7
Het opmars van het team van McLaren is gestagneerd. Niet alleen omdat de autosportwereld pas op de plaats heeft moet maken vanwege de uitbraak van het coronavirus, maar ook omdat de prioriteiten momenteel elders liggen. McLaren had dit jaar graag een vervolg willen geven aan de stijgende lijn die vorig jaar is ingezet, maar door de crisis ligt de nadruk nu op overleven.
Dat verkondigde teambaas Andreas Seidl aan Auto Motor und Sport. "Het was algemeen bekend dat wij de beoogde introductie van de nieuwe reglementen voor 2021 met veel vertrouwen tegemoet zagen, maar we hebben het uitstel tot 2022 vanuit kostenoverwegingen absoluut gesteund. Dat uitstel houdt wel in dat onze reis terug naar de top van de Formule 1 vertraging oploopt."
"Het is lastig te benoemen hoeveel vertraging we oplopen. De fabriek is gesloten, afgezien van het gedeelte dat bijdraagt aan de ontwikkeling en productie van beademingsapparatuur voor de zorgverlening. Alle grote projecten om de infrastructuur aan te pakken zijn on hold gezet. Samen met onze partners en leveranciers waarmee we aan deze projecten zouden werken zullen we kijken hoe groot de vertraging is zodra we weer aan de slag kunnen."
"Het belangrijkste op dit moment is deze crisis te doorstaan en het als team en als Formule 1 als geheel te overleven. Het is voor iedereen een moeilijke situatie, maar ik heb er alle vertrouwen in dat we het positieve momentum dat we voor deze lockdown en shutdown hadden weten te pakken door kunnen trekken richting de toekomst."
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
0 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenSnork
Posts: 18.653
Ben wel erg benieuwd welk team deze periode het slimst gebruikt. Met alle data van de testdagen in Barcelona heeft elk team een lijstje aan verbeteringen. Wie werkt daar nu het meest aan? Wie voert momenteel (op papier) een aantal radicale wijzigingen door? De slimme koppen zitten in deze tijd echt niet stil.
Snork
Posts: 18.653
Onder het motto: “never waste a good crisis.”
schwantz34
Posts: 36.095
De slimme koppen werken on the seidl ;)
Reno
Posts: 1.575
In die zin wel jammer voor McLaren, men had een goede opmars. Had graag hun (meer-) progressie gezien t.o.v. de rest.
Dus geen RP (koop maar in-) ontwikkeling, maar echt uit eigen koker.
Ok, er zit "nog" een Renault ICE etc. in, maar hun snelheid was er vorig jaar toch goed te noemen.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik gok erop dat de eerste GP zowel Ferrari als RBR een DAS kopie klaar hebben. Bij Ferrari zal het system dan wel weer net niet legaal zijn uitgevoerd, maar dat zien we door de vingers..
Snork
Posts: 18.653
Ik denk niet dat er al aan een DAS kopie gewerkt wordt. De resultaten van DAS zijn amper bekend en de RB16 heeft al een behoorlijk inventieve aanpak voor de voor en achterwielophanging. Volgens mij waren ze behoorlijk tevreden daarover. Daarbij zal DAS in 2021 verboden worden, dus om daar voor een verkort seizoen nog tijd in te steken? Lijkt mij veel belangrijker dat ze veel onderzoek doen hoe ze het huidig chassis maximaal kunnen uitnutten, want ook volgend jaar rijden ze met dit chassis. Alleen McLaren zal enige aanpassingen mogen doen om de Mercedes-motor erin te kunnen passen.
ringo
Posts: 3.629
DAS zal niet komen maar brengt natuurlijk de baan vrij voor andere clever truckjes