Marko: "Red Bull gaat geen DAS-systeem bouwen"

Mercedes hoeft helemaal niet weg, juist liever niet!!!!
Ik stel het dus liever zo:
De dag dat andere teams ook eens iets slims verzinnen en daarmee kunnen aanhaken en het gevecht met Mercedes mag meteen uitgeroepen worden tot feestdag!!!

*gevecht met Mercedes aan kan gaan*

Ok, een dominerend Mercedes is inmiddels genoeg geweest, ik geloof dat velen een einde aan de dominantie willen. Anderzijds, ze leggen de lat elk jaar hoger, en daarmee ook voor andere teams. De achterstand die de RB16 heeft tov de W11 is maar deels Mercedes aan te rekenen. De RB16 was in Hongarije slechter dan de RB15, waar de W11 weer beter was dan de W10. Het is RBR aan te rekenen dat ze niet kunnen uitdagen. Ze hebben fouten gemaakt met de upgrades, waar Mercedes geen fouten heeft gemaakt. Effect: een dominante W11.
Als je elders de data ziet van de RB16 tov de W11, gemeten in Hongarije, kan je vwb de coureurs drie conclusies trekken:
1.) Lewis doet wat hij moet doen
2) max stamt het uiterste uit de RB16
3) Bottas moet zich kapott schamen dat hij 3e werd.

Ook de RB 15 was vorig jaar niet goed de eerste 4,5 wedstrijden, Hongarije viel toen midden in het seizoen. Alleen de merc motor is nu veel sterker en het chassis na de RB veel slechter geworden.

Ik ben van mening dat de FIA DASS nooit had moeten toestaan om nog enige strijd voorin te houden, dat het volgens de regeltjes misschien wel mag verziekt vervolgens de spanning in de races. In mijn ogen kijken we naar een optocht van snelle auto's, daarachter gebeurt gelukkig nog wat.

@Theo: Als daarachter wel wat gebeurt, dan is er geen sprake van een optocht... Bij een optocht blijft iedereen netjes achter elkaar rijden..... Dat is in ieder geval wat ik bij optochten altijd heb gezien ;)

Ik snap niet hoe mensen Mercedes als het probleem zien. Het is gewoon het slimste team. Dat RB nooit meedoet, Ferarri soms met een betere auto fouten heeft gemaakt, dat McLaren het niet op de rit heeft kunnen krijgen dat zijn de problemen. Jaar in jaar uit steken RB, Ferarri en Mercedes ongeveer evenveel geld in de auto, maar Mercedes is ieder jaar slimmer.

@Mario: Nou, ik zag laatste een re-run van het Kortebultermepse bloemencorso, en daar won praalwagen 6, vanaf positie 13, toch maar mooi de tussensprint naar de kruising van de Nevenkerkse straat met de TulpenAllee, om vervolgens knap 2e te worden!

Mercedes heeft het gewoon het beste voor elkaar , dan mogen ze ook winnen , als Max en Lewis steeds winnen van hun teamgenoten, moeten Max en Lewis dan ook vaker van het gas zodat hun teamgenoten winnen? het is zaak voor de andere teams en teamgenoten om beter/sneller te zijn dan de op dat moment dominante partij

@Aadfanaat dat is ook pas sinds 2014 en de intrede van de V6 hybride motoren, daarvoor was Mercedes slechts middenmoot, zelfs met Schumacher in het team.. En toen was kennelijk Red Bull steeds de slimste met 4x Vettel die het WK won.. Het gaat gewoon om het reglement in de F1, altijd is er een team dat daar het slimste mee omgaat en zal domineren die hele periode.. Dus zolang de reglementen niet veranderen zal de rangorde van teams ook weinig tot niet veranderen.. Helaas gebeurt dat nu pas weer in 2022, maar zelfs dan blijven de motoren grotendeels hetzelfde, dus ik vrees met grote vrees voor deze "sport".. 7 jaar dominantie van 1 team is echt al veel te lang en helaas komt daar dus nog minstens een jaar bij volgend jaar..

Wanneer Mercedes stopt en je word dan kampioen, dan heb je nooit van de beste gewonnen en ven je dus geen waardig kampioen (als tenminste de reden dat ze stoppen is dat ze te goed zijn)

NicoS,

Ik heb het idee dat DAS helemaal geen optie is geweest voor RBR.
Hun huidige voorwielophanging is al complex genoeg. Alles is naar achter geschoven waardoor er mijn inziens totaal geen ruimte meer is om daar DAS te implementeren tenzij de gehele voorwielophanging weer op de schop gaat.

"We gaan het ook doen" was voor de bühne of Helmut is terug gefloten met z'n stoere taal. Daarnaast volledig eens met jouw verhaal en zo zal men bij RBR nu ook denken; verspilde moeite en resources gezien de huidige problemen.

Wat ze bij RBR moeten doen is focus zetten op hun concept en dus de RB16 aan de praat krijgen. Marko kletste gewoon maar wat toen hij beweerde dat ze “ook” een DAS gaan bouwen. Het woord “ook” vind ik een topteam onwaardig.

Nou ehhh, wie weet als ze flink met centjes schuiven dat Toto ze gewoon alle 886 tekeningen aanlevert, met RedBull logo'tje eronder?

Resultaat zal er zeker zijn voor Max.... Wat voor resultaat is nog even koffiedik kieken...

Ik denk dat ze altijd wel logisch te werk gaan, maar ze komen telkens toch wat tekort.
Ik wil best wat wedden dat Max nog wel een race of 2 zal winnen dit jaar, maar het zal weer te laat zijn.
Ik hoop dat 'ie iig nog 2e kan worden in het WK.

Resultaten zullen er wel komen, maar pas 2de helft van het seizoen als de voorsprong van Mercedes al te groot is, zoals gebruikelijk.

Ja, en alleen op deze manier (logisch) weet je zeker dat je geen achterstand inloopt.. Mercedes kon dit wel jaar in jaar uit veroorloven omdat men een raket achterin het chassis heeft liggen. Dus een zeer berekenend filosofie hanteren is dan ook de meest slimme. Je ziet dat bv terug in de RP, wat een 1 op 1 kopie is van de W10.. De W11 is weer een tandje beter en dankzij het DAS ook sneller in vorm om een versplinterende Q ronde op de klokken te zetten. Evolutietheorie.

Want VET gaat wel races winnen?

voorlopig is RBR nog steeds veel sneller dan de rest en is Max de enige die die Mercedessen nog een beetje kan volgen : dus eigenlijk valt het gewoon mee.

als het nu Ferrari was: DAN had je reden tot klagen

En kan Mercedes sneller? waarom was Bottas dan geen 2e in Hongarije?

Als ik Mercedes zeg bedoel ik Lewis, Bottas tel ik al een tijd niet meer mee, gaat mij erom dat je Lewis moet verslaan , Bottas die heeft alleen een taak om in de weg te rijden .

Wel goed dat, je de komma op de juiste, plaats zet! ;)

@Steven@: BOT hoeft helemaal niet zo snel. Beetje MAX afstoppen, HAM kan er dan vandoor en daarna zijn de punten weer binnen.
@John6: Jij snapt het, BOT moet afstoppen en punten vergaren voor het team-WC. En of het nou een topper is of niet, dat lukt 'm allemaal aardig.

Dat is naar mijn mening een veel te vroege conclusie. Wellicht is het potentieel van de RB16 genoeg om de W11 te verslaan. Dat moeten ze eerst eruit gaan halen, want volgend jaar blijft het dezelfde auto.
Daarnaast, RBR heeft al zeker een team parallel aan de 2022 auto werken. En vele andere teams idem.

Eens, als het zo blijft wordt Mercedes in 2020 en 2021 met 2 vingers in de neus kampioen.

Mocht Silverstone een ramp worden qua training en kwali en race, dan ga ik het ook opgeven dit seizoen 2020, heb nog een beetje hoop dat ze de snelheid kunnen hervinden.

Ik heb de hoop ook nog niet verloren hoor ;-) Hopelijk was Hongarije (de kwalificatie dus) eenmalig....

Want? hij had zonder pech de eerste race al 3 podiums gehad.

@Royalere: Ja en? Geen 3 overwinningen en die heeft-ie nodig tegen de 'sterretjes'. Die RBR is net vorige jaren geen winnende auto, behalve toevalstreffers.