8
Alpine F1 Team bevindt zich momenteel in het zuiden van Frankrijk, op het circuit van Paul Ricard om precies te zijn. Daar bereidt de Franse renstal zich door middel van een test met een oude Renault RS18 voor op het seizoen 2021.
Gisteren zat Formule 2-rijder Christian Lundgaard in de in de winter livery gehulde auto van Renault uit 2018, als onderdeel van zijn opleiding bij Alpine. Vandaag kruipt Esteban Ocon in die bolide om zich te prepareren voor de komende jaargang.
Esteban is at Circuit Paul Ricard today driving the R.S.18 as he prepares for the start of the 2021 @F1 season. pic.twitter.com/6IzSmOR5d5
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) February 22, 2021
Ondertussen voert Fernando Alonso het trainingsprogramma op weg naar zijn comeback in de Formule 1 verder op. De 39-jarige Spanjaard heeft het een paar dagen rustig aan gedaan na een aanrijding bij een trainingsritje op de fiets, waarbij hij een kaakbreuk opliep, maar inmiddels is de tweevoudig wereldkampioen weer volop in training.
Seguimos. Domingo 馃挭. #f1 #alpine pic.twitter.com/T2DzwJ988W
— Fernando Alonso (@alo_oficial) February 21, 2021
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
79 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 21.588
Alonso doet hier vrij lichte oefeningen. Mag hopen dat hij niet al te veel hinder gaat ondervinden van de enorme G-krachten die zijn kaken straks te verwerken krijgen.
Pietje2013
Posts: 8.974
"De mens heeft een bijtkracht van 80 tot 110 kg/cm²"
Dus die zeg maar 1kg kaak maal 5g is peanuts met de krachten die normaal op een kaak staan.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Voor de zekerheid maar ff indoor aan het fietsen :)
da_bartman
Posts: 4.569
Gelukkig wel op zijn tijdritfietsje in aerodynamische houding, dat scheelt een slok op een borrel. :-)
OrangeArrows
Posts: 2.892
Zijn er geen regels verbonden qua testen met auto’s van een paar jaar oud?
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik weet niet precies hoe het zit, maar het testen met een drie jaar oude auto is toegestaan. Dit is ook het 'geluk' van Tsunoda geweest. Tsunoda heeft een uitgebreid testprogramma af kunnen werken in de 2018-Toro Rosso.
Hij is de eerste STR/SAT-coureur die kan testen met een oudere auto sinds de renstal is overgestapt op Honda-motoren. Renault voelde zich gek genoeg niet geroepen om Dr Marko bij te staan na het beëindigen van de samenwerking.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik heb het ff nagekeken; je hebt die soorten tests:
Testing of Current Car (TCC): een Current Car heeft als bouwjaar: jaar van het Kampioenschap of het jaar voorafgaand aan het Kampioenschap. Jaar van Kampioenschap: 2021. Jaar voorafgaand: 2020.
Testing of Previous Cars (TPC): een Previous Car heeft als bouwjaar: 'any of the three calendar years falling immediatly prior to the calender year preceding the Championship', oftewel: de drie voorgaande jaren vanhet jaar voorafgaand aan het jaar van het Kampioenschap. Jaar van het Kampioenschap: 2021, Jaar voorafgaand: 2020, Drie voorgaande jaren zijn: 2019, 2018, 2017.
Testing of Historic Cars: een Histioric Car heeft als bouwjaar: eerder dan een Previous Car.
De regels voor een TPC zijn strenger dan voor een THC. Zie art 10.2 en 10.3 Sporting Regulations. Voor TPC geldt in ieder geval:
10.2 Testing of Previous Cars (TPC) shall be defined as any track running time, not part of an Event, in which a Competitor entered in the Championship participates (or in which a third party participates on behalf of a Competitor or a supplier of a homologated power unit), using cars which were designed and built in order to comply with the Formula One Technical Regulations of any of the three calendar years falling immediately prior to the calendar year preceding the Championship. No Competitor may sell or make available any such car to any third party without the prior authorisation of the FIA.
TPC may only be carried out with cars built to the specification of the period and only tyres manufactured specifically for this purpose may be used.
Each Competitor will also be permitted to carry out Demonstration Events (DE) with the above cars which will not be considered TPC. A DE shall be defined as an event in which a Competitor participates purely for demonstration purposes.
No such demonstrations may exceed 50km in length and only tyres manufactured specifically for this purpose by the appointed supplier may be used. Should a Competitor wish to run a DE in excess of 50km they must seek the consent of the FIA in writing prior to the event.
In order that an FIA observer may be appointed, where possible Competitors must inform the FIA of any planned TPC or DE at least 72 hours before it is due to commence, the following information should be provided:
a) The precise specification of the car(s) to be used.
b) The name(s) of the driver(s) if known.
c) The nature of the test.
d) The date(s) and intended duration of the test.
e) The purpose of the test.
MaxWorldChampion
Posts: 28
De uiteindelijke kleurstelling van de Alpine wordt vast meer blauw aan de merchandise te zien.