Helmut Marko blij met long run Verstappen: "Die was indrukwekkend"

niet best tenzij men nu ook aan het underdog spelletje van Mercedes meedoet

haha ja Ik ook hoor liever Max die z3gt dat 'ie onder de indruk is van de kwalificatie run....
dan Marko..

Inderdaad ... je bent er niet zo veel mee met snelle long runs . Als je van ronde 6 om de haverklap achter een gedubbelde zit , of van plek 3 start en sneller bent in de race. Ik ben geen visser, maar Monaco is met de huidige wagens op de dag vandaag als met je grote zee werp hengels gaan vissen op de eendjes kraam van de kermis.. je bent er niets mee als je ver kan werpen .

We zien morgen wel of ze een spelletje spelen, VT3 zal al een beter beeld geven van de ware verhoudingen. Als je gister naar de tijden op de mediums keek, kon je zien dat Mercedes en RBR toch wel wat meer snelheid hadden. Denk dat zowel Mercedes en RBR op de rode band nog genoeg reserves hebben.

vergeet niet dat er ook nog een pitstop is waar redbull heel goed in is. zolang max binnen de 1 a 2 tiende achter zijn voorganger zit kan max een undercut maken. en tijdens de race kan nog heel veel gebeuren, ik denk dat er minstens 1 safety car situatie zal zijn.

Binnen een tiende achter je voorganger? Bij een gemiddelde snelheid van ongeveer 160 km/uur in Monaco komt dat neer op 444 cm. Aangezien de lengte van een Mercedes al meer dan 570 cm is lijkt me dat onmogelijk. Verstappen zou dan naast Hamilton moeten rijden op het moment dat hij de pits in gaat.

En Leclerc heeft er een handje van om tijdens Q3 te pieken.
Denk dat RB en MB nog wel iets in het vat hebben, maar de druk komt van Ferrari, het laatste wat Max of Lewis willen is dat er een auto tussen hen in staat.

ligt eraan mr.Monza. Van mij mag Verstappen 2e starten met Lewis op p4 hoor. :p

Laat de Ferrari's zich er maar lekker mee bemoeien aan de kop. Zou een verademing zijn.

@MrMonza, ik denk juist dat Lewis en Max zaterdag/zondag heel graag één of twee wagens tussen hen in hebben staan.
Dat scheelt minstens 10 punten als één van tweeën zondag als eerste over de lijn komt. Of begrijp ik jou nu helemaal verkeerd?

@Pietje,
Mocht Max sneller kwalificeren dan Lewis, wil Lewis op zijn minst er direct achter staan en andersom.
Max op 1 en Lewis op 3 bijvoorbeeld, en andersom, is geen ideale situatie.
Zo bedoel ik het ;)

Ja maar, als Lewis op 1 staat, wil hij juist graag dat Max zo ver mogelijk achter hem staat met zo veel mogelijk wagens er tussen in. Dan wordt de voorsprong in punten groter en omgekeerd idem dito, toch? Dat willen ze allebei graag. Zo bedoel ik het. ;-)

Reactie onderaan terechtgekomen.

Geredeneerd vanyit degene die erachter staat, zo bedoel ik het ;)

Mooi dat we zo allemaal kunnen gissen niet?
Leuk ook dat Ferrari mee gaat doen aan het feestje vooraan.

Het is nu wel lang wachten tot VT3 en Q waar we de echte verhoudingen zullen zien. Niet vergeten dat Lewis in 2019 tussen zijn eerste poging Q3 en zijn 2de nog 0.3s wist te vinden - de tijd toen was 1 10 166 maw de tijden van VT2 kunnen nog heel wat zakken.
Het zal nog heel spannend worden...

Ja , begrijp ik MrMonza. Je hebt volkomen gelijk en ik ook, terwijl wel allebei iets totaal anders beweren. Hoe leuk is dat?! :-)

@Flex,
Ik reken mij ook zeker niet rijk als Ferrari Tifoso, 1-2 in de vt is leuk, niks meer niks minder.
De druk die Ferrari hiermee bij RB en MB legt is dan wel weer een toevoeging, een foutje in Q3 en je hebt zomaar 1 of 2 Ferrari's voor je neus, ervanuit gaande dat iedereen uit de muur blijft.

@Monza
Zeker en vast - Monaco is een heel verraderlijk circuit op dat vlak Met wat er allemaal omgaat verwacht ik hier en daar wel een verrassing De Ferrari's staan er hier het best voor van de volledige kalender. Hopelijk kunnen z8j daar de uitzondering zijn.

Waar haal je dat vandaan? Omdat Lewis Max goed heeft kunnen volgen, terwijl hij dat kon doordat Max wijde lijnen reed (waardoor er minder vuile lucht was voor Lewis) om zijn banden te sparen?

Mercedes was juist altijd één van de slechtste auto's in vuile lucht en hebben dat absoluut verbetert dit jaar(mede door de regelwijziging), maar het is niet meteen hosanna.

Lewis reed er zo kort op, dat hij precies het vleugeltje van Max op en neer kon zien gaan 😂

Hij reed er zelfs zo kort op, dat zijn eigen vleugel ook steeds op en neer kon.

Politik,

Wat een grappige reactie, poeh poeh. Nogmaals, waar haal je dat vandaan? Kom eens met feiten en bronnen, i.p.v. de aandacht willen afleiden door grappig proberen te doen.

Zoals ik al zei: het volgen van Lewis kon mede (en vooral) door de manier van rijden van Max.

@Vade

Je stelt een vraag en je beantwoordt hem zelf al.
In Barcelona kon je zien dat Lewis heel kort kon volgen, voor langere tijd.

Ik denk dat dat door de karakteristieken van de W012 , jij denkt dat het door de wijde lijnen van Max kwam.

En nu? Ik moet dat onderbouwen met feiten, terwijl de hele wereld het met eigen ogen heeft kunnen zien in Barcelona, maar jouw theorie moeten we maar klakkeloos aannemen, zonder onderbouwing?

Voor de rest snap. ik totaal niet waar je je überhaupt druk om maakt.

Jij stelt iets als de waarheid ("Er is één auto"), terwijl het niet de waarheid is (zoals wel vaker bij jou). Zeg dan dat je denkt dat er maar één auto is die het kan.

En iedereen heeft dus ook kunnen zien dat Max bepaalde lijnen reed om banden te besparen en het logische gevolg daarvan is dat Lewis minder last had van vuile lucht. Elke andere auto had net zo goed lang kunnen volgen op die manier.

En tegenwoordig het het druk maken om iets, als iemand je "feit" tegen beargumenteert? Fijn om te weten voor alle forum leden als ze op elkaar reageren. Blijkbaar maakt iedereen zich druk dan.

Je laat je weer kennen hoor :D

Zucht...... ik word daar zooooo verschrikkelijk moe van.....
Blijkbaar moet je er hier bij vermelden of het om je mening gaat, of dat je iets als feit bedoelt.......


Ga je lekker druk maken over andere dingen man.
Nogmaals, ik snap echt niet waar je je druk om maakt.

Nogmaals, dus in jouw redenering maakt elk forumlid die een discussie aangaat met een ander omdat die het er niet mee eens is, zich dus druk.

Waar maak jij je dan eigenlijk druk om dit artikel?

Je laat je weer kennen. Iemand is het niet met je eens en je gaat weer op de bekende toer. Lachwekkend en zielig is het gewoon.

Ik heb er geen problemen mee dat je het niet met me eens bent, hoe kom je aan die onzin.

Geen dingen gaan verzinnen die er niet zijn om je punt te versterken.


Pfff, dat ik.nog energie steek in knulletjes zoals jij.
De enige die hier zielig doet dat ben jij.
En terecht, want je bent ook zielig.

Laat me gewoon met rust joh en ga je lekker in de speeltuin met andere kindertjes bemoeien .

Misschien eens je eigen reactie lezen, wat spreek jij je toch tegen man. Elke keer weer opnieuw. Het is gewoon een patroon, dat je dat zelf niet wilt zien, prima. Het maakt het daarom niet minder waar ;)

Wees nou eens een grote jongen en geef aan, waar ik mezelf tegenspreek.

Ik plaats hier een doodnormale post hoe ik over bepaalde dingen denk en @Vade heeft daarover weer eens wat te zeuren.

Nergens wordt bepaald, dat ik het perse met jou eens moet zijn. Netzomin als dat jij het met mij eens hoeft te zijn.

Ik verdedig gewoon mijn eigen punt, dat jij daar een probleem van maakt, kan ik niet helpen.

het waren 2 fantastische rondes ....:p

Ja daar kun jij om lachen Beetle, maar het is duidelijk dat Marko hier suggereert dat RB voor een 1 stopper gaat, gedurfd als je het mij vraagt ;)

Als je voorgangers aan de kant gaan wel, anders is het een frustrerend verhaal.

Vraag maar aan Kimi, die kwam na zijn pitstop achter Vettel omdat die lekker kon stampen terwijl hijjzelf in het verkeer zat. 2017 meen ik.

*en die data mis je weliswaar..

longrun, waarom denk ik dan aan longdrinks?
Dun, smal glaasje dat meer in de hoogte is ;)