijn 'Match fixing'.
En daarnaast is er ook zo iets als een verborgen agenda. Teams brengen soms bewust geruchten in de wereld omdat ze daar een belang bij hebben. Ook al is het gerucht niet waar.
In dit geval wordt met de headline hierboven gebracht alsof Ocon al heeft getekend, terwijl juist Ocon het minst zeggend was van de podcast wat mij betreft. Ik was die al vergeten. Maar stel dat een spaanse site het leest en door translate haalt? Voor je het weet wordt Ocon aangekondigd in Silverstone door de Italiaanse pers.

Als je het zelf wil beluisteren: tik dit in op you tube:
Diaries Of An F1 Boss Ep10 with Matthew Carter | Missed Apex Podcast

Het is wel een zit van een uur. Maar ja mijn meisje moest zo nodig iets kijken en ik zat er bij en keer daar niet naar. Dan maar de podcast. Maar die was verrassend interessant.

Wauw, dat klinkt als een hoog alu-hoedje gehalte zeg.

@snailer

Ga ik bekijken als mijn vrouw weer naar East Enders gaat kijken! Dank.

@Snailer,
MCW is helemaal geen McLaren fan, dat gebruikt hij alleen maar om wat mensen achter zich te krijgen. Er zitten hier n.l. niet heel veel die hard Lewis fans (op Dutch na), maar zag wel dat er een aantal McLaren fans zaten die het ook niet zo hebben voorzien op RBR en Verstappen.
Hij was eerder op een andere site/blog actief, maar is daar inmiddels verbannen, na het nog onder verschillende andere namen te hebben geprobeerd.
Nu probeert hij hier de boel op te stoken, hij is alleen maar uit op aandacht, en mensen tegen elkaar proberen op te zetten.
Sinds hij bij die andere site/blog vertrokken is, is het daar een stuk gezelliger.
Ik heb mij al voorgenomen om hem te negeren, en die epistels van hem niet meer te lezen, het draait toch altijd op hetzelfde uit, n.l uitlokken van reacties, door alles wat met RBR en Verstappen te maken heeft af te branden.
Het is gelijk met wat er op die andere site gebeurde, ook de manier van schrijven.
Gewoon negeren (hoe moeilijk dat soms ook is) zou ik zeggen.;)

NicoS, bedoel je met MCW MclarenWoking? Die man heeft soms heel goede onderbouwde postings. Ik zie hem graag onderbouwd reageren en niet 'persoonlijk'. Want dan wordt de boel weer vervuild met reacties en contra reacties.

De issue is dus dat jij niet meer reageert. maar anderen doen dat wel.

Het is niet de eerste keer dat Carter een boekje open doet over motorfabrikanten die spelen met de motoren van hun klantenteams als het hun uitkomt.

Zoek op google eens op de termen 'Grosjean Carter strat mode 7' en dan vind je een artikel uit november 2017 waarin gesproken wordt over de grand prix van België waarbij Mercedes Lotus 'helpt' om Vettel van het podium te krijgen.

Hij heeft ook zeker goede postings, absoluut, maar zodra het over RBR/Verstappen/Hamilton gaat, dan gaat hij los, en wordt hij inderdaad persoonlijk.

Daar hebben we NicoS ook weer. Het heeft niet lang geduurd. Man wat een stumper moet jij wezen om het nog geen eens twee dagen te kunnen volhouden om op of over mij te reageren.

Maar goed blijkbaar vond je het weer de hoogste tijd om het gelijk van de vismarkt te halen. Er is meer gelijk dan eigen gelijk maar blijkbaar heb jij daar maling aan.

Hoe dan ook, je blijft een zielig mannetje NicoS. En als je een beetje waardigheid hebt blijf je bij je woorden en reageer je niet meer op en over mij. Woorden zijn dwergen, daden zijn bergen.

@MclarenWoking @NicoS @GPtoday

Is het (technisch) mogelijk om dit buiten het forum om uit te praten?

Mede n.a.v. discussies van de afgelopen paar, voel ik dat de boel weer afglijdt en het ging zo lang goed.

Los van de inhoud vind ik dat als het persoonlijk wordt, er een grens wordt overschreden zonder dat ik naar iemand wijs.

Dit moest ik kwijt!!!! Grrrr...

* paar dagen.

Nico’s, doel je op StevenRotterdam of zoiets?

@Pallmall,
In die richting...;)

Dat klopt, 919. Dat hoef ik niet op te zoeken. Wist het al. En hij vertelde het ook weer in de podcast.

Ik weet niet of ik het al schreef hierboven. Maar ik vind het nogal lasterlijk, dat soort verhalen. Maar dat is mijn mening natuurlijk. Maar juist over wat hij over Renault vertelde. Dat van Grossjean en Mercedes kunnen wij echter niet weerleggen. Dat was insight info in zijn team. Dat met Grossjean was wel net andersom. De motorleverancier had er belang bij dat Grossjean op het podium kwam en niet (was het) Webber? die achter Grossjean aan reed. Men nam dus een risico met die motor stand.
Eigenlijk net zo als met Verstappen in Oostenrijk.
Wat hij over Renault vertelde komt neer op sabotage richting STR. Dat is wel wat heftiger.

@ NicoS Lekker laten gaan zulk soort volk wat aandacht te kort komt en thuis niets te vertellen hebben.Die zoeken dan dit soort platforms op om hun frustraties te uiten denk je nou werkelijk dat het een McLaren fan is?

@marshmallow,

Wat betreft In de tredmolen lopen ben je goed bezig zie ik. Even goed meeliften met de Verstappen brigade en je plusjes verdienen oftewel voor de bui binnen zijn. Spijtig genoeg blijven jouw posts slechts beperkt tot lucht want alles wat ik zo van jou lees is niets om het lijf hebben.

@snailer, ik heb de podcast niet geluisterd en kan er dus niet over oordelen, ik vind het ook helemaal niet erg als er boekjes open gedaan worden over misstanden. Dat Renault er alles aan deed om Toro Rosso voor te blijven hebben we toen het speelde kunnen zien, de hoogoplopende ruzie tussen Tost en Abiteboul is niet iets wat zomaar uit de lucht kwam vallen.
Dit was inderdaad heftiger van wat er in Belgie 2015 gebeurde, toch toont het aan dat als de belangen van de fabrikant meespelen, er op zijn minst vreemde dingen gebeuren, in hoeverre strat mode 7 'risico's' met zich mee bracht is niet bevestigen of te ontkennen. Wat wel 100% zeker is, is dat klantenteams niet zelf aan de knoppen draaien voor hoe er met de motor gereden mag worden. De 3 engineers van de fabrikanten die in de pitbox lopen van de klantenteams regelen alles met betrekking tot de motorloop, wat de deur wagenwijd open zet voor mogelijke manipulatie. Ook zie je dat klantenteams bij stemmingen vrijwel nooit afwijken van wat hun motorleverancier stemt, wat naar mijn idee ook gewoon een teken aan de wand is. McLaren heeft niet voor niets de samenwerking gestopt met Mercedes.

@MclarenWoking
Ach knul ik hoef geen plusjes te verdienen hoor daar zit jij toch voor met je lappen tekst waarvan het grootste gedeelte lucht is.Maar de waarheid is hard dat je gewoon aandacht te kort komt en een beetje de boel komt lopen verzieken hier.Maar wel over de zeik raken als men iets negatiefs over je geliefde McLaren en Hamilton zegt maar zelf mag meneer z'n ongezouten mening geven over Red Bull en dergelijke beetje hypocriet vind je ook niet.

@F1M, spot on analyse van de zelf verklaarde Don Quichot MacLarenWoking.

Zelfs 007 heeft geen flauw idee hoeveel 100% daadwerkelijk is, en dat is toch geen dom jong...

Brazilië 00018 was uiteraard een hoogtepuntje voor je.

Dat klopt als een zwerende vinger.

Mag een mens ook al niet meer voor zichzelf bepalen wanneer blij te zijn en wat een hoogtepunt voor hemzelf is?

Ik zal zo eerlijk zijn om toe te geven het gemeste kalf geslacht werd na ronde 44.

Don't feed the troll

Hahahaha

Ik begin er nu toch wel om te lachen om die opzichtige onzin wat hier word neergeplempt ..

Carter dampen?

Voorbeeld van ‘Framen’