Video: Christian Horner bevestigt fout Verstappen: "Hij kwam naar binnen voor de pitstop zonder een call"

Of moet Max vaker zelf zijn calls maken hierdoor bleef hij wel voor Hamilton. Iets wat de RB pitcrew niet lukte bij de laatste pitstop.

Geen slimme strategie om nog een paar rondes te laten wachten tussen achterblijvers,zoals een Mazepin.

@richard, hij bleef voor hamilton maar dat was niet de strategie van redbull daardoor kon redbull ook niet pareren op de 3 stopper van hamilton. ze hebben een 2 stopper ingecalculeerd denk ik om de eerste stint langer te laten lopen zodat ze een kortere 2de stint met medium kunnen volhouden. de banden van hamilton waren aan het einde van zijn latijn omdat hij zo ging pushen.

@Petertje, drie-stopper voor Hamilton??? Twee stopper voor Verstappen??? Ik heb een andere race gezien dan jij, geloof ik.

Als Max had blijven rijden op rood tot het team de call maakt voor de pitstop, had het eindresultaat er misschien wel heel anders uitgezien.

Je verwacht ook niet dat je coureur op eigen houtje beslist binnen te komen vind je het dan gek dat ze je niet verwachten.

Opmerkelijk dat mensen zich in allerlei bochten wringen om Max maar niet verantwoordelijk te houden.

@jeroen, dat was zeker mogelijk geweest denk ik. als max langer was gebleven dan was een 3 stopper voor hamilton niet meer zo gunstig geweest. hamilton was zeker eerder naar binnen geweest omdat zijn banden er slechter aan toe waren dan die van max, max had dan kunnen maximaliseren en zo voor hamilton de 2de stint voor te blijven. alhoewel de racepace van de medium van mercedes iets beter waren denk ik dat max zeker een kans had om hamilton om geel voor te blijven tot einde van de race omdat max in de derde sector een marge over heeft van 0,7 sec wat genoeg was om hamilton voor te blijven.

Welke 3 stopper?

Ik heb hem 2x zien stoppen

En dat is belangrijk?

Daar begonnen ze vorige race al mee.. Ik ben dus niet de enige die dat opgevallen is.. Dom opportunistisch gelul van ze..

ik zou dit overigens niet zo breed in de pers uitmeten.

Er is dus niks waar van het verhaaltje dat ie op eigen houtje binnen kwam.

"Verstappen kan Verstappen geen strategische hulp geven".

Verstappen begaat een fout. Het team nam een gecalculeerde gok.

De "witte boorden"??? Wel heel simplistisch geredeneerd.

Dom gelul, de 1e pitstops hadden geen invloed op de uitslag van de race..

Tuurlijk hadden de eerste pitstops invloed. Elke ronde dat ie langer voor Hamilton had kunnen blijven, was een ronde aan het einde gewonnen, of had Hamilton naar een undercut kunnen doen switchen.

Zie hier, je zal nooit eens een keer kritisch op Max zijn... zelfs als hij overduidelijk een foute beslissing nam.

D07.
Dus omdat Max onhandig is met de communicatie naar zijn team, moeten we dat vanwege zijn uitzonderlijke talent met de liefde der mantel bedekken?

Als Max overduidelijk gewoon een foute call maakt, dan moet je dat gewoon kunnen toegeven en niet gaan externaliseren. Het slaat werkelijk nergens op dat Red-Bull nu hun b*k moeten houden...

Sorry D07,

Ik had het tegen meneer Royalere.

Voor de rest vind ik fouten toegeven getuige van moed.

Die ondankbare RB mensen doen alles voor hem en betalen hem prima.
Ondanks dat Max heel getalenteerd is, blijft het een teamsport.

Een fout is gewoon een fout, @Royalere. Max heeft titelaspiraties en kan zich dit jaar nauwelijks fouten veroorloven. Red Bull is content met Max maar hebben hem in het begin ook veel credit gegeven en betalen hem een vorstelijk salaris. Dus dankbaar zijn? Eerder wederzijds content, lijkt me.

Ik snap dat er nu naar Max gewezen wordt, oké was niet slim. Maar ik vind dat Red Bull hier zijn eigen fout bij Max in zijn schoenen probeert te schuiven.
Even een bliksemafleider inzetten.
RBR is heel fout geweest vandaag, strategisch en kwa snelheid.
Chris en Marko moeten niet heel hard roepen dat het aan Max ligt. Dat is onzin.

Het is nog maar de vraag of het Max zijn fout was dat hij een ronde te vroeg naar binnen kwam:

Max (over de radio): We will discuss after the race what went wrong (we zullen na de race bespreken wat er fout ging)
Gianpiero Lambiase (race-engineer): Yes I know what happend (Ja ik weet wat er gebeurd is).
Max: Yes it is ok (Ja het is ok)

Het lijkt me dat Max hier geruststellend tegen GL zegt dat het wel goed is.

Dat stoort dus ook, niemand die doorhad dat Max nog makkelijk had kunnen stoppen. Rondes lang lang Max in pit window maar geen actie.

Zoals ik gister al zei, nieuwe strategie Roy. Bij elk verlies vooral de aandacht verlegen na een falende Perez en team.

@Royalere: Niet zo wild worden. Als Max een fout maakt, maakt ie een fout. Een team mag dat rustig benoemen, de jongen is niet een heilige of zo. Zo erg is een fout nou ook weer niet, zeker vandaag niet.

@Pietje Bell;
Interessante info!
Er zal de komende dagen wel naar buiten komen wat er exact is gebeurd.
Als het inderdaad de fout geweest zijn van Max dan is dat niet handig, maar in dit geval denk ik niet van invloed op de uiteindelijke uitslag van de race

Als Red Bull ook een twee stopper hadden gemaakt hadden ze meer kans gemaakt. Maar goed, dat is achteraf makkelijk gezegd.

B8j een tweestopper had mac achter bottas gezeten en had Mercedes gewoon verstappen klem gezet zofat hamilton makelijker kon aansluiten. En met de pace van mercedes op geel had hamilton het dan misschien nog wel makkelijker gehad.

Tip; interpunctie.

@flying Nou, vind het nog best knap;
Gezien Geb. datum: 02 november 2020
van deze.

@modest71, je hebt gelijk, dat verdient een dikke pluim. ;-)