Alonso ervaart kritiek als een zegening

Als je dat bijvoorbeeld met Schumacher vergelijkt op zijn 40e vergelijkt valt Alonso wel heel erg mee.

Schumacher zat op zn 40e nog lekker achter geraniums. Grappige is trouwens dat Schumacher in 2010 na Hongarije, op zn 41e precies evenveel punten had als Alonso nu. Niet dat dat wat zegt overigens, want Rosberg had er veel meer, maar toch. Schumacher draaide in 2011 en 2012 tov Rosberg een stuk beter. Schumacher was er trouwens ook langer uit geweest en er was ondertussen veel veranderd (bijna alles). Alonso lijkt het idd beter te doen.
Oh ja, en één van de hoogtepunten van Schumacher zn 40+ periode was toevallig ook het rondenlang ophouden van Hamilton (Monza 2011) die daardoor het podium mistte.

@hupholland Schumi in 2010 was nog even inkomen. Halverwege 2011 zag je dat ie Rosberg kon matchen en verslaan. 2012 was eigenlijk best prima. Stond regelmatig bij de eerste 4, ware het niet dat ie een ongekende pechreeks had tijdens de eerste helft van het seizoen.

@hupholland

Ik vond die pole ook magistraal van Schumi in Monaco 2012?. Voor de rest vond ik hem erg afwezig hoor en rare fouten zoals in Singapore weet ff niet meer welk jaar. Blijft wat mij betreft de GOAT hoor die Schumi. (heb Senna niet meegemaakt). Echter had hij niet hoeven terugkeren van mij in 2010. Zijn terugkeer is toch een klein smetje van een 7-voudig kampioen. Ik hoop van harte dat Hamilton niet dezelfde kant op gaat als Schumacher of nog erger Valentino Rossi.

hij maakte idd wat rare fouten, maar in de races die hij en Rosberg beiden finishte was het toch 7-2 voor Schumi in 2012. Vanaf vaak mindere startpositie's. En ja Monaco was balen, daar en in China maakte Rosberg met een 1e en 2e plaats en met uivalbeurten voor Schumi het verschil. Van mij had die terugkeer ook niet gehoeven, maar uiteindelijk kon ie toch op zn 43e nog de WK van een paar jaar later matchen. Zo kijk je natuurlijk niet naar een 7-voudig kampioen, maar zo zou het eigenlijk wel moeten. Het blijft altijd lastig om te zeggen wanneer een coureur moet stoppen. Rosberg stopte op zn hoogtepunt, maar had nog vele jaren mee kunnen draaien. Ik vind dat eigenlijk veel sneuer. Maar goed, iedereen is anders, de coureurs maken hun eigen keuze's. Ik vind het wel mooi dat Raikkonen (al mag ie nu wel stoppen) en Alonso er nog bij zijn. Zo lang ze maar niet teveel jong talent tegen houden.

Snelheid had Schumi nog wel , maakte wel veel domme beginnersfouten , bijvoorbeeld door voor de start in het verkeerde vak op baan te staan... en tijdens het racen was Schumi al de 3 jaren vaak minder scherp , lompe ongelukken waren geen uitzondering

qua gefinishte races was het in 2013 tussen Rosberg en Hamilton 7-6 in het voordeel van Rosberg. Ik weet het, het is slechts een statistiek, voor het verslaan van je teamgenoot krijg je geen punten, maar het is wel een feitje waarin de grootste mechanische pech iig redelijk is uitgefilterd. Aan de andere kant houdt het geen rekening met grote fouten zoals Schumacher er natuurlijk wel een paar maakte in 2012. Maar van 8 uitvalbeurten waren er 6 materiaalpech.

dat was nog een aanvulling op mn vorige post, Sailor is er nog ff tussendoor gefietst zo te zien.

Dan rijst de vraag , was Schumi door zijn leeftijd wat scherpte verloren , of was Rosberg beter dan vooraf werd gedacht en werd Schumi daardoor zenuwachtig , want ja , die grote Schumi verliezen van die kleine Rosberg kon natuurlijk echt niet.
Rosberg is misschien de sterkste teamgenoot die Schumi ooit heeft gehad , Rosberg maakte het Hamilton immers ontzettend moeilijk en dat wil wel wat zeggen

@Sailor,

Ja, dat Hamilton eigenlijk ook helemaal niet zo goed is.

Rosberg was super degelijk. Snel in de kwalificatie, maar in de races niet meer dan solide.

Buurman , Mwaa , Hamilton heeft van de 14 seizoenen , 13 seizoenen gewonnen in de kwalificatieduels en vaak heel ruim , dan ben je echt wel goed . Dat hij die ene keer verslagen is wil echt wel wat zeggen over Rosberg .Verder kun je het van 10 kanten bekijken , probleem is dat niemand het zeker weet.

daar zijn de meningen over verdeeld. Rosberg had het ook moeilijk met Webber en Wurz en ook rookie Nakajima was m geregeld te snel af. Dus Rosberg lijkt me ook zeker geen geweldenaar. 2009 en 2010 waren wel erg goed trouwens. Coureurs zijn sowieso geen robots, het ene jaar is het andere niet. Schumacher was natuurlijk een heel stuk minder dan in zn topjaren (rond de eeuwwisseling) en sowieso denk ik dat elke nieuwe generatie de grenzen weer een beetje opschuift. En wat ik hierboven al zei, Schumacher kwam natuurlijk in een totaal andere auto terecht. Al met al denk ik dan ook zeker niet dat Rosberg iets bijzonders heeft gedaan. De meeste glans heeft zijn carrière toch gekregen naast Hamilton, één van de toppers van Rosberg zn eigen generatie.
Wat betreft je 2e comment; ja, je kunt er op verschillende manieren naar kijken. Feit is ook dat Hamilton in de V8 periode alleen Kovalainen dik versloeg, Alonso haalde evenveel punten, Button iets meer en Rosberg iets minder. En over zn hele carrière mag je Bottas nog toevoegen aan het lijstje met Kovalainen. Dat is dan weer een wat magere score. Erg benieuwd naar Russell volgend jaar.

@Sailor, ik weet het wel zeker maar hou het voor mezelf.

Ik ben heel blij voor jou , geniet er maar van.
Larry hoe gaat het met Balki ? ;-)

Als hij de nieuwe Alpine een Geepee 2 car vind, horen we dat gauw genoeg...