73
'Na uitgebreide analyse' komt bandenmaker Pirelli tot de conclusie dat het geen fabricagefout of ontwerp-fout is geweest waardoor Lance Stroll en Max Verstappen op hoge snelheid van de baan crashten in Bakoe tijdens de Grand Prix van Azerbeidszjan. Dat beweert La Gazzetta dello Sport, althans.
De officiële verklaring van de bandenmaker moet nog worden wereldkundig gemaakt, maar de Italiaanse media meldden alvast dat dit de te verwachten conclusies zullen zijn.
Max Verstappen voorspelde echter al direct na de race dat dit de uitkomst wel zou worden van het 'onderzoek' door Pirelli.
'Slager die eigen vlees keurt'
Bandengenie Kees van de Grint, die sleutelfactor was namens Bridgestone achter de successen van Michael Schumacher en Ferrari, pleitte vorige week al voor meer expertise bij de FIA. Volgens hem lijkt het onderzoek van Pirelli nu erg veel op de slager die zijn eigen vlees keurt.
Pirelli-baas suggereerde eerst dat 'troep op de baan' oorzaak was
Vorige week zei Pirelli-baas Mario Isola de ontplofte banden grondig te zullen onderzoeken: "We moeten eerst de banden analyseren voor we de oorzaak van de crash kunnen achterhalen."
De Pirelli-baas kwam echter wel gelijk met een vermoeden.
Isola zei kort na de race: "Mijn eerste suggestie is echter dat er troep op het circuit heeft gelegen waardoor de banden linksachter kapot zijn gegaan. Die band krijgt namelijk niet de meeste druk op het circuit in Bakoe. We gaan eerst onderzoek plegen, daarna komen we met een officiële verklaring."
De niet erg verrassende uitkomst van het onderzoek zal volgens de roze sportkrant gaan uitwijzen dat er geen aanwijzingen zijn die duiden op fouten van Pirelli. Volgens de gewaardeerde krant - die vaak niet ver van de waarheid zit - melden bronnen vanuit Pirelli dat Red Bull Racing en Aston Martin met te lage bandenspanning zouden kunnen hebben gereden.
Dat onderzoek is dus nog niet officieel naar buiten gekomen, maar volgens La Gazetta dello Sport zou de bandenfabrikant tot de conclusie komen dat er inderdaad geen fouten zijn gemaakt bij het ontwerp van de band. Bronnen binnen Pirelli zouden opgelucht zijn dat de oorzaak niet bij Pirelli zou liggen.
Na de vrijdagtrainingen in Bakoe concludeerde Pirelli dat de bandenspanning omhoog moest en dus adviseerde de bandenfabrikant de F1-teams om de banden verder op te pompen. Pirelli belooft tegelijkertijd wel dat de banden volgend jaar beter zijn.
Op de sociale media drijft men de spot met de bandenmaker.
Verstappen entrando al motorhome de Pirelli pic.twitter.com/Ly9eT0vlti
— Jorge Bastida (@JORBAS_F1) ___Escaped_link_693875c525780___
Big oof @F1 #AzerbaijanGP @pirellisport #Pirelli pic.twitter.com/8wcDUQGGQ0
— 1neily (@1neily1) June 6, 2021
Grand Prix van Bahrein
G. Zhou
959 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 11.467
Bandenkenner Kees van de Grint was vrij kort na het incident al meedogenloos hard en zeker;
Pirelli was de schuldige.
Een klapband zoals Max kreeg kan uitsluitend door een breuk in karkas komen zo vertelde hij.
Hij was dan ook absoluut not amused en de zekerheid waarmee Kees dat beweerde laat ge... [Lees verder]