Ross Brawn hard voor Max Verstappen: "Hij liet zien hoe jong hij is"

?

Fifa spelen of racespelletjes bedoel je?

Klopt. Het was een dom weekend. Had ie nu in de race wat beheerster gereden en het podium gehaald dan was het nu misschien wat stiller gebleven.

Tja...hij is en blijft toch een halve Belg..?

Respectloos omgaan met veiligheid verdient geen pluim.

Weet zeker dat Helmut zeker niet bij was geweest.
Ieder ander had ontslag gekregen maar reken maar dat Max op scherp staat bij Helmut nu.

Ik vond dat lachen wel meevallen. Leek eerder dat ie zich wat ongemakkelijk voelde maar ook geen zin had om te liegen. Kwam op mij in ieder geval niet over alsof ie er trots op was. Wel dat de vraag m irriteerde omdat t al duidelijk was dat ie niet liftte. Hij zei nog net niet Duh erbij.

Max heeft nooit gezegd dat ie gele vlaggen genegeerd heeft. Dat maakt de rest van de wereld ervan. De meest geliefde coureur van de grid, Kimi Raikkonen deed het een tijdje terug op Spa overigens ook nog.
Elke coureur heeft zich er wel eens aan bezondigd. De mensen die nu zeggen klaar te zijn met Max, die waren dat waarschijnlijk al lang. De ene F1 volger is nog schijnheiliger dan de ander.

Zo heb ik dat lachen ook gezien @Brabham.

Er lopen hier inderdaad best wel wat tamelijk schijnheilige figuren rond. Helemaal verontwaardig hoe gevaarlijk en dom die Max toch wel bezig is. Als ze zelf eens een keer echt veel haast hebben en hard op een stoplicht komen afrijden die net op oranje springt dan geven ze zelf ook gewoon nog wat gas bij.

Iedereen die beweert dat hij of zij altijd helemaal binnen de regels rijdt die liegt dat ie barst. En ondanks het snelheidsverschil is het dagelijks autoverkeer toch echt een stuk onveiliger dan de hedendaagse F1, al was het alleen maar omdat daar iedereen dezelfde kant op rijdt, de auto net tanks zijn en alleen hooggekwalificeerde racers mee mogen rijden.

Als Jos en Vermeulen er zijn, heb ik het idee dat Max een beetje stoer wil zijn, zo stonden ze een paar gp's terug in de pits op te scheppen... "as ik gekos haj, haj ik um eraf geros". Als Marco slim is, moet hij eens een tijdje die twee thuis laten.

@RJHVandaag: nou. Maar goed dat die moraalridders uit het VK er zeker van zijn dat het op volle snelheid voorbij een crash scène alleen maar gevaarlijk is als er geel gewapperd wordt. Want als hun favoriete, toevallig ook Engelse, coureur exact hetzelfde doet alleen dan zonder gele vlag dan hoor je ze niet.
Net als dat je ze natuurljk niet gehoord had als het akkefietje Ham - Ver in bocht 1 andersom was gelopen. Of was het dan Max geweest die ‘de beste race van z’n leven’ had gereden en was Lewis dan de schlemiel geweest? Had maar zo gekund toch?

Zijn team had moeten roepen, van het gas af, je hebt de snelste ronden. Iemand afrekenen op een split second.. Hamilton reed ook volgas door en zag ook zijn teammaat de muur in rijden. Geen enkele ontwijkende reactie...... snap wel dat hij het zelfde kapsel als Lauda heeft.

@Harry ja die opmerking heb ik ook meegekregen. een paar seizoenen terug zei Max ook zoiets toen hij het vaak aan de stok had met de Ferrari’s.

Bottas maakt minder fouten! Oh wacht, die lag eraf in Q3 en draaide ineens scherp naar links toen Max inhaalde.
Hé, jammer nou.
Maar feit is wel dat rijders als Bottas veel minder durven en al racend minder fouten maken... misschien..

Het is niet zeker zo zeer dat Max geen fouten mag maken. Ik vind dat Max vaak onnodige fouten maakt. Qua rijden is hij zo goed als foutloos alleen soms heeft hij van die ’typische’ Verstappen praktijken waarbij je denkt van ja dat overkomt alleen Max. Want eerlijk is eerlijk behalve wat lompe momenten is presteert hij altijd maximaal.

Vettel/Lecler/hamilton maken ook fouten die te voorkomen zijn/waren. vooral Vettel en Leclerc. Maar daar ga ik niet een week op zitten zeiken. Het is een sprookje dat Max meer fouten maakt dan andere rijders. die van Max worden alleen tot in den eeuwigheid besproken.

Max is een coureur die vecht voor positie als hij daar de kans toe ziet.
Daarbij neemt hij risico, en ja dan gaat het soms wel eens mis.
Albon had in Japan een zeer optimistische actie op Norris, die toch echt van de baan werd gereden. Dat vinden we allemaal prachtig en mooi om te zien, en is hard maar fair racen, maar zodra Max een dergelijke actie plaatst, die ook nog eens veel beter was, dan klagen dat hij teveel risico neemt....echt de omgekeerde wereld soms......
Ik krijg soms de indruk dat Max al de fout in gaat volgens sommige, als hij aan de start verschijnt....;)

Royalere ik sta volledig achter deze reactie. Doodziek word word je van deze onzin tegenwoordig sinds dat er allen maar geleefd word op social media en alle andere onzin. Het is iets wat deze kanalen zekf veroorzaakt hebben

@NicoS,

Ik vond het inderdaad onbegrijpelijk dat Albon daar niet voor gestraft werd. Overigens vind ik dat er dit weekend gewoon correct gehandeld is rondom Verstappen. De straf op zaterdag was terecht en op zondag was er in mijn ogen nergens een straf nodig. Wat je al zegt het is een coureur die risico's neemt en die kunnen een ongewenst effect hebben, zoals nu in zijn gevecht met Bottas.

Ik vind het overigens ook begrijpelijk dat Verstappen in deze fase meer risico neemt. De wereldtitel is al weg en zolang zijn teamgenoot niet in staat is om een Ferrari of Mercedes te verslaan, heeft het weinig zin om naar P2 bij de constructeurs te kijken.

Tot de zomerstop reed hij als een 'kampioen', maar ik denk (dit is speculeren van mijn kant) dat zijn nederlaag in Hongarije hem deed inzien dat een wereldtitel dit seizoen definitief niet meer mogelijk was. Daar werd duidelijk dat Mercedes nog altijd veel voor lag, zoals hij zelf ook zei.

Tja, hij haalde ook gewoon twee keer naast de baan in (zowel Kvyat als Magnussen). Tikte Magnussen aan tegen zijn achterband en het inhaalmanoeuvre op Bottas... Nouja, laat dat dan een discussie blijven.

Vind t ook nogal opgeblazen allemaal. Het was gewoon ongelukkig en ze maakten een kostbaar foutje vanuit het team ook. Vind niet dat je t allemaal op Verstappen kan leggen en het is ook niet zo dat ie schijt aan veiligheid heeft. Het is nu gewoon een mooi itempje om uit te melken en over te blijven schrijven en het wordt groter gemaakt dan het is door er leeftijd etc bij te slepen want daar heeft het niet zoveel mee te maken.

Nou ja, soms in de spiegel kijken siert een mens. Hij maakt zelf nog steeds fouten. Medeverantwoordelijk voor een onveilige situatie. Een auto die op de baan staat is altijd dubbel geel of rood. Zeker als het digitale systeem niet werkt en dan werd de vlag ook nog op een te laat punt gegeven. Maar bij de FIA leren ze ook niet als ze 80 zijn, daar leren ze nooit van hun fouten. Ironisch!

Precies @Nicos!

NicoS Spot on..... Again

Eens NicoS, met één kanttekening:
Max moet iets beter zijn ‘do or die’ acties onder controle krijgen en net effe iets meer geduld hebben. Dat levert hem over een volledige race-afstand meer op.

Na de uitstekende analyse van Palmer had ook Di Resta duidelijk door hoe het werkelijk ging:
'Ik denk dat Lewis, Max een oor aan heeft genaaid. Omdat Lewis de plek terug wil pakken en de controle verliest drukt hij Max van het circuit. Max stond klaar om in te sturen maar moest over het gras omdat Lewis de bocht blokkeerde', concludeerde de Sky Sports-analist.
Max deed niet veel fout.
Lewis mocht dit weekend blij zijn met de snelle reactie en stuurmanskunst van Max anders was het over en uit voor de te wilde Lewis.
Dan kan hij wel een beetje gaan prikken en zuigen maar meneer mag Max eerder dankbaar zijn. Het is wel weer jammer dat alleen de analisten en een paar mensen hier maar doorhebben wat er echt gebeurde. Zelfs als ze de beelden zien weten mensen er iets heel anders van maken.

Absoluut mee eens! Max was juist redelijk voorzichtig naar de eerste bocht toe om niet in de problemen te komen met de Ferraries. Hamilton was juist erg agressief om zo hard buitenom te komen. Het gebrek aan ruimte dat Max toen overhield resulteerde in een licht overstuurmomentje en een lichte touche met HAM die vervolgens weer erg agressief de twee bocht wilde opeisen en het daarbij pas echt verklootte voor zichzelf en Max mee naar buiten nam over het gras.

Sinds het "vrij racen" na Oostenrijk weer min of meer geoorloofd is lijkt het er wel op dat de andere toppers geen kansje onbenut laten om Max zeer agressief aan te pakken. En als het dan mis gaat hoor je veel mensen toch weer roepen dat Max onverstandig was en het risico niet had moeten opzoeken.

Natuurlijk maakt Max ook fouten maar het valt me gewoon op hij bij ieder incident wel iets verwijtbaars naar zijn hoofd geslingerd krijgt, soms terecht maar heel vaak ook helemaal niet.

mensen stop eens met meteen steigeren zodra een kritische noot over Max wordt gekraakt..
Tuurlijk, iedere racefan (waaronder ik) ziet liever echte strijders aan het werk in plaats van lamballen als Bottas.
Maar recht is recht en krom is krom.
Feit is dat Max ijzersterk bezig was tot aan de zomer, maar vanaf Spa rijdt hij gewoon slordiger, je kunt er altijd wel verzachtende omstandigheden bij verzinnen..
Leclerc wordt toch ook maar genoeg op zijn fouten afgerekend?
Ik vind Max een groot talent en een verademing voor de sport, maar als hij volgend jaar het materiaal heeft om voor de titel te strijden dan kan hij zich niet teveel van dit soort weekeinden veroorloven.
Wat dat aangaat kan hij best een voorbeeld aan Lewis nemen, vaak saaiheid ten top op de baan maar zo win je kampioenschappen, foutjes beperkt hij tot een minimum.

In Spa vond ik de “rode waas” theorie nog een beetje op gaan, maar hier niet. Hij zat gewoon in de knel daar met de Benz boys. Snap niet waarom Brawn dat zo zegt.
Verdenk Brawn er van dat ie stiekem een bijbaantje als parttime strateeg bij MBGP heeft want die was wel des Brawns ?

@Clemenza,
Kritische noot, prima, en wat betreft de gele vlag, en zijn optreden in de persconferentie. ook terecht.
Maar als Brawn over een rode waas begint, dan slaat dat natuurlijk nergens op.
Had Hamilton dan ook een rode waas? Hamilton is minstens net zo agressief als Max daar, waarom Verstappen beschuldigen van iets wat niet klopt..

Goh, die rode waas... Als we nu zouden zeggen: "Max ging als een stier op een rode lap af! Volle snelheid, met een duidelijk doel voor ogen." --> Dan zouden 'we' allemaal zeggen: "Kijk, DAT is Max! Daarom zien we hem zo graag racen!"

Rode waas -> rode lap -> Same thing!!

Maar nee hoor, 't is een kritische noot naar Max toe. Voor het gemak halen we dan maar die twee analisten erbij die mooi meepraten met de gang van zaken hier. De rest van de insiders, ... tja, wat weten die nu?! Ben nu stiekem toch benieuwd naar de reactie van Villeneuve (die het allemaal wel weet als hij naar de pijpen van Max praat).

Wat ik hier uit opmaak is dat verst wel agressief mag (moet)rijden van jullie maar als de anderen agressief terugbeuken zit het direct het spel op de kar en is het er direct over.je ziet wel dat ze hem systematisch terug pakken waar het kan ,na zijn duwtje in oosterijk heeft al een paar beuken terug gekregen ,leclerc en vettel in de UK nu ham en bottas in mexico ,verleden jaar in Brazilië door ocon ,allemaal vergelding voor wat er door hem is uitgespookt, ze komt hij niet als een graag geziene gast over.Ik hoop voor hem dat hij zich iets gematigder opstelt tot zijn collega ,anders zie ik de wereldtitel niet voor hem weggelegd door toedoen van zijn collega's

Vettel in Engeland nog vergeten.....Singapore 2018 mag daar ook bij....
Max heeft inmiddels meer schade door anderen, dan Max anderen schade heeft bezorgd.....

@zorba, de ongeschreven wet in de racerij is dan ook dat alles wat je uitdeelt krijg je ooit terug.

Hamilton verliest zijn grip in bocht 1 en 2 en dat is inderdaad de schuld van Max die al ondersturend Hamilton een tik gaf. Dat resulteerde voor Hamilton in een beschadigde vloer en op zijn beurt ook onderstuurd raken. Daardoor kon hij bocht 2 niet halen en moest Max wel mee het gras op.

Haha houd toch op. Je hebt je stok weer gevonden zie ik.

Royalere, het klopt gewoon: Max had onderstuur en tikte Hamilton aan, die al op de limiet zat en daardoor kort controle verloor en Max aantikte. Kijk de beelden van bovenaf maar terug.

HAM wist heel goed dat hij een groot risico nam om in die eerste bocht zo agressief die buitenkant in te gaan en dus de ruimte op te eisen die Max nodig had om normaal die bocht te kunnen halen. Dat Max dan een onderstuurmoment heeft is dan te verachten.

Zo is het, en niet anders

Overigens sluit ik niet uit dat de move van Bottas op Max niet per se per ongeluk gebeurde..........

@snork eindelijk iemand die de beelden van bovenaf ook heeft bekeken. Daar is idd duidelijk te zien dat max Hamilton eerst aantikt waardoor Hamilton zijn grip verliest. Blijft gewoon een race incident en beide waren agressief. Mooi toch.

Zit wel wat verschil in de situaties. Lewis reed vlak achter Bottas en had amper tijd om te reageren.
Max kwam er veel later en had geen zin om te reageren geeft ie zelf aan.

Amper tijd om te reageren??
Hij zat er 4-5 sec achter toen het gebeurde.
Hoeveel tijd heeft hij nodig om het gas iets los te laten?

Ze kwamen allebei op dezelfde manier zonder de normale gele signalen die blinde laatste bocht uit en zien daar op dezelfde manier de auto van Bottas rechts langs de baan staan als ze het riskante deel van de bocht al gepasseerd zijn. Ze hebben allebei de situatie zo ingeschat dat ze genoeg wagenbeheersing hebben om zelf zeker te weten dat ze veilig volgas langs de geparkeerde auto kunnen rijden. Het is denk ik ook wel zo dat met een goede tractie de wagen beter door een snelle bocht te sturen is dan van het gas.. dus dat lijkt me wel een verzachtende omstandigheid, evenals het op dat moment ontbreken van enig signaal vanuit de wedstrijdleiding of de teamradio´s om de snelheid af te breken wat verwarrend is omdat er normaal gesproken in zo´n situatie direct rood wordt gegeven.

Maar goed, punt is dat wat ze doen niet mag en dat ze wat mij betreft ook op de zelfde manier beoordeelt moeten worden en daarvoor ook dezelfde straf verdienen

Waarom reageert iedereen zo blind? Lewis duwde Max in bocht 2 naar buiten ja, maar dat was omdat hij begon te glijden nadat Max hem in bocht 1 een tik gaf.

In tegenstelling van max zat Lewis erachter…

ach cherokee zijn afkeur naar Max is groter dan de realiteit. Waarom weet ik ook niet eigenlijk. Van welke rijder/team ben je eigenlijk fan Cherokee? Gewoon een oprechte vraag ;)

@Cherokee,
Misschien is het wat om de uitleg van Paul di Resta aan te horen, die komt met een wat andere visie dan de jouwe...;)
Lewis raakt in onderstuur omdat hij extra gas geeft om Max voor te blijven.
Het contact met Max is al daarvoor gebeurt, Lewis rijdt daarna nog een aantal meter door alvorens hij onderstuur krijgt.
Hierdoor kan hij de bocht niet halen, en neemt Vettel nog bijna mee.
Max kan niet insturen, omdat Hamilton de bocht niet meer kan halen, en is veroordeeld om over het gras te gaan.
Het stukje vloer vliegt van Lewis z'n auto op het moment dat ze beiden de baan afschieten in bocht 2.

Ik denk dat Max er zelfs beter aan had gedaan (ik weet niet helemaal zeker of dat mogelijk was ivm met de vuile lucht van de Ferrari's) om in bocht 1 de deur keihard dicht te gooien (a la Oostenrijk op LeClerc). Max lag immers voor en nu kwam Lewis weer langzij, (net als LeClerc in Oostenrijk in de ronde daarvoor) zeker als Lewis achteraf gaat lopen dollen dat hij genoeg ruimte aan Max liet, terwijl het in feite andersom was.

@NICO naar welke zender kijk jij !

@ Royalere: die vraag wil ik best beantwoorden. Ik ben fan van de sport en van geen enkele rijder in het bijzonder. Ik kan goede acties van elke rijder waarderen en dus ook van Max. Maar ook van Lewis en Charles, rijders die in Nederland wat minder populair zijn.
Wat teams aangaat maakt het mij ook niet zoveel uit, met misschien een lichte neiging naar Ferrari.
Ben je weer helemaal op de hoogte.

Ross Brawn moet maar eerst eens zijn eigen puinhoop opruimen, die nieuwe regelgeving voor 2021 is inmiddels 1 grote soap aan het worden.
Ross Brawn is ook verantwoordelijk voor het falende idee om auto's aan te passen om beter te kunnen volgen. Gevolg is dat alle teams miljoenen extra hebben moeten uitgeven, en het heeft allemaal geen zak geholpen.
Nu gaat hij even het best verkopende product van de F1 in de laatste jaren publiekelijk te kakken zetten....lekker bezig Brawn....NOT!

Alsof geen andere rijder deze ooit gemaakt heeft? Hou toch op. Die leblèr en andere rijders hebben net zo goed fouten gemaakt. Dus vanwaar deze onzin

Iedere keer die verwijzen naar andere coureurs , waar is dat goed voor , niemand zegt toch dat zij geen fouten hebben gemaakt , zij hebben destijds ook zeker kritiek gekregen , nu is het Max , is zo ontzettend erg dan?

Eerlijkheid is inderdaad een goede eigenschap. Zelfreflectie ook, en nederigheid nog veel meer.
'De dood of de gladiolen', dat is Max --> Dat kan zomaar de reden zijn waarom hij nooit kampioen zal worden.. Onbezonnen noemen we dat ook soms.. Een veelvoorkomende eigenschap van een jeugdig iemand.
En dan over Ross, die slechts het kader mag scheppen (zucht)... Dit laat me weten dat je de sport nog maar pas volgt, anders zou je veel meer respect hebben tov de heer Brawn, een legende in deze sport.

@Benelux,

"'De dood of de gladiolen', dat is Max --> Dat kan zomaar de reden zijn waarom hij nooit kampioen zal worden.."

Max heeft vanaf Monaco vorig seizoen tot Spa dit jaar een nagenoeg foutloze periode laten zien. Als hij het wil, kan hij het dus wél.
Zodra hij de wagen er voor heeft dat hij kan strijden voor het kampioenschap, zie ik hem weer dezelfde instelling hebben.
Het schijnt hem vanaf Spa (gridstraffen, eraf gekegeld, pech)
iets minder te interesseren.

Pas op!! Straks behoor je tot het anti-Max clubje!! ;)

Helemaal niet waar.

En Leclerc, was die de flop van de week na Japan?......;)

@NicoS:

Leclerc (én Ferrari) kwamen er in Japan terecht niet genadig vanaf:

https://video.gazzetta.it/bottas-te-meriti-ferrari-troppo-leggera-che-rimonta-ricciardo/0f1874fe-ee63-11e9-ae1e-8caef811f69a

@Harry Lam:

Ik weet niet hoe het met je Italiaans is gesteld, maar hier kan je het terugzien. Maxje komt maar liefst twee maal in het lijstje voor! ;-)

https://video.gazzetta.it/lewis-non-fa-ragioniere-artigli-vettel-domenica-nera-verstappen/01ddc078-f962-11e9-bb8c-1859debfa75d

@Rogerzzz,
Dat Maxje de volle laag krijgt in Engeland en Italië verwonderd mij niets, sterker ze geilen daarop.
Max is de luis in de pels van de rode brigade, en in Engeland zien ze dat er iemand aan de stoelpoten van hun geliefde Lewisje zit te zagen. Dat doet pijn, en als je dan ook maar half de kans krijgt om hem de grond in te trappen, dan zullen ze het niet nalaten.
De pers laat zich inpakken door de schoonveeg verhaaltjes in de perco na de race van Hamilton en Bottas, die de schuld volledig op Verstappen schuiven. Hypocriet zooitje, zeker als Vettel ook vrolijk meedoet, terwijl die al helemaal z’n mond moet houden met de flaters die hij afgelopen jaren heeft begaan.
Je mag zeker kritiek hebben op de kwalificatie van Max, dat was terecht, maar de race....nee.

@NicoS:

Ach, wat een goedkoop calimero-gedrag. Dat geloof je zeker toch zelf niet? De Europese kranten schrijven vaak genoeg lovende berichten over Verstappen/Red Bull, als dit terecht is. Denk je nu echt dat een gezaghebbende krant als Gazzetta dello Sport zijn reputatie op het spel zet om Ferrari in bescherming te nemen?

Sterker nog, dat filmpje dat ik je stuurde is daar het bewijs van.

Verstappen is een snel coureur, maar maakt (nog) veel fouten en het is voor de neutrale fan (ik niet, want ik voel enige antipathie voor het team Red Bull en hun filosofie) jammer dat zijn groeicurve lijkt te stagneren, terwijl het er op leek dat hij serieus gegroeid was afgelopen jaar.

Hij is enerzijds nog jong - met 22 jaar zijn zijn hersenen nog niet volgroeid-, maar anderzijds rijdt hij inmiddels alweer vijf jaar mee en zou hij inmiddels meer volwassenheid mogen tonen.

Om onbegrijpelijke reden vergelijkt men hem graag met Lewis; Lewis heeft slechts één waardeloos jaar met dergelijk wangedrag en domme acties gehad en dat was 2011. De vier jaar daarvoor reed hij aanvallend, gedisciplineerd en toonde hij zich te allen tijde een gentleman.

Als ik dit jaar van Verstappen vergelijk met het debuutjaar van Hamilton - ongeveer dezelfde leeftijd, beide in een snelle auto zonder enige druk om kampioen te worden (Lewis had een betere auto, maar had ook een veel sterkere teamgenoot)- dan zijn Lewis' f-ups minder erg (Nurburgring, China, Brazilië) en zijn zijn beste dagen grootser (Ik vond Montreal en Indianapolis het meest indrukwekkend). Lewis had weliswaar minder ervaring, maar was verder dan Verstappen.

En dit grote talent mag best een spiegel voorgehouden worden als hij fout zit, om te voorkomen dat hij een eeuwige belofte blijft.

Edit: Sterker nog, dat filmpje dat ik je stuurde is daar het bewijs van.

Het bewijs dat dit niet het geval is uiteraard.

Adoratie en objectiviteit gaan nu eenmaal niet samen.

Ik denk dat je het allemaal wat te zwart wit maakt. Extremen zijn er altijd en helaas zijn dat ook vaak de figuren die zich erg veelvuldig laten horen. Maar er zijn hier genoeg fans van Max die het er ook helemaal mee eens zijn wanneer Max een fout heeft gemaakt (zoals het niet van zijn gas afgaan in de quali) en ook dat hij zich nog wel eens ongelukkig uitdrukt en dat hij nog genoeg te leren heeft. Maar de manier waarop juist Max hier met grote regelmaat bij ieder incident wordt afgebrand als een roekeloze domme idioot roept natuurlijk om nuancering... dat heeft niks met adoratie van Max te maken.

F1 Benelux, net als dat afkeer en objectiviteit niet samen gaan.

@Pappous, bedankt voor jouw zoveelste preek/beschouwing.
Je hoort jezelf graag praten, is het niet?

Papous zegt dan ook het 'denkt te begrijpen'. Een nieuwe poging tot denken is gewenst, maar graag die wel voor je houden.

Het verhaal van PAPPOUS gelezen. Het is nogal een keiharde analyse, maar er is geen speld tussen te krijgen. Helemaal juist. Weinig mensen die zo goed geformuleerd hier een helder verhaal posten wat dan ook nog eens precies de vinger op de zere plek legt.