Villeneuve: "Vettel is de perfecte teamgenoot voor Verstappen"

En toch ben ik het persoonlijk wel met Sjaak eens deze keer. Ik denk dat het goed zou zijn. Vettel zou er kort op zitten, ik vraag me alleen af of hij ermee kan dealen als hij een teamgenoot heeft die constant iets sneller is.

Ik verwacht nl. een scenario VER-RIC in het laatste jaar qua onderlinge pace. Ik schat Max toch nog wat sneller in dan zijn huidige teamgenoot Charles.

Ik vrees dat het koffie dik kijken blijft en dat RB het niet aandurft, waarvoor ik ook wel weer enigszins begrip kan opbrengen.

Vettel die een rol vervult zoals Bottas deze vervult bij Mercedes, zou ideaal zijn. In elk geval iemand die het de Mercedes enigszins moeilijk kan maken door verder naar voren te starten in plaats van een p6 of lager.

Ach nee Vettel moet lekker zijn 4 titels koesteren zijn nog behaald in de laatste mooie F1 tijd en de deur dichtrekken en deze kapotte sport achter zich laten.

klinkt als het nummer Private Paradise...

Eindelijk nieuws van Sjaak waar ik helemaal mee eens ben!;-)

Wat bedoel je met deze post?

het is toch vrij duidelijk wat Sailor hiermee bedoeld, dat Vettel, ehm RBR, Max......ehm.........eeeehm.....nee ik geef het op

Nou, gewoon, over het niveau ofzo. Toch?

Precies @ Sailor als Max sneller is dan Vettel is hij dus ook sneller dan Leclerc, En hij was al sneller dan Sainz en Ricciardo, blijven er in dat opzicht nog 4 concurrenten over nl. Hamilton,Bottas, Norris en Russel.

Begrijpen jullie dat niet? BEGRIJPEN JULLIE NU HELEMAAL NIKS ! ;-)

Ben hier ook naar benieuwd

Ben zelf ook vervelend benieuwd.

Ik begrijp er niks van...volg het ook pas 40 jaar en hoe kun je dan iets weten

Niet sarcastisch zijn, het is goed dat je erkend dat je het niet snapt.

@Damon Hill, waarom zou Vettel zoveel moeite hebben met het zogenaamde hybride tijdperk? Ik heb dat nu al zo vaak gehoord, maar geloof er geen snars van dat dit voor Vettel een probleem is. Net zomin als voor alle andere rijders sin de f-1. Een beetje rijder past zich toch probleemloos aan als er iets aan motorsetting veranderd? De auto’s hebben nog gewoon vier wielen en een stuur hoor..

Als je de F1 in de geschiedenis een beetje bekijkt dan zie je dat rijders kunnen uitblinken met bepaalde machines en met andere het veel moeilijker hebben. Om Hill nu als voorbeeld te nemen, de overstap van slicks naar gegroefde banden zorgde ervoor dat hij absoluut niet meer met de auto's overweg kon, zijn motivatie verloor en van het kastje naar de muur werd gereden. Vettel is dan wel een klap beter dan Hill, Vettel heeft altijd veel meer van de V8's gehouden, hij heeft dat zelf ook al aangegeven. Het vraagt een heel andere manier van rijden. Voor een rijder is zelfvertrouwen alles, dus als het zelfvertrouwen nu net wat minder is bij een V6 dan bij een V8, kan dat al heel veel doen.

Er zijn nog een hoop voorbeelden te vinden hoor. Patrese kon zich bijvoorbeeld nooit aanpassen aan de hoop elektronica die er in de WIlliams werd bijgestoken, het gat met Mansell verdubbelde bijna terwijl er meer elektronica in die wagen kwam en die op papier dus makkelijker te besturen zou moeten zijn.

@Benno,
Omdat Vettel een coureur is die extreem is gebaat bij een auto die past bij zijn rijstijl. De huidige generatie bolides passen minder bij zijn rijstijl. Vettel is daarin veel gevoeliger dan bijvoorbeeld een coureur als Hamilton of Alonso (je zou het ook een minpunt kunnen noemen).

Het is overigens helemaal geen onzin, Vettel geeft het zelf aan, Red Bull geeft het aan en het is zo ongeveer bekend in de hele paddock. Dat jij er dan geen snars van geloofd terwijl het een bekend gegeven is... ja daar kan ik niets aan doen ;).

Wat RUTH zegt klopt dan ook en zou zijn er nog veel meer voorbeelden te noemen als je de historie binnen de F1 erop naslaat.

Je hebt coureurs die werkelijk met elke auto overweg kunnen (Schumacher is natuurlijk een prachtig voorbeeld) maar er zijn ook coureurs die hier erg gevoelig voor zijn.
Dat maakt de 2014 t/m 2020 Vettel niet per se een slechte coureur he (begrijp me niet verkeerd). Het is niet zo dat Vettel nu opeens niets meer voorstelt. Hij behoort nog steeds tot de betere coureurs op de grid. De Vettel van vóór 2014 was echter nog veel beter!

exact mijn gedachte Damon, lekker in de roze mercedes stappen en nummertje trekken bij mercedes en aansluiten in de wachtrij samen met Russell.

Als ik Mercedes was zou ik Russell anders eerst doorduwen naar RacingPoint/Aston Martin, marketing technisch een echte brit in een echt brits merk is natuurlijk droomscenario voor Lance Stroll, Vettel naar Mercedes is een duitser achter het stuur van de drie puntige ster van water, land en zee iets wat ze in sindelfingen wel kunnen waarderen.

Als een auto zou moeten passen bij de rijstijl, dan zie ik de connectie met het hybridetijdperk niet eigenlijk. Hybride in f1 wil alleen maar zeggen dat je energie opslaat tijdens afremmen en via warmte en vervolgens op momenten zorgt voor extra pk's.
Goed. Ik geef toe dat er net even anders wordt geremd, vooral als er niet om een plek wordt geracet. Maar juist dat laatste... Anders op een bocht af gaan zonder druk zie je ook Vettel zelden of nooit een fout maken. Zonder druk is hij super snel, goed voor de banden en redelijk foutloos.

Het gaat meestal fout bij hem rond gevechten. Bijvoorbeeld uit een bocht komend te vroeg op het gas. Dat is meer wegligging.

Wat ik vooral begrijp van analisten is dat Vettel niet goed om kan gaan met een losse achterkant. Heeft dus niets met hybride te maken als dat inderdaad de reden is.

Ik verwacht dat de roze en de echte Mercedes bijvoorbeeld heel goed bij Vettel zullen passen. Die hebben geen losse achterkant. In de Red Bull moet je hem nu niet zetten. Allicht doet hij het beter dan Albon en eerder Gasly, maar ook hij zal zweten in die auto.

Het is wel even meer als gewoon het "aanremmen". Die V6-turbo's hebben een heel andere kracht als je uit een bocht komt, je moet heel anders met het gas spelen etc. Er zijn echt wel meer verschillen.

Vettel is allang niet meer de coureur die hij in de periode 2009-2013 was. Het was voor hem natuurlijk goed toeven in de geweldige creaties van Newey icm het innovatieve uitlaatsysteem van Renault. De onnoemelijke hoeveelheid jokers die Honda van de FIA heeft gekregen om dichterbij te komen ten spijt; de motor is en blijft een wankel punt voor Red Bull - en zij hebben zich dermate impopulair gemaakt bij de overige fabrikanten dat die terecht weigeren met deze weerbarstige partner in zee te gaan.

Vettel zal bij Red Bull dus hoogstwaarschijnlijk geen auto krijgen die hij met een snaarstrakke ronde op pole kan zetten en daarmee vervolgens op zondag de race kan domineren. Vettel zal in de RB moeten vechten en wij weten inmiddels dat hij onder die omstandigheden behoorlijk vaak de fout in gaat - het is nu eenmaal in dat opzicht geen geweldenaar als Hamilton of Alonso.

Als duo met Verstappen zie ik overigens wel kansen voor hem. Vooral omdat hij beschikt over buitengewone kwalificatiesnelheid en racepace. Verstappen kan waarschijnlijk wel beter duelleren en heeft ook een hoge constante snelheid.

In het geval dat Verstappen Vettel dan tegenkomt op de baan zal Horner dan als hij verstandig is, gezien de geschiedenis van deze twee windbuilen, stalorders uitvaardigen. En die zouden dan heel wel in het voordeel van Vettel kunnen uitpakken.

Maar goed, hij gaat lekker naar Racing Point dus waar heb ik het over. Ik ben iig erg blij dat deze duurbetaalde brokkenpiloot bij Ferrari op weg is naar de uitgang!

@RUTH:

Ik geloof ieder woord dat je zegt, maar tegelijkertijd word ik altijd zo moe van dat gemekker over rijstijl. Een echte grootheid is in staat zich aan te passen aan veranderende omstandigheden.

Kijk naar Hamilton en Alonso. Het maakt niet uit wat voor auto ze onder hun hol krijgen, ze gaan en halen er het maximale uit. Seb is kennelijk een beetje een one trick pony. Damon Hill ook, maar dat was al bekend.

Wie zegt dat ik Vettel als grootheid benoem?

Alonso had echt een hele opvallende rijstijl met de steering-lock waarin hij onderstuur en overstuur creëerde. Dit heeft hij echter ook goed aangepast omdat dit met de Pirelli banden niet te doen is.

maar de geschiedenis heeft ook meerdere keren bewezen dat het voor ons fans dan juist leuk wordt

Nou en bij RedBull maak je toch geen kans op de titel dan maar een mooie gewaagde strijd met je teamgenoot. Max durft hem wel aan dat is mooie van Max niet zo een schijterd als Seb en Lewis die huiveren voor een goede teamgenoot. Seb vind allemaal wel best want die heeft niks te kiezen meer.

idd. dat is nou juist het voordeel bij Albon, Max en Albon vragen (dit zijn Albons eigen woorden) eigenlijk vrijwel het zelfde van de auto. Als er dan een auto moet worden ontworpen die tussen de rijstijlen van Max en Vettel zit krijg je opnieuw een auto van niks.

Ik schat Nico als absoluut talent hoger in dan Vettel, als ik mij niet vergis is Nico de grijze muis alla Heidfeld die prima feedback kan geven.

zonder Hulk was Renault echt na op sterven na dood ook echt overleden, Het hele team is opnieuw opgebouwd.
Hulkenberg had meer moeite met zichzelf dan met Ricciardo, qua rauwe snelheid waren ze redelijk vergelijkbaar

Nico H. heeft een groter talent dan een viervoudig wereldkampioen??? Je moet je raampje in tunnels dichthouden uitlaatgassen wil je niet te veel binnen krijgen.

Niemand, Heeft ook nog nooit iemand aan getetwijfeld, hoop ik. anders kan je beter een andere sport gaan volgen:p

Geen twijfel mogelijk.
Maar ik moet wel zeggen dat bot onderschat wordt. Hij heeft op ham na al zijn teamgenoten verslagen incl Massa.
Ham, ver, lec, rus zijn de toppers op dit moment