Red Bull Racing zet ontwikkeling RB16B koste wat kost dóór vanwege titelkansen Max Verstappen

Valt reuze mee, Kan ook zo zijn dat ze op safe hebben gespeeld. Beter 2e worden en uitrijden dan de kans op een plof waarbij je nog steeds geen zekerheid hebt op P1.

@Bertolucci, de Honda motor heeft helemaal niets ingeleverd!
Mercedes reed met minder vleugel, omdat ze op het rechte stuk meet topspeed wilden hebben.
RBR en SAT hadden voor meer downforce gekozen
vanwege het gladde asfalt.
De motoren zijn nog steeds gelijkwaardig. Het gaat er nu om wie de wagen het snelst doorontwikkelt.

Red Bull en Honda hebben op tijd gezien dat Portugal niet hun weekend zou worden.

De buitengewone omstandigheden waar Horner het over heeft is gewoon het gripverhaal. De Mercedes met de langere wielbasis had in Portugal gewoon een voordeel.

Dan kan je als RB beter zeggen, ok we sparen de motor een beetje en pakken een vrij zekere P2. Dat sparen kan ze later in het seizoen voordeel opleveren.

Ja hoor Senna, daarom waren ze ook zo teleurgesteld.
Ze kwamen er gewoon niet aan te pas en Hamilton heeft de race gecontroleerd en gecruised uitgereden.

@Pietje Bell, Duidelijk. Is dat op basis van uw eigen waarneming, of heeft u deze kennis elders opgedaan? Niet om dit in twijfel te trekken, integendeel. Ik vraag me meer af, als dit daadwerkelijk zo is, of het de juiste keuze van Red Bull is geweest om het op meer downforce te zetten. Je zag gewoon dat Red Bull niet aan de Mercedes voorbij kwam (wat zeg ik, niet eens in de buurt kwam op het rechte stuk). En op andere plekken is inhalen nog moeilijker. Dus is dit, achteraf gezien, de beste keuze geweest? Zeker als je de concurrentie wil aftroeven.
Vooral ook omdat in de tweede race (Italië) het mij ook al leek dat Mercedes (en dan vooral Hamilton) de raceauto veel beter had afgesteld. Deze leek zo afgesteld te zijn dat op de mogelijk inhaalbare plek hij perfect was, de andere delen van de racebaan waar het toch moeilijk in te halen is, doet er dan veel minder toe. Hamilton kwam in die race ook veel beter uit de verf dan Verstappen en ik vermoed dat als hij niet gecrasht was/rode vlag etc., hij Verstappen zou hebben gepasseerd.
Het lijkt erop alsof Mercedes de raceauto beter afstelt (in ieder geval de wagen van Hamilton) op de race dan dat Red Bull dat doet. Is mijn idee tenminste.

@Emile,

" Is dat op basis van uw eigen waarneming, of heeft u deze kennis elders opgedaan? Niet om dit in twijfel te trekken, integendeel. Ik vraag me meer af, als dit daadwerkelijk zo is, of het de juiste keuze van Red Bull is geweest om het op meer downforce te zetten."

Deze "kennis" heb ik opgedaan uit interviews die Wolff en Marko voor de Duitstalige TV's in interviews hebben gegeven.
De juiste keuze? RBR heeft deze keuze gemaakt met de bedoeling om hierdoor de pole positie te kunnen verwerven in de kwalificatie, waardoor ze in de race een grotere kans op de overwinning zouden hebben. Het heeft helaas anders uitgepakt in de kwalificatie en deze afstelling was dus voor de race nadelig.
Normaal gesproken stellen ze de wagen altijd af voor de race, maar nu het zo close is hebben ze het een keer anders gedaan.

@Pietje Bell Dank voor de reactie!

"De juiste keuze? RBR heeft deze keuze gemaakt met de bedoeling om hierdoor de pole positie te kunnen verwerven in de kwalificatie, waardoor ze in de race een grotere kans op de overwinning zouden hebben."
Juist dit begrijp ik niet van Red Bull. Met zo'n lang recht stuk als hier. Was dit op een racebaan waar een dergelijk lang stuk niet aanwezig is, of waar inhalen moeilijker is, bijvoorbeeld in Oostenrijk of Hongarije, zou ik dat wel hebben begrepen om dat risico te nemen.
Maar stel ze zouden pole hebben gepakt en er zou geen sprake zijn van een safety car of wat dan ook en stel ook de start was perfect. Dus ze rijden vooraan en er zijn ook geen bijzonderheden voor wat betreft de pit stops ofzo. Ik ben er echt niet van overtuigd dat Verstappen, laat staan Perez, beide Mercedessen achter zich zou hebben gehouden. Dan is dit toch, achteraf bezien, een vreemde tactische keuze voor Red Bull?
Mercedes, en dan met name Hamilton, lijkt de raceauto juist zo af te stellen dat hij op inhaalbare plekken perfect is afgesteld. De andere delen van de baan, daar is de Mercedes echt niet slecht, maar daar compenseert hij eigenlijk een deel. Voor wat betreft de race is dat toch een veel logischere keuze. Althans dat lijkt mij tenminste.

Veel Spanjolen spreken geen Portugees. Ik vrees het ergste...

:-p

?? sneller?? en dat baseer je op Portugal? knap ....... ik zou even wachten met deze conclusie tot we iets verder zijn in het kampioenschap

Dat baseer ik op de afgelopen jaren! :) we komen er nog op terug!! ;)