Charles Leclerc verantwoordelijk voor koerswijziging Ferrari

En daarbij vind ik dat Leclerc helemaal niet zo'n top jaar heeft gehad. Hij heeft veel fouten gemaakt, wat trouwens ook mag als rookie, en zich alleen maar gericht op Vettel verslaan. Nu heeft Vettel ook een slecht seizoen gehad en een paar technische missers gehad waardoor je eigenlijk nog helemaal niet weet waar Leclerc werkelijk staat.

Met beiden eens.

Als Lelcerc de komende 4 jaar steeds weer net niet de strijd aan kan gaan om een titel en er vaak blunders zijn vanuit de pitmuur, dan zakt beetje bij beetje de motivatie en concentratie.

En ook wat betreft dat topjaar vorig jaar vind ik dat er wel wat kantekeningen te maken zijn. Waar je namelijk zou denken dat Leclerc door zou groeien en het Vettel steeds moeilijker zou maken toen het seizoen langer duurde was het eerder andersom en moest Leclerc steeds meer Vettel voor zich dulden.

Als Leclerc dezelfde route als Max loopt dan moet hij zijn "moeilijkste" seizoen zelfs nog krijgen. Ik sluit helemaal niet uit dat Vettel zonder druk Leclerc in het seizoen wat ons nog rest gaat verslaan en dat Leclerc zich extra wil bewijzen en om de haverklap ergens in het grind of tegen een muur stil komt te staan.

Daarom hoop ik ook dat vettel leclerc vernedert dit jaar, hij is vrij man en moet zich in de kijker rijden voor Mercedes

2 Joeppp.. Ferrari heeft Vettel zelfs een paar keer het voordeel gegeven.. en het verslaan van je teammaat is toch je (eerste) doel, zeker als Rookie.. dus al met al.. Top CL!!!

Het seizoen van Ferrari is verlopen zoals Binotto hem geregisseerd heeft. Niets meer, niets minder.

Toch vreemd hoe je zo negatief kan zijn over Leclerc's nota bene 2e seizoen in de Formule 1. Hamilton maakte behoorlijk veel fouten in zijn tweede jaar (2008), Raikkonen ging wel eens de fout in. Alonso heb ik in 2003 ook wel klappers zien maken. Vettel in zijn vierde jaar ging nog met regelmaat de baan af.

Ik heb een Leclerc gezien die al in de tweede race van het seizoen had kunnen winnen en die op de circuits waar Ferrari in het voordeel was, zoals Spa en Monza keihard heeft toegeslagen. Verder was Mercedes als vanouds dominant en kan je ook maar zoveel verwachten van een rijder.

Als een topjaar betekent: wereldkampioen worden, dan heeft ie inderdaad gaan topjaar beleefd. Maar als je redeneert: tweede seizoen in de F1, druk van een topteam, laat staan de Italiaanse heksenketel van Ferrari, een viervoudig wereldkampioen naast je en dan in wat niet de beste auto van het veld was, 2 zeges binnenhalen (en eigenlijk 4 verdiend had) en 12 maanden later het team naar je hand te hebben gezet. Dan zeg ik voor zo'n jongen van 22: TOPjaar.

Leclerc heeft een uitstekend debuutjaar bij Ferrari gedraaid. De vraag is of dat voldoende reden is om afstand te doen van je uitgangspunten en alle ervaring van een oud wereldkampioen.
Ik vraag het me af. Aan de andere kant, Vettel is nog niet weg en Leclerc kan zich nog deels optrekken aan Vettel voordat ie het team zelf moet gaan dragen.

Ferrari heeft heel veel te verliezen als ze dit jaar en volgend jaar niet minstens 2e worden bijde constructeurs gaan er daar geheid koppen rollen.

Vettel was niet ingedut, hij gaf vanaf het eerste moment aan het vertrouwen in de auto te missen. En ja, dan kan de concurrentie er gebruik van maken. Toen Ferrari eindelijk met een update kwam in Singapore, toen draaide Vettel de rollen om. Als Ferrari Vettel direct een auto had gegeven waar hij vertrouwen in had, dan had het voor Leclerc heel anders uit gezien.

Nou , als ik het hier zo lees zijn velen er 100% van overtuigd dat die auto illegaal was , hier zitten dan ook de echte kenners

@saior volgens mogen ze gratis diensten gaan leveren en motor aanpassen als beloning?

Laten we niet vergeten dat er geen enkel bewijs is dat er gebruik is gemaakt van een illegale motor.

laten we niet vergeten dat dit bewijs nooit naar buiten mocht komen en er nog steeds teams zijn die wel openheid van zaken willen.

Welk bewijs? De FIA heeft toch gezegd dat ze niets concreets hebben gevonden? Dat er teams zijn die willen weten wat die schikking inhield zal Ferrari een zorg zijn. Dat gaan ze echt niet naar buiten brengen.

Het feit dat Ferrari met een illegale aandrijflijn reed, is toch helemaal geen discussie meer. Heel naïef om te denken dat Ferrari volgens de regels heeft gespeeld.

cherokee, nee ze gaan voor niets schimmige dealtjes sluiten met de FIA. Als er niets was geweest dan had er ook geen deal gesloten hoeven te worden. Ze hebben vals gespeeld, en niet voor het eerst. Perma ban uit de sport zou op zijn plaats zijn.

Er is nooit een echt goede chemie geweest in het Ferrari-Vettel tijdperk.

Leclerc heeft geen enkele druk van buiten of binnen gehad. Leclerc mocht, Vettel moest. De jaren die nu gaan komen gaan we zien hoe Leclerc onder druk presteert. Vettel was Leclerc zijn bliksemafleider, die is er straks niet meer en dan is het ook geen mogen meer voor Leclerc, naar moeten.

Het "druk" argument is echt onzin , een echte kampioen kan zowel met vrij als ook met druk goed presteren , dat is o.a ook een kenmerk van een echte kampioen

@ Sailor, niet mee eens.. elke persoon is verschillend.. sommige kunnen beter presteren onder druk, andere minder. En drukv is er zeker in Italië. ... heel anders dan de ander team.