Max Verstappen over testdag: "Dit is de manier waarop we willen testen"

Precies, zal wel met de Honda te maken hebben gehad. Anders rij je wel verder na de spin.

Niet mijn fout dus buiten de grenzen van de mogelijkheden van de auto geweest. Dus wel zijn fout.
Als ze het maar weten wat het was en waar hij dan weer op moet letten als nodig, zodat het "weer" niet zijn fout wordt bij een volgend keer.
Pfff, wat l*l ik nou.

''Dus wel zijn fout.''


NEXT

4.1 ? ;-)

Nou, daar gaan de titel aspiraties.
Het is wat het is.

@Meister, is het misschien tijd voor je antidepressiva?

Bij een situatie van benzine op, dan spin je niet. Dus theorie testen hoever ze komen is niet voor Verstappen. Bij Kvyat weet is het nog niet duidelijk

Leuk maar als zelfs Max spint is die wagen voor andere gewoon onbestuurbaar op snelheid.
Terug naar de tekentafel maar ja die tijd is er niet dus zal wel in 21 moeten gebeuren.

Max spint normaal heel zelden, dus dit is behoorlijk opvallend. Of het nonchalance is, limiet opzoeken of de wagen, wie zal het zeggen...

@Aesop Ik denk dat Roy het je nog wel één keertje wil uitleggen ;)

Zal ik het dan even doen? Ericsson is tegen 'm aangereden!! ;)

Ik denk niet dat het aan Max heeft gelegen, maar je kan ook niet gaan roepen dat het aan de auto ligt. Iedereen kijkt namelijk mee, denk aan sponsoren, monteurs, ingenieurs ect... die maanden hard hebben gewerkt.

@Roy, je hebt gelijk, het was niet zijn fout.

Guillaume Rocquelin, hoofd race engineer bij Red Bull :

"De spin van Max aan het einde van de dag is ook iets wat we begrijpen en is geen reden tot zorg. We hebben een soortgelijke opzet als vorige week, waarbij we veel veranderingen in de set-up en de vering hebben uitgeprobeerd."

"zal wel met de Honda te maken hebben gehad. Anders rij je wel verder na de spin."

Kan ook een elektrisch probleem zijn geweest of een kapotte sensor. Waarom gelijk weer naar de motor wijzen? Die gedraagt zich voorbeeldig.

Vandaag ook een spin van de baan af. Maar hij rijd op de C2 (harde band) op een circuit waar de baan temperatuur 10 graden is. Ik vraag me af hoe hij die band een beetje op bedrijfstemperatuur krijgt.

Ik heb vandaag nagenoeg heel de dag zitten kijken,maar heb zowel Hamilton als Bottas het vandaag niet zien gebruiken,dus ook bij Mercedes twijfelen ze blijkbaar nog.

Waarom twijfel? Alleen op deze manier kan je er achter komen hoeveel 't gaat opleveren. Vandaag test je 't stuurtje. Morgen niet. En overmorgen vergelijk je de data.

@f1ben

Als je dit systeem totaal onder de knie wil krijgen zal het toch echt langer moeten testen dan 1 dag wel en de andere dag niet.
Vooralsnog hebben ze het alleen vorige week donderdag getest en verder niet meer.
Dus blijkbaar twijfelen ze nog bij Mercedes.

Helemaal mee eens dat je meer tijd nodig hebt om 't helemaal onder de knoet te krijgen, maar je moet ergens beginnen, toch?

Kijk even elke vrije training terug van verleden jaar en het jaar ervoor. Juist Mercedes maakt dan heel veel foutjes. Hij probeert op sommige punten op de baan de limit te zoeken. En dat zijn dan punten waar je kan spinnen.

Het ligt niet (altijd) aan Max. Laten we daar duidelijk over zijn. ?

Als jij het zegt joep..... achter zijn PC.....

Is Max al getest op Corona? ;)

Ik ben het wel met je eens Joeppp alhoewel ik me afvraag of het nonchalance van Max is of een ietwat onvoorspelbare RB16.

Snap ik Royalere, maar met je voorwiel in het grind rijden en spinnen is niet de limiet opzoeken maar slordig. Daarnaast zijn dit geen vrije trainingen maar test dagen.

Geen van beide want je vergeet weer even voor het gemak dat Ferrari en Mercedes deze momenten ook hebben gehad.

En oh ja voor wat het waard is: Die RB is bloedjesnel. Hij heeft idd nog kuuren. Maar eenmaal op snelheid is dat ding in staat om 5/6 overwinningen te pakken dit jaar.

Van die spins leert Red Bull een heleboel , Zo weet men waar de Limieten van de auto ligt .

Daarnaast heb ik hem geen auto zien afschrijven

Royalere, je wil er een welles nietes spelletje van maken. Maar wat ik zie is dat Max nu 2 ( 1 hele, 2 halve) volle dagen heeft gereden en 4x is gespind. Dat is veel als je dat afzet tegenover andere coureurs. Misschien dat Vettel dit ook heeft gedaan maar Hamilton zeker niet. Ik vind het in ieder geval opvallend mede omdat je Albon geen fouten ziet maken.

oh en pak m beet 450 keer hetzelfde rondje krullen op 60% is ook heel saai

En dus? Albon is dan de betere rijder? Wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken? Max pusht dat ding gewoon. En ja dan ligt er een foutje op de loer.

Je wordt er niet scherper van als je voor het seizoen al weet dat er weer geen titels gaan komen

In die taxi is 80% geven misschien genoeg.

Daar heb jij al 14 jaar ervaring mee speedpuppet.

Mijn punt is, en daar begon ik mee, is dat Verstappen nog niet erg scherp overkomt. Ik noemde het de eerste keer nonchalant. En ik geef je de rede waarom ik dat vind, 4 keer spinnen in 2 dagen wat veel is voor testen. En pushen doen ze nog niet want het gaat niet om tijden maar om data verzamelen.

Hij spint ook al toevallig 3/4 keer op hetzelfde punt. Reken er maar op dat hij dat ding wel even over de limit laat gaan daar.

@Roy,

Je begrijpt het niet, of je wilt het niet begrijpen, dat kan natuurlijk ook.

Voor straf een paar weken terug.naar 3.0 stel.ik voor.

Ik begrijp vooral niet dat er al zoveel conclusies worden getrokken.

Verbazingwekkend hoe getalenteerd jullie hierin zijn. :)

Ik heb er een raar gevoel bij al die spins van Max. Vorige week 2x en vandaag ook al 2x. Ik heb ook echt niet het idee dat die spins komen om de limiet van de auto op de te zoeken.

Ik heb meer het idee dat hij hem bewust laat spinnen om data te verzamelen van het omslagpunt voor de simulator. Of juist tests met het nieuwe ophangingssysteem en een stukje finetuning.

@Mick34, met jouw laatste zin zit je helemaal goed.

Guillaume Rocquelin, hoofd race engineer bij Red Bull :

"De spin van Max aan het einde van de dag is ook iets wat we begrijpen en is geen reden tot zorg. We hebben een soortgelijke opzet als vorige week, waarbij we veel veranderingen in de set-up en de vering hebben uitgeprobeerd."

Wat een hoop slap gezeik weer hier. Iedereen kruipt weer eens in de huid van de coureur en engineer. Allemaal kenners hier. Helaas werkt er geen van jullie bij RBR. Wat een verloren kans voor RBR.

Vaak spinnen is niet exact een goed teken, maar dit kan ook een chassis probleem zijn aangezien ze de setup dus even aanpassen, meer vleugel, minder, de balans word continue veranderd om data te verzamelen over hoe de auto reageerd. De spins kunnen hiervan het eindresultaat zijn met uiteraard ook grote kans op gewoon zelfgemaakte fouten. Wellicht is door de aero filosofie dus de balans vrij moeilijk te vinden. We gaan het zien in Melbourne!

Jawel hoor... Mexico in " het vierkantje" was een fout. Wat er vandaag gebeurt is part of the game. Vettel Spinde ook, maar Ferrari is natuurlijk niet langer meer interessant na 1 slechte testweek dus snap wel dat Verstappen dan wat meer aan het licht moet komen.

Nee,goed gezien.
Max is flawless.

Nee, over Max wordt gezeikt als hij met 1 wiel op het grint rijd. Bij Hamilton niet. Ach, een beetje geluk moet je hebben.

Ze reden sneller dan Mercedes en Ferrari. Vooral in de long runs.

Ze reden sneller dan Mercedes en Ferrari. Vooral in de long runs.

Ja daar koop je wat voor als de motor ermee stopt...

Zoals die van Ferrari?

De Mercedes motor in de Williams heeft al twee keer de geest gegeven. Ze hebben allemaal wel eens problemen, maar o jee als de Honda een probleem heeft, dan is het seizoen bijvoorbaat al verloren.
Man man wat een gezemel over een spin zeg........en door.....

Precies dit. Jij snapt het.

Mijn poes spint ook regelmatig,maar zelden op een testdag.

Tuurlijk niet! Wel als het Albon was.

Allemaal koffiedik