Honda geeft uitleg waarom het vertrekt uit de Formule 1

Ik zou eigenlijk wel KTM willen zien. Oostenrijks en heeft dezelfde uitstraling als Red Bull (qua motorsport)

Ja, Honda zullen hun motoren onderbrengen bij de concurrentie, strak plan.

Er staat ook duidelijk dat juist de engineers op andere projecten gezet worden. Die heb je toch echt nodig voor een succesvol F1 project. Alleen de huidige motor en de tekeningen heb je weinig aan zonder de kennis van de engineers. En die gaat Honda niet zomaar leveren. Geeft ook wat twijfels voor volgend jaar. Als de goed engineers op andere projectedn gaan, hoe goed word volgend jaar dan

Daarom vraagt Dr Marko de FIA ook om een totale engine freeze vanaf 2022 in combinatie met het naar voren halen van de invoer van het nieuwe motorreglement als RBR de motor overneemt. Hij gaf ook aan dat dit ambitieus was omdat er nog geen details bekend waren voor het nieuwe motorreglement. Zonder die voorwaarden heeft het geen zin gaf hij aan om de boel over te nemen van Honda.

Dat hele plan slaat natuurlijk ook nergens op. De andere 3 leveranciers zetten hun motoren engineers maar een paar jaar op non-actief omdat RBR met Honda wil blijven rijden. Vooral Ferarri zou hier fel op tegen zijn gezien de staat van hun motor op het moment

@azzey,
Leuk dat je KTM noemt. Daar had ik zelf nog niet aan gedacht maar lijkt me een mooie match.

@weeterniksvan; hoe toepasselijk gekozen, je nickname....😂😂😂😂🙈

Wordt Honda - Mugen of het wordt niks. Cosworth is niet logisch, heel misschien Illmor. Maar er is geen fabrikant die de Honda PU gaat badgen naar z'n eigen merk hoor.

Beemerdude, Als ze de boel verkopen aan Red Bull, die het dan met Porsche samen gaat doen. Dan is het een naam veranderen op het deksel. Het zal na de verkoop Honda een worst wezen wat er voor naam op staat, anders moeten ze de boel niet verkopen. dus ja ik heb er niet veel verstaand van volgens jou, maar dit zal iedereen wel begrijpen neem ik aan. Ze gaan geen miljoenen steken in een overname om het Honda te laten.

Ouw-sjagerijn: Kort gezegd zou Honda de boel nooit verkopen voor miljoenen, om hun naam te zien verdwijnen van dat blok. Verkopen heeft nadelen, een ervan is dat er een andere naam op komt. Anders moet je het niet verkopen. dat is niet zo raar lijkt mij.

@MLTG: volgens berichten is de nieuwe Honda motor allang klaar. In dat geval doet het niet veel pijn als die engineers dan al weggaan.

@vestaan, ze ontwikkelen altijd het hele jaar door en het is ook het inregelen etc. Dus dat mark je echt wel

@WENV: ik zit je een beetje te stangen he...😬 Maar dat het Honda wurst zal wezen wat er op dat blok komt te staan zal wellicht, maar no way dat het trotse Porsche een Honda PU gaat rebadgen als Porsche. Ze zouden uitgelachen worden, de perfectionisten uit Zuffenhausen die een Honda PU nodig hebben om naam te maken in F1...😱 Zelfde geldt voor de rest van de VAG groep. Er gaan pas fabrikanten nieuw instappen als de nieuwe PU regels bekend zijn + de ingangsdatum definitief is. Er nu fris instappen is zelfmoord, zowel financieel als qua te verwachten resultaat, de periode tot de nieuwe PU regels is te kort en iedereen weet dat ze zeker 4 jaar nodig hebben om resultaat te boeken. Dus als het begint te lopen worden de regels weer veranderd..🤷🏻‍♂️ Logisch nadenken + RBR zoekt en wil = Mugen - Honda. Misschien dat Jaguar er nog ipv Aston Martin opgeplakt kan worden, maar da’s optimistisch denken qua sponsoring....

@MLTG; technische plaatje kan worden ingevuld door Mugen. En ik denk dat Illmor dat nog beter kan, tenslotte is Mario Illien door RBR een paar jaar geleden al richting Renault gestuurd om de boel op de rit te krijgen daar. Alleen de bevindingen van Illien stonden de heren van Renault niet aan dus hij kon oprotten. Iets met ‘cruciale ontwerpfouten in het onderblok’ 🙈🙈 En RBR heeft Illien 3 jaar geleden ook bij Honda gestald voor oplossingen. (Die er uiteindelijk niet helemaal kwamen..)

KTM zou een goede zijn, aangezien in motogp ook met Ktm werkt

Zoiets staat mij ook bij ja, dat was een heldere uitleg!

Ik heb het even terug gezocht, het was Silfen, hij schreef: "Imho helemaal niet verrassend aangezien de Honda Performance Division Amerikaans is en nauwelijks wat van doen heeft met de Japanse tak van Honda waar de F1 motoren gemaakt worden." In plaatz van elkaar afvallen is het ook wel eens leuk om een compliment te geven als iemand het tegen de stroom in goed heeft. Ik ben in een goede bui.

HPD is niet Honda Amerika voor alle duidelijkheid. Het is een losse infrastructuur waar ze motoren (Indycar en IMSA) en voor specifieke klassen (Endurance, voornamelijk IMSA maar met de komst van de hypercar/DPi wellicht ook voor breder dan dit) ook chassis' maken voor de racerij.

Aangezien het een compleet losse organisatie is binnen Honda, zouden ze dat dus feitelijk moeten stoppen als ze voor die organisatie op dezelfde toer zouden gaan. De F1 tak is gebaseerd in Sakura waar Honda gewoon hun voor een belangrijk deel ook R&D voor andere secties voor het bedrijf doet.

Simpel gezegd is HPD echt gericht op Amerikaans racen, waar de F1-tak echt Honda in Japan achter zich heeft staan waar veel meer aanwezig is qua infrastructuur (mensen en middelen).

Ze zouden het daar ook Acura kunnen noemen, is luxer merk van Honda.

@Ridertje Maar dat merk gebruiken ze alleen in selecte markten. Ze zouden het hooguit alleen tijdens de Amerikaanse race gebruiken dan.
Het is overigens niet echt het luxe-merk van Honda. Het is gewoon een merk dat ze gebruiken voor de wat duurdere auto's om het goedkope imago van Honda dat ze hadden/hebben in de VS tegen te gaan. Auto's die als Acura in de VS te koop zijn, zijn elders in de wereld gewoon Honda. Zo was de laatste Accord die wij hier hadden daar de Acura TSX, en kennen zij de Legend en NSX ook als Acura.

Dat laatste is waarom het niet logisch is om zomaar aan te nemen dat Red Bull 'de motorafdeling van Honda' kan overnemen. Dit gaat derhalve hoe dan ook niet gebeuren.

En ik neem aan dat specifieke mensen nog steeds werken voor het F1 project, maar dat ze later dus overgaan op andere projecten binnen Honda.

ze hebben bij honda in de fabriek nog wat van die gebrekkige gesubsidieerde mannetjes met een bezem lopen, die worden ingezet om de red Bull powerunits van 2021 in elkaar te flansen, ze doen er 1 voor en dan mogen ze het zelf uitzoeken..
komt goed! ik zie het positief in voor Max volgend jaar

Ja, en op de grasmaaiermotorafdeling lopen nog een paar toppers, die worden ook ingezet tijdens de strenge winter. Komt allemaal best goed.

de grasmaaiermotorafdeling loopt op zich als een tierelier, punt was dat er een paar rotte appels rondliepen, nog te dom om voor de duvel te dansen, weten nog niet het verschil tussen een boutje en een handzaag, nu kunnen ze van hogerhand deze lui mooi 'lozen' op de F1 afdeling. dat is een soort van personele beerput geworden zeg maar, ze mogen ook zelf nieuwe updates verzinnen, zoals een mooi nieuw kleurtje op het kleppendeksel enzo..

Het verschuiven van die mensen is de reden waarom Honda niet meer verder ontwikkeld in F1.
Honda gaat die mensen dus nooit mee over laten gaan naar eventueel overname door RBR.
Anders hadden ze gewoon door kunnen blijven gaan in F1.

Honda heeft nog steeds vele hinderden miljoenen in de formule 1 gestoken, linksom of rechtsom zullen ze daar toch wel wat voor terug willen krijgen.
Dus ze gaan de formule 1 tak echt niet dumpen. Volgend jaar willen ze zo goed mogelijk presteren om die tak zoveel mogelijk waard te laten zijn.

Wanneer ze kampioen worden zullen ze nog wel achter hun oren gaan krabben

foutje gemaakt @Roy, een leesteken teveel, heb het even voor je verbeterd;
Gewoon overnemen die handel. en gelijk een team gaan smeden die over 45 jaar heel goed die nieuwe motor kan bouwen.

Ga jij dan ook weer normaal doen😂

Pas als nietszeggende trolletjes als jij een beetje respect hebben :) :)

don je verwart het met Ferrari denk ik :p