Kevin Magnussen: "Kan goed dat Haas zich terugtrekt uit F1"

“He smashed my fucking office door,I don’t know where he is but he can fuck off, I told him. Both of them. Fucking hell. We have got two fucking idiots driving for us."

Heerlijk was dat!!! Hahaha!!! Maar ook hoe Steiner ook Grosjean in de zeik neemt, haha....

Ik snap oprecht niet waarom die Steiner niet de daad bij zijn woorden heeft gevoegd en beide coureurs (of in ieder geval Grosjean) eruit gegooid heeft. Laat hij een coureur als Hulkenberg of Vandoorne nemen met daarnaast een goede rookie met een flink budget. Ik bedoel ik denk dat als Latifi had mogen kiezen liever in de Haas had gezeten...

Als Haas de handdoek in de ring gooit, dan is Steiner er minimaal mede-schuldig aan

@rogierhier

" if i had any say in it i would sack them.both right now" -steiner

Zoiets zei hij, oftewel hij kan dat niet zomaar beslissen.

Een ander rijder duo zou achterad gezien de haas ook niet beter hebben gemaakt.
Maar ik hoop dat ze het dit jaar beter doen en dan zoveel vertrouwen in hun materiaal en mensen hebben dat ze grosjean willen ruilen tegen een andere coureur!

Tjah, als je een hoop dingen inkoopt, krijg je dit. Daarom hou ik mn hart vast voor Racing Point. tenzij ze een B-merc. team gaan worden, maar dat lijkt me niet

@ Roy

Er is een groot verschil tussen RP en Haas.
RP heeft eigen ontwerpers in dienst die updates kunnen ontwikkelen.
Haas moet alles uit besteden.
Ik zou ook niet jammer vinden als Haas verdwijnt, liever een klein team wat, naast inkopen van onderdelen, zelf nog wel wat kan ontwerpen dan een team wat alles uit besteedt en inkoopt.

Het probleem in de model zit erin dat de doorontwikkeling stokt. Aan het begin van het seizoen heb je een prima wagen, maar doordat er geen of nauwelijks updates komen zak je heel snel weg

De vraag is of Haas wel echt begreep wat ze gebouwd hadden. Na Melbourne werkten updates niet of zelfs slechter. De auto kon over één rondje prima presteren en op P6 in kwalificatie eindigen, maar in de race zakten ze dan volledig weg. De wanhoop en onbegrip binnen het team, vooral bij Gunther, geeft aan dat ze hun eigen auto totaal niet begrepen. Is dat het gevolg van inkopen van onderdelen en het bouwen van een samenstelling van onderdelen zonder de complete samenhang goed te begrijpen? Wellicht wel ja.
Ik hoop dat dit team beter presteert dit jaar en dat ze dit jaar de auto wel in de vingers hebben. Juist een team als Haas wil je op de grid hebben, ze hebben iets onconventioneels wat mij wel aanspreekt.

@ Snork
Haas begreep inderdaad niet hoe de auto werkt, zij hebben hem immers niet gebouwd. Dallara bouwt van begin af aan voor hun de auto.
Daarom zal ik het team niet missen...te weinig kennis, de F1 is wezenlijk anders dan de Indycars of NASCAR. Je kunt een F1 team niet op dezelfde manier runnen.

in mijn ogen is Magnussen ook duidelijk de betere van de 2, en dat vertaald zich dan ook duidelijk in de resultaten.
Steiner gaf aan dat de keuze op Grosjean is gevallen vanwege zijn jarenlange ervaring bij het team en zijn hulp bij de ontwikkeling van de wagen..
Klinkt mij ook als een mager argument in de oren als je ziet hoeveel punten via het putje verdwijnen door zijn geknoei

Helemaal met jouw eens. Grosjean heeft zijn goede momenten gehad, maar heeft zich nooit doorontwikkeld tot een volwaardige Formule 1 coureur. Als Haas stopt zijn zowel Grosjean als Magnussen klaar in de Formule 1.

Grosjean is toch wel duidelijk sneller als Magnussen. Met 2 coureurs als Magnussen hadden ze vorig jaar ook nooit op het idee gekomen om terug te gaan naar de auto van Australië.

Nee? Begrijp je dat niet? Ik wel!

Als Haas serieus overweegt te stoppen is het een logisch besluit. Bij het afbouwen van een project ga je niet meer in nieuw bloed investeren, maar is het zakelijk gunstiger om tot het eind door te gaan met wat je hebt.

Komt nog bij dat je een nieuw te halen coureur dan ook weinig te bieden hebt, tenzij je voor nog minder dan Grosjean gaat. Een hoger aangeschreven coureur kost je meer, en zal ook niet makkelijk geneigd zijn met een 1 jarig contract in te stemmen. Het voordeel van deze betere coureur aan meer prijzengeld en FIA vergoedingen ga je ook niks meer aan hebben als je het project stopt.

Sterker nog: je maakt je team er alleen maar minder aantrekkelijk voor overname kandidaten op. Deze krijgen dan met lopende contracten te maken waar ze wellicht geen trek in hebben, en mogen na overname ook nog eens een hogere inschrijffee afdragen.

Kortom is het uit zakelijk oogpunt met het oog op een eventueel vertrek heel begrijpelijk dat Grosjean er nog altijd zit.

Goed punt @Mojito. Zo had ik er nog niet naar gekeken.

Helemaal met je eens london. En om maar een coureur te noemen die voor niet teveel vast wel zou willen instappen: hulkenberg.
Heb je ook geen topper maar wel een constante rijder zonder gekke fratsen.

Hoop echt dat haas het beter doet dit jaar.
Zou voor de sport die F1 heet ook beter zijn.

Eigenlijk is heel de motorsport ten dode opgeschreven, vroeger was alles innoverend en nu moeten we regels verzinnen om de ontwikkelingen te beperken omdat het anders te snel en te gevaarlijk word. Gevolg van die regels zijn extreme kosten.
Niets aan te doen vrees ik. Het resultaat van vooruitgang.
Maar dat is een heel ander topic!