Norris klaagt over wedstrijdleiding: "Perez ging zelf naast de baan, ik raakte hem niet eens"

Helemaal mee eens

Ik zit hier een beetje dubbel in.
Enerzijds neemt Pérez een risico door aan de buitenkant te willen inhalen... dan weet je dat ander ruimte moet laten. Maar je kunt niet verwacht dat Norris van de racelijn af gaat om ruimte te geven. Als daar geen grindbak had gelegen maar een muur had gestaan, had Pérez het waarschijnlijk niet eens geprobeerd.
Het was een domme actie van Pérez, waarmee hij een vrijwel zekere tweede plek heeft verspeeld en dus veel punten heeft laten liggen.

Anderzijds gaf Norris Pérez wel iets te weinig ruimte om op de baan te kunnen blijven, maar om dat te constateren hoeven ze elkaar niet te raken. Dat is onzin van Norris. Wat hij zegt is dat je pas als je elkaar raakt (en eventueel crasht) kunt zeggen dat je te weinig ruimte gaf. Dat lijkt me niet het criterium.

Bottom line: we willen dit soort race acties graag zien, want het is natuurlijk wel spectaculair. De regel is echter dat je, als je naast elkaar zit, je de ander niet de baan af mag rijden... dus in dat opzicht is de straf terecht. Dus Norris had gewoon ietsje meer ruimte moeten geven, maar had dan wel de positie aan Pérez verloren.

Juist, dit is toch wat we.willen?
Zelfs Helmut en Horner vonden het geen straf voor Norris. Ze zien het als race-incident.Hoe duidelijk wil je het hebben?

@WC, die kijken er natuurlijk iets anders naar dan de gemiddelde kijker... Aangezien Perez het 2 keer presteerde bij Leclerc. Dus zou het hypocriet zijn om over Norris te zeuren terwijl hun rijder hetzelfde doet.

Ik zie een vergelijk met Max in zijn begintijd.
Die werd ook genadigd hard gestraft door de stewards.
Gewoon volwassen op reageren het hoort er een beetje bij als je nog jong bent.

Ik ben ook van mening dat Norris hier geen straf hioort te krijgen. Hij zit op de racelijn. Als hij rukmt moet laten voor Perez moet jij liften of remmen om de bocht te kunnen maken. En dat is m.i niet de bedoeling. Perez weet dat hij aan de buitenkant zit en dat de baan voor hem ophoudt. Dan moetbhij maar remmen of van de baan af.

Je ziet dit ook vaak juist aan de binnenkant. Als iemand dan laat inremt aan de binnenkant wordt er ook niet gezegd dat er maar ruimte gemaakt moet worden. Als iemand er echt duidelijk voor zit zoj het wa anders zijn, dan moet je je verlies nemen.

Dat was later ook met Perez en Leclerc. Alhoewel Leclerc in dezelfde bocht wel duidelijk voor Perez lag. Anderzijds had Perez daar volgens mij een klein momentje waardoor hij verder naar buiten kwam. Dat mo ment leek te komen omdat Leclerc wat scherper naar binnen stuurde om ruimte voor zichzelf te maken en Perez te intimideren. Dat pakte uiteindelijk denk ik voor Leclerc negatief uit doordat Perez geen ruimt gaf/kon geven. Maar wel goed dat Charles het proberde natuurlijk.

Perez zat aan de buitenkant, en lag er niet heel duidelijk voor, wellicht zelfs helemaal er niet voor. Dan is hij het volledig zelf schuld dat hij naar buiten wordt geduwd.

In vergelijking met Albon vorig jaar zat Albon na de apex een halve auto lengte voor Hamilton, Perez viel alleen maar terug.

Onterechte straf voor Norris, m.i.

mee eens , absoluut mee eens

ik hoop dat dit nog een staartje krijgt. ik denk dat de hele wereld behalve de stewarts dit een belachelijke onterechte straf vonden.

Wordt tijd dat ze die Masi ophoepelen.

Tja, tactisch gezien heb je helemaal gelijk. Als racefan heb ik echter genoten! Ik hou er wel van. Gevalletje grote ballen. Echt racen. ‘Pedal to the metal’!

we moeten ook niet te hard oordelen over Perez, dit is ook een beetje de rijder die hij is. Hij kan nogal eens agressief racen op de zondag en dat neemt risico's met zich mee. Blijft wel een mooie rijder om naar te kijken. Net als Lando en Leclerc. Altijd leuk als dat soort gasten het aan de stok hebben met elkaar

Inderdaad, Pérez moet slimmer zijn, want dit was oliedom.
Als je zo'n actie doet aan de buitenkant, doe je dat omdat je de race nog kunt winnen of een kostbaar puntje kunt pakken, maar niet als je gewoon zoveel mogelijk punten voor het kampioenschap moet binnenhalen en Hamilton achter je moet houden, neem je dit soort risico's niet. Dan moet je gewoon meer met je verstand rijden en niet voor elk mogelijk gaatje gaan.

Met meer geduld had Pérez gewoon op het podium gestaan.

Dit zien we toch liever dan drs acties op het rechte stuk?

Ja dat is misschien wel zo Pete maar we moeten ook niet te hard oordelen over Perez, dit is ook een beetje de rijder die hij is. Hij kan nogal eens agressief racen op de zondag en dat neemt risico's met zich mee. Blijft wel een mooie rijder om naar te kijken. Net als Lando en Leclerc. Altijd leuk als dat soort gasten het aan de stok hebben met elkaar

Wat een onzin @Rimmer, waar haal je het toch vandaan. Echt, wie verkoopt toch zulke kwats!

😂

😂😂

😂😂😂

😂😂😂😂

😂😂😂😂😂

😂😂😂😂😂😂

Om dan te moeten vaststellen dat hij ronden later met de Ferrari dezelfde fout maakt.

Ben ik zeker met je eens, de straffen vliegen je de laatste jaren om de oren bij zulke mooie gevechten helaas ja.

Andersom juist. Als je dit gaat bestraffen is het een vrijbrief om acties buitenom te gaan maken die eigenlijk geen schijn van kans hebben racetechnisch gezien. Bent toch beschermd door de wedstrijdleiding.

Ik snap wat je zegt, echter vraag ik me oprecht af of hij daarna nog kans had gehad. Aangezien hij ook de grootste moeite had om Ricardo voorbij te komen.

De wedstrijdleiding was going nutstree....

Of het nu terecht is of niet, Ik vond het ook geen straf. Maar ze laten wel weer duidelijk zien dat ze met 2 maten meten. Vooral met Vettel. Iedereen ging daar langzaam en omdat er toevallig een wagen aan kwam die in een snel rondje zat straffen ze het.

Terwijl ze daar allemaal liepen te kl*ten. Straf ze dan allemaal of helemaal niet. Je kon zeggen wat je wilt over die whiting maar die was tenminste wel redelijk en maakte geen uitzonderingen.

op een andere website wordt juist gemeld dat Perez zijn acties op Leclerc niet netjes vond en hij niet zo wil racen.

ik sta er een beetje dubbel in als ik eerlijk ben.
Trek je de vergelijking met de actie van Hamilton vorig jaar dan was de straf gepast.
Het was een risky move, en voor het goed zijn had Perez eigenlijk een wiellengte voorsprong op Lando moeten hebben om de actie te laten slagen.
Waarschijnlijk nam hij teveel risico. En de actie op Leclerc daar hoeven we het verder niet over te hebben, iets te agressief, straf terecht.
Aan de andere kant moeten we dit soort acties niet ontmoedigen. Het is racen zoals ik graag zien

Ik vond die actie van Hamilton toen wel wat lomper. Albon was er praktisch al voorbij en Hamilton tikt hem aan op het achterwiel. Gisteren was in mijn optiek de bocht van Norris, Perez was er nooit echt voorbij en op een gegeven moment houdt het asfalt op... vind het een erg zware straf.

Politik, Perez is wel degelijk schuldbewust geweest richting Leclerc:

"Mijn excuses aan Charles, want zo wil ik niet racen", zei Pérez. "Dat type coureur ben ik niet. Ik zat in de vuile lucht, mijn banden en remmen waren heel warm en ik probeerde gewoon zo laat mogelijk te remmen."

"Het spijt me echt als ik daarmee zijn race heb beïnvloed", vervolgde de 31-jarige coureur van Red Bull Racing. "Charles is een coureur die altijd hard racet, maar wel op de limiet. Ik ben dan ook niet blij met mezelf."

@CBR,

OK, dat is dan een reactie die nog wat later is gekomen. Vlak na de race was hij zich van geen schuld bewust.

Ja, je bent de enige. ;-)
Zelfs Horner vond dat Norris geen straf verdiende.

En Helmut. Die vond het een race-incident.

Ik vond het ook een actie die een straf rechtvaardigde. Perez zat er goed naast en Norris kneep hem af. Perez kan ook niet meer van het gas af of remmen daarvoor was de actie al te ver gevorderd.

Maar dat is toch het risico dat Perez zelf neemt door aan de buitenkant in te halen. Dat kun je Norris toch niet in de schoenen schuiven.

Ach volgend jaar ben je er vanaf.