"McLaren kan niets doen om Ricciardo op snelheid te krijgen"

Eens. Maar laten we niet vergeten dat Ricciardo een fors salaris krijgt. Wat jij beschrijft past meer bij een rookie.

@Ron Kanon,
Ik keur het ook niet goed, met zijn ervaring had hij er dit jaar al moeten staan.
Echter denk ik ook niet meteen dat Ricciardo al zijn snelheid is verloren, daar is hij simpelweg te goed voor gebleken in alle voorgaande jaren.

Windsor heeft een mooie analyse over de rijderseigenschappen gemaakt.
Daniël is een rijder zoals de meesten. Remt zo laat als hij kan en gaat zo vroeg als mogelijk op het gas. Daarmee kan je maar een bepaald resultaat halen en als de auto niet optimaal is zullen de resultaten tegenvallen.
De betere rijders van dit type weten een fractie later te remmen en een fractie eerder op het gas te gaan tov andere getalenteerde rijders. Die jongens redden het tot de F1. Daniël is zo’n type. Sainz is dat ook. Net als Bottas en Gasly of Perez.
Er is ook nog een ander soort rijder. Daartoe behoren Max, Lewis, Fernando, Leclerc en naar het nu lijkt Norris.
Dat zijn rijders die rijden op gevoel. Zij voelen de mogelijkheden en beperkingen van de auto aan en reageren daar continu op. Schumacher was ook zo’n rijder trouwens. Net als Senna.
Soms is een auto gewoon sneller als je er eerder mee remt ipv later. Soms is een auto te instabiel om snel te zijn maar kan je een bocht anders aanrijden om toch snel te zijn. Dat vraagt enorm veel feeling voor de auto en ook een enorm groot aanpassingsvermogen.
Gasly kon dat niet en was traag in de RB. Perez kan dat ook niet goed, Albon kon dat niet en Daniel heeft er moeite mee.
Max, Lewis en Leclerc zijn daar wel heel goed in, fractioneel beter dan Norris en misschien ook wel Fernando. Fernando weet echter weer een enorme situational awareness te koppelen aan een ongekende vechtlust en maakt daarmee dat kleine verschil weer goed.
Geef die jongens een auto en vroeg of laat hebben ze hem onder knie en halen eruit wat erin zit.
Geef Daniel een auto en als die goed is dan haalt Daniel eruit wat erin zit. Maar vraagt de auto meer gevoel en een andere benadering dan is Daniel niet in staat dat eruit te halen.
Maar aan de hand van zijn feedback en wensen (laat kunnen remmen) ontwikkelen ze de wagen natuurlijk wel gewoon.
Daarom was hij in jaar twee bij Renault beter en zal hij in jaar twee bij McLaren ook wel wat beter zijn.
Probleem voor hem is dat Norris ook met die 2022 McLaren prima uit de voeten zal kunnen want die jongen rijdt op gevoel en instinct.
Daniël, Carlos, Gasly, hoe goed ze ook zijn en hoeveel succes ze ook zullen kennen, ze zullen nooit de gelijke worden van eerder genoemde rijders.
Daarom zien we bv Carlos heel degelijk en consistent de punten bij Ferrari binnenhalen maar we zien ook dat Leclerc ondanks alle pech wel grootsere dingen met die Ferrari laat zien. Dat is net het verschil tussen de top van de autosport en de goden van de autosport.

Ik vind dat je ric tekort doet want bij rbr was hij gelijkwaardig en soms beter dan Max.
Die rbr auto paste bij hem, net als bij vettel.
Ric kimt er wel bij mclaren. Hij heeft kennelijk meer tijd nodig dan verwacht en vanaf het 2022 concept kan het zomaar dat ric nor makkelijk verslaat.

Een Verstappen die net om de hoek kwam kijken wel. Maar Ricciardo wist zelf ook dat de jaren erna het niet ging lukken.

Om RIC in perspectief te zetten.., hij versloeg Vettel, toen het heilige vuur bij Vettel al lang weg was, daarna kwam de onervaren Max. Die kon hij het eerste jaar voorblijven (soms) en daarna toen Max hem echt begon te verslaan, ging hij naar renault.., de sterren van de daken heeft hij daar ook niet gereden en nu weer idem bij McL..
Wat ik wil zeggen, Ricciardo is gewoon niet de superster die hijzelf denkt dat hij is. Hij heeft mazzel gehad dat hij zich kon profileren, maar nu moet hij met de billen bloot en presteert hij dus marginaal. leuke middelmotor, soort van webber, maar zeker geen WK materiaal, never nooit niet.

Ik weet niet of men het zo moet zien. Het jaar dat hij Vettel “versloeg” riep iedereen hoe geweldig goed hij was en Vettel eigenlijk niet was, nu zit Ricciardo in hetzelfde schuitje als Vettel en toch krijgt hij heel andere kritiek. Een coureur kan zich maar tot een bepaald punt aanpassen, de rest heeft hij goed materiaal nodig om te presteren. Voelt een coureur zich niet happy in de auto, dan is het onmogelijk het maximale uit het materiaal te halen. In de F1 rijden in het algemeen alleen heel goede coureurs, maar hoe goed iemand is heeft ook echt met materiaal te maken.

@Limbo,
En dan heb je altijd nog exceptionele uitzonderingen die zich aan ieder materiaal aan kunnen passen. Ik noem alleen al Senna, die in een redelijk inferieure McLaren in 1993 toch bizar mooie dingen deed. Ik noem een Schumacher, die het meerdere keren heeft laten zien. Maar ik noem toch ook Alonso die dat als geen ander kon en bijvoorbeeld in 2012 lang meestrijd om de titel terwijl die Ferrari allesbehalve geweldig was.

Iemand als Vettel (en óók Ricciardo) lijkt niet hetzelfde aanpassingsvermogen te hebben als Alonso. En ik weet dat jij letterlijk elk handvat aangrijpt om Vettel altijd te verdedigen. Waarom zie je het niet andersom? Vettel is een steengoede coureur, maar iemand als Alonso en ook Hamilton zijn wellicht gewoon nog beter. Het is toch niet raar om dat te erkennen?

@Damon. Senna, Schumacher en Alonso zullen zich ook niet aan alle situaties kunnen aanpassen. Iedere coureur heeft zijn voorkeuren en kunnen zich daar deels aan aanpassen. Krijgt een coureur een auto die hem echt niet ligt en er is kwa afstelling niets mogelijk om het te verbeteren, dan zal een Senna enz het ook niets presteren.

En even voor de duidelijkheid, ik ben geen fan van Vettel en grijp ook echt niet elk handvat om het te verdedigen. Ik ben een neutrale fan en verdedig of veroordeel elke coureur aan de hand van de feiten die mij bekend zijn en zoals ik ze zie. Hoe goed elke coureur is, dat is maar de vraag, geeft ze het materiaal wat naar hun zin is en ze gaan allemaal hard. In mijn ogen heeft Alonso zijn kampioenschappen een beetje aan Michelin te danken, Vettel aan de diffuser die hij perfect wist te gebruiken en Hamilton heeft het eigenlijk hoofdzakelijk aan Mercedes te danken. Dus hoe goed is elke coureur zonder het juiste materiaal?? Geef ze allemaal hetzelfde materiaal en dan zal er nog een meer voordeel hebben als een ander.

Hoewel ik van mening blijf dat een coureur van zijn kaliber toch iets van zijn kwaliteiten moet tonen na een half seizoen, speelt natuurlijk de zeer beperkte wintertests (1,5 dag) hier ook een rol in.
Dan maar aspirant autosport fan, maar ik had zeker meer verwacht halverwege het seizoen.

Wie niet Mr Marly, het accepteren en willen begrijpen dat het lang niet altijd zo gaat als we verwachten geeft zoveel meer voldoening dan het downgraden waar enkelen zich hier in zo’n geval nogal eens schuldig aan maken.

voor een miljoentje of 20-30 per jaar, mag je toch wel verwachten dat iemand er binnen een race of 4-5 gewoon staat?
of ben ik nou gek? (het een sluit het andere overigens niet uit natuurlijk).

Ik geloof niet zo dat je gek zou zijn maar wel dat je het zeer waarscjinlijk niet helemaal begrijpt.

Hij vluchtte gewoon voor Verstappen. Zoveel is wel duidelijk.

Waarom vluchten voor verstappen?
Heb je de statistieken gezien toen ze teamgenoten waren?

Als je het vermogen hebt om niet alleen naar het scorebord te kijken, dan had je dat zelf ook gezien.

Het draait nog steeds om de punten en prijzen in de sport en niet om aannames, onderbuik, fanboyisme etc.

Dan blijf jij lekker autistisch naar het scorebord kijken.

Autistisch hmmm

Als punten en bekers niet zo belangrijk zijn dan vraag ik mij af waarom de rbr familie, Max en zijn fans al een maand janken om wat misgelopen punten.

Als je je dat afvraagt, dan vraag ik mij af waarom je op een F1 forum zit?

leuk, dat je meteen je mail adres geeft..., veel fanmail al gekregen? :-)