Dr. Helmut Marko geeft toe: "Er hangt spanning in de lucht"

Daar heb ik Helmut Marko niet voor nodig om te zien dat er spanning in de lucht hangt.

Achter de schermen gaan er nog een bull spelletjes gespeelt worden...

Als je de foto bekijkt willen ze niet luisteren daar bij RB :-)

Nou nou het is me allemaal wat, Wat zegt De grote boze wolff eigenlijk verkeerd? En waarom maken ze zich druk om elke scheet.

als Hamilton en Verstappen elkaar van de baan afrijden en er ontstaat een ouderwets vuistgevecht op de baan dan mag je me wakker gaan maken. Dit zijn kinderspelletjes.

Heerlijk, onderlinge spanning en hevige concurrentie. Personeel dat wordt weggekaapt bij de andere partij. Naarmate het seizoen verder gaat verwacht ik dat de strijd nog heviger wordt. Echte knokpartijen zullen het niet worden maar alles daaronder gaan wij wel meemaken denk ik dit seizoen.

Kijk daarom heeft bottas zo'n moeite om z'n banden op temperatuur te krijgen. De spanning hangt in de lucht ipv in zijn banden

Een scheet in een fles...

Och, de media moet iets schrijven natuurlijk en het is weer allemaal fel overdreven wss.
Dat Horner soms 'naar' uit de hoek kan komen wisten we al, misschien mist ie zijn franse - Cyril - sparringpartner een beetje. En Horner gedraagt zich wel meer als de Opperpaus van de teambazen.

Gelukkig is het weer snel racen geblazen anders zou dit verhaaltje weer een heel epistel worden...

Toto moet blij zijn met RedBull en Honda, zonder de gedane moeite door deze 2 en zonder Max Verstappen was dit seizoen allang voorbij.
F1 met een oppermachtig team eens in de zoveel tijd hoort gewoon, maar de overmacht van Ferrari van 2009t/m 2004 was al killing, de huidige overmacht van Mercedes is zoals deze nu aanhoudt absoluut niet gezond voor F1.
Mercedes zal moeten accepteren dat strijd betere marketing oplevert als je wint dan als je iedereen verpletterd en blijft verpletteren.
Heeft niets met sport te maken.
Sport is competitie, competitie van geld en ontwikkeling prima, maar autosport is competitie op de baan rol/inbreng van de coureur moet belangrijker worden, Russell kan het verschil niet maken en strijden om ounten als het droog is

Statistieken GP Portugal:

Mercedes

- Bottas pakte pole met het kleinste verschil (0.007) sinds de GP van Groot Brittanië in 2019 (toen 0.006)

- 17de pole voor Bottas, evenveel dan Jackie Stewart.

- Ook de 17de snelste ronde voor Bottas, net als Rubens Barrichello.

- Hamilton, Verstappen en Bottas hebben nu samen het meest op het podium gestaan met 15 podiums te samen. Voorheen was dit record gedeeld met Hamilton, Vettel en Rosberg.

- Het was de 500ste zege voor een Mercedes-motor.

- Mercedes pakte hun 128ste pole. Ze hebben er nu evenveel als Williams en staan derde als team allertijden.

- vierde opeenvolgende keer dat Hamilton vanop p2 start en wint.

- Hamilton heeft voor de 150ste keer punten gepakt voor Mercedes, hij wist nog maar 9 keer niet te scoren sinds zijn debuut voor Mercedes in 2013.

- Voor de 123ste race na elkaar staat Hamilton aan de leiding van het kampioenschap. Het vorige record stond op naam van Schumacher (121 races)

Red Bull
- Verstappen heeft zijn beste start van een seizoen ooit met 2x 2de en een overwinning.

McLaren
- Norris is voor de 4de race op rij de eerste rijder die finisht in een niet-Mercedes/Red Bull-wagen.

- Daniel Ricciardo is voor het eerst sinds 2019 Suzuka uitgeschakeld in Q1.

- Eerste McLaren die uitgeschakeld raakt in Q1 sinds Sainz in Brazilië 2019.

- McLaren is het enige team dat elke race met 2 wagens in de punten is geëindigd.

Haas
- Mick Schumacher zorgt ervoor dat Haas voor het eerst dit jaar voor een andere gefinishte auto eindigt (Latifi).

Williams
- Langste periode ooit dat Williams geen punten pakt. Ze zitten nu aan 30 races op rij.

- Russell is al 40 races na elkaar niet geklopt door zijn teammaat in de Williams.

Ferrari:
- Leclerc is elke race in 2021 in de top 6 geëindigd.

Racing Point:
- Eerste keer sinds 2008 dat Vettel geen enkel punt pakt in de eerste 3 races. In 2008 gaf hij drie keer op.

- Vettel stond voor het eerst na 15 races terug in de top 10.

Andere statistieken:
- Sebastian Vettel is de eerste rijder bij die van team verhuisde in de winterstop die voor zijn teamgenoot wist te eindigen. Perez, Sainz, Ricciardo, Tsunoda en Alonso zijn telkens achter hun teamgenoten gefinisht. Mick Schumacher en Mazepin zijn beide nieuw, al is Mazepin ook nog steeds niet voor Schumacher geëindigd.

- Eerste keer dat een Gp van Portugal voor augustus gereden wordt.

"Nadat een paar mensen van hun motoren-afdeling naar ons zijn verhuisd, is de stemming een beetje gespannen"

Er zal meer nodig zijn dan een paar mensen. Paddy Lowe toentertijd was ook geen succes.