Jean Todt nuanceert crash Max Verstappen op Silverstone: "Dat is racen"

Precies dit hoort bij het racen.
Lewis zat 100% fout en als hij dat had toegegeven dan was er verder niemand gevallen over de ridicuul lage straf.
Nu echter zegt Lewis, MB en zijn fanbase dat hij het volsterecht had en hem nog onrecht is aangedaan met de 10s straf.

Toto zegt zelfs dat Lewis het de volgende mogelijkheid die zich voordoet weer Max eraf zal tikken en dan gewoon weer de 10s straf zal accepteren.
Die stelling gooit olie op het vuur dat dat helemaal niet zo per ongeluk.

F312, kleine nuance: de stewards gebruikte het woord “predominantly”, dat is iets anders als 100%.

@ Snork, dat klopt maar iedereen weet wel beter.
Er is immers niemand gekomen met een serieuze analyse die stelt dat Max iets fout heeft gedaan. Ook in het officiële rapport van de stewards staat nergens dat Max iets fout deed en wat dit dan wel zou moeten zijn geweest.

Het ergste wat je Max zou kunnen verwijten was dat hij zou moeten snappen dat LH zo gefrustreerd was dat LH deze kansloze divebom zou gaan uitvoeren.

@F312 Erg vond ik ook dat Damon Hill in een podcast de actie van Hamilton op Silverstone een beetje zat goed te praten..
Een coureur waarvoor veel mensen internationaal veel respect hebben, die zelf ook één en ander heeft meegemaakt,.. en die dan een puur chauvinistisch Engels standpunt inneemt.
En dan een paar weken later ook nog eens oproept dat de (Hollandse) fans Hamilton met rust moeten laten en moeten respecteren.

Hill heeft een hoop verspeeld voor mij.

Ik neem Hill niet meer serieus.

Martin Brundle is ook best wel een Lewis fan en als die analyseert dat Max 0% fout deed dan kan je aannemen dat dit zo is.

Als iemand 0% fout deed dat is dus de ander 100% fout of je moet ergens nog een kabouter de schuld kunnen geven.

Jean denkt dat de teams nog een reserve auto hebben staan?? Want no fucking way dat Verstappen de volgende dag had kunnen starten. Ten eerste omdat hij daar fysiek niet toe in staat was en de artsen hem dit verboden hadden naar alle logica. En ten tweede omdat RBR die auto absoluut niet opgelapt hadden gekregen. Ik vind wat de scheidend voorzitter van de FIA hier zegt echt schokkend en getuigend van een serieus gebrek aan zowel inzicht en respect. Dus als Verstappen op Spa Hamilton bij Eau Rouge de vangrail induwt is dat ook ‘gewoon racen’? Zorgelijk dat de baas van de FIA zich zo uitspreekt.

Het gaat er niet zozeer om of Max wel of niet fout is. Het is inmiddels wel duidelijk dat Lewis fout zat en is ook bestraft en dat de straf niet zwaarder is omdat de stewards het woord predominantly gebruiken, oftewel Max is niet 100% foutloos in hun ogen.
Het gaat erom of hij enigszins een poging gedaan heeft om een eventuele aanraking te voorkomen, oftewel defensief rijden om je leiding in het wk te behouden en niet ten koste van alles je gelijk gaat halen met alle risico’s van dien.
En dat hebben we helaas gemerkt.
Lewis was m.i. ook getergd door de vele keren agressieve rijgedrag van Max waarbij steeds Lewis eieren voor zijn geld moest kiezen om een crash te voorkomen, om toentertijd zijn wk leiding te behouden.
Nu zat hij in een ander situatie, hij was niet de wk leider en de dag daarvoor ging Max wederom als een wilde zig zaggen om te verdedigen en daarom kan ik mij voorstellen dag Lewis dacht (optel sommetje) het zat was om steeds plaats te moeten maken en liet zijn auto wat opportunistisch staan.

"Het gaat erom of hij enigszins een poging gedaan heeft om een eventuele aanraking te voorkomen, oftewel defensief rijden om je leiding in het wk te behouden en niet ten koste van alles je gelijk gaat halen met alle risico’s van dien."

Ja, Verstappen heeft alles gedaan wat je redelijkerwijs mag verwachten om een aanrijding te voorkomen. Een auto breedte ruimte laten was voldoende. Verstappen liet zelfs 2 auto breedte ruimtes zodat Hamilton enorm veel marge had om de bocht te nemen.

Wanneer doet Verstappen volgens jou dan wel genoeg? Spreek dat dan uit in plaats van met allerlei vage bewoordingen het telkens zo proberen te draaien dat het slachtoffer deels verantwoordelijk is.

Is het 3 auto breedtes, 4 auto breedtes? Of moet hij gewoon maar Hamilton voorbij laten iedere keer dat Hamilton een beetje in de buurt komt? En als je je reactie beperkt tot beweren dat 18 punten beter is dan 0 dan is jouw stelling hetzelfde als Hamilton voorbij laten zodra hij in de buurt komt.

Omschrijf maar eens concreet waar Verstappen volgens jou had moeten zitten bij het ingaan van de bocht.

Mustfeed,
Het gaat er bij sommige Max fans er niet in. Ik zeg dat Lewis fout is en Max niet voor de 100% foutloos is. Zo is het ook door de stewards beoordeeld en ik kan mij daarin vinden .
Als je objectief kijkt naar de beelden dan zie je dat Max in het begin vd bocht in zijn spiegels keek en zag en wist dat Lewis daar zat.
Ook aldus vele experts, verzin niet zelf.
In dat geval had hij kunnen liften en iets meer ruimte kunnen laten door wat wijder de bocht te nemen.
Ik wil Lewis niet als voorbeeld gebruiken, ligt nogal gevoelig hier, maar waarom denk je dat hij haast nooit bij crashes, dnf’s, incidenten betrokken is? Leven en laten leven geldt ook in de sport, want een race wordt niet in de eerste bocht beslist en het wk niet in 1 race beslist.

Ik heb het vaker geuit, ik blijf het sneu voor Max vinden want dit gun je niemand en had ook liever een spannende race en gevecht gezien tussen de 2 beste coureurs. Wie wk wordt interesseert mij niet, immers Lewis heeft zijn fans al genoeg verwend met alle records op zak.

"In dat geval had hij kunnen liften en iets meer ruimte kunnen laten door wat wijder de bocht te nemen."

Als Verstappen nog een extra 4 meter meer ruimte had gelaten en alsnog was geraakt had je met exact hetzelfde antwoord gekomen want hij had ook 5 meter meer ruimte kunnen geven.

Dat is dus onzin, slap gelul achteraf en ook niet concreet. Daarnaast had iets meer liften niks uit gemaakt. Om deze crash te voorkomen had Verstappen zoveel meer moeten liften dat hij Hamilton voorbij had moeten laten alsof hij op een ronde werd gezet.

Feit blijft dat Verstappen enorm veel ruimte liet aan de binnenkant van de bocht. Als je dit incident even vergeet en gewoon theoretisch beoordeelt hoeveel ruimte een willekeurige coureur moet laten die voorop rijdt aan de buitenkant van de bocht dan zou je nooit roepen dat die coureur meer dan 2 wagenbreedtes ruimte moet geven of zou moeten liften. Dat heeft namelijk helemaal niks met racen te maken.

De stewards hebben helemaal niet beoordeeld dat Verstappen fout zat. Het is niet zo dat als ze concluderen dat Hamilton grotendeels schuldig moet worden gehouden dat het overige deel waarvoor hij niet schuldig wordt gehouden automatisch de schuld van Verstappen is. Dat betekent gewoon dat Hamilton niet voor de volle 100% verantwoordelijk wordt gehouden voor zijn fout. Wat natuurlijk een makkelijke manier was om Hamilton geen toepasselijke straf te geven.

"Ik wil Lewis niet als voorbeeld gebruiken, ligt nogal gevoelig hier, maar waarom denk je dat hij haast nooit bij crashes, dnf’s, incidenten betrokken is? "

Inmiddels stapelen de crashes zich wel op. Daarnaast is Verstappen ook maar heel weinig bij crashes betrokken en die heeft niet 7 jaar lang met een dominante wagen rond gereden. Daarnaast maakt het niks uit want dat zegt helemaal niks over het incident zelf. Gewoon weer een onzin argument.

"Leven en laten leven geldt ook in de sport, want een race wordt niet in de eerste bocht beslist en het wk niet in 1 race beslist."

Je kan niet blijven doen alsof Verstappen geen ruimte gaf aan Hamilton. Uiteindelijk moet je gewoon de feiten erkennen en feit is dat Verstappen wel Hamilton liet leven, maar Hamilton was nogal haastig op zoek naar het achterwiel van Verstappen. Als Hamilton bereid is te crashen, zodoende dat het er zeer op lijkt alsof hij op zoek was naar een crash dan kan Verstappen daar natuurlijk weinig aan doen.

Want Red Bull zeikt en zeurt niet...

Iedereen zeikt en zeurt. Zeg ik ook. gewoon accepteren. Niemand heeft echt gelijk. Oke ik misschien een beetje meer. :p

@JH56

Mercdes dacht Red Bull te onttronen als kampioen zeuren, maar Red Bull heeft een ijzersterke comeback gemaakt de afgelopen weken ;)

Natuurlijk krijgt Lewis een ram van Max, de vraag is alleen wanneer, en niet of het zal gebeuren.

En zal je net hebben dat de poging van Max tot rammen uitloopt op wederom tranen voor rbr.

Ik denk dat je kan fluiten naar een goeie sfeer op Zandvoort...

ach dat wordt een fluitje van een cent.

Vanavond heb ik weer 'n fluit in m'n bakkes....als het meezit.

En nee, ik zit niet in 'n orkest en ik ben ook geen scheidsrechter.

....en ik ben ook niet gay.

Ouw, ben je zo lenig dat je op je eigen fluit kan blazen?

Ik ben 62 Snork, ik ben blij dat ik hem zonder te druppelen uit m'n broek kan halen.

Dus zelf fluiten zit er niet meer in.

Bedoel je een fluitje @Ouw?

Het bierglas dat eind jaren ‘80 en in de jaren ‘90 heel populair was.

Wat kun je trouwens winnen met deze quiz en waarom?

62? Da’a niet zo oud, Ouw. We schelen maar 13 jaar.
Maar over die fluit, ik ben toch wel benieuwd welke fluit jij vanavond bespeelt.

Denk dat ie boven zijn fluitje in slaap is gevallen @Snork.

Maak ‘m maar niet wakker want dan gaat @Ouw compleet uit zijn dak...

Van uitfluiten word je helaas geen wk

Mss wel, maar het wordt iedere keer opnieuw opgerakeld hier.

Is het niet door de fans, dan wel door de sijt.

Is Jokertje op vakantie?

Die heb ik huisarrest gegeven, Zat constant maar met zijn telefoontje te spelen. Die is nu mooi op pad met Rutger en zijn broertje. Nadeel is dat 4mula1 ook vandaag is aangekomen en die schijnt gelijk Jokertje zijn telefoon overgenomen te hebben.

Ik vond het trouwens wel echt een superstart van Alonso. Hoe hij daar op ervaring en talent iedereen inhaalde bij de start. Daar mogen we het best over hebben toch 😋

De Tarzanbocht is ook wel een mooi plekkie om een rekeningetje te vereffenen...

De Tarzan is wat lastiger want die snijdt snel naar binnen. Dan rij je eigen voorvleugel sowieso aan gort. Je wil in een snelle bocht dat tikje geven voor maximale schade.
Dan binnendoor in de kombocht (wat natuurlijk niet kan) en dan een klein tikje op het achterwiel.
Met 250 in de muur en daarna met zijn allemaal netjes klappen als Lewis uit zijn wrak komt klimmen.
Max staat tijdens het Wilhelmus te trillen en te draaien. Hij was een week eerder wat snotterig en had twee hele ibuprofens moeten nemen en kon daardoor met de moed der wanhoop de zege veilig stellen.

l'eau rouge is ook een mooie plek. Weinig uitloop en een stevige barrière..

Eau Rouge is perfect. 100% zeker een tyfus klap en 100% zeker een auto afschrijven. En een motor. Dan is het bonnetje ongeveer 50% ingelost.

Eau Rouge heeft een brede uitloopstrook, Raidillon bedoel je misschien?

@Redcarsmatter; nee, ik bedoel Eau Rouge. Dat schrijf ik toch ook?? Een zetje in Eau Rouge en dan kom je bovenaan bij opgaan Radillion terecht. Dus niet bij het ingaan van Eau Rouge, maar net na het knikje naar links, als je daar iemand een zetje geeft klapt ie bovenaan rechts de vangrail in. (overigens hoop ik dat beide heren elkaar de ruimte laten en ook Bottas z’n rol als sloopkogel opgeeft) Waar ooit Villeneuve ook een paar F1’s heeft afgeschreven.
Die asfaltstroken hebben maar 1 doel: dat een coureur nog doorkan na een foutje. Alleen crash je er af dan rem je niet af en kets je vol de vangrail in.

Beemerdude, als jij dit soort zaken wenst ben je wat mij betreft naar de verkeerde sport aan het kijken. Misschien beter als je afstemt op free fighting of iets dergelijks.

Vraag me af wanneer je iemand zoiets toewenst en het gebeurt echt met fatale afloop, de coureur vindt de dood, hoe je dan vervolgens op dit forum terugkomt.

Durf je dat dan überhaupt nog?
Of ben je zo gewetenloos dat je net doet alsof je neus bloedt?

Hoop het nooit mee te maken!

Wat zijn jullie een treurig gezelschap, zeg. Temeer omdat nog geen twee jaar geleden Hubert dodelijk is verongelukt aan het einde van de Raidillon. Een dan fantaseren over een harde crash van Hamilton? Zit de haat voor iemand met wie je nog nooit een zinnig woord hebt gewisseld echt zo diep?

www.youtube.com/watch?v=D8-D-wtO2Ew

Rimmer,
Lewis is volgens mij gewend als hij in de buitenbocht zit genoeg ruimte te laten en een eventuele positie verlies voor lief nemen.
Zo racet hij al jaren, niet echt spectaculair maar levert geen dnf of crashes hetgeen uiteindelijk uitmondt op een wk.
En zeker als hij wk leider is dan

@beemerdude. Als je Eau Rouge niet bedoelt, zit je al een heel eind op de Raidillon om dat linkse knikje tegen te komen richting Kemel Corner. Dus de plek van je moordaanslag is mij niet duidelijk.

En ik heb een donker bruin vermoeden waar het aanligt ;-)

Maar ze roepen wel dat de stewards niet consequent zijn...

Ik denk dat de enige terechte straf had moeten zijn, Lewis al zijn punten afpakken en 2 races bannen waardoor Max haast zeker wk wordt.

Als je bedoelt dat Binotto en Marko de strafmaatregelen in september in de World Motor Sport Council willen bespreken heb je gelijk.
Maar dat roeptoeter ik ook al sinds Silverstone en ben naast ons trouwens niet de enigen.

Jean Todt heeft het er in dit artikel in ieder geval niet over dus die kun je wat dit betreft niet in één adem met Binotto noemen.

Binotto zei: Max beste piloot maar Merc wint
Jean zegt: nuanceren, dit is racen.
Juridische aangelegenheden gaan voorbij aan mij.

Ook geen enkele e?

Dit soort juich gevallen zijn vaker voorgekomen.
Weet je nog toen schumi de race won in Italie terwijl Senna lag te sterven.
Schumi maar juichen op het podium en ik ga ervan uit dat schumi niet op de hoogte was van de ernst van het ongeval.