Helmut Marko: "We gebruiken dit om zo veel mogelijk te vervangen"

Ja, linker zijde.

Vroeg ik me ook af. Op oude beelden was de pole aan de kant vd pitstraat. Rechts, de vieze kant dus.
In de voorbeschouwing zat doornbos op het asfalt op de pole-plek. Dat was volgens mij links op het schone deel..

Ja volgens mij wel.
Geloof aan de andere kant dan rechts..

Bij de f3 was de pole aan de linkerkant. Zal bij F1 niet anders zijn.

Begreep van mensen die het weten kunnen dat je er vooral wel na de start aan de binnenkant moet verdedigen. Dus anders dan de race lijn. Dus ook Verstappen zal toch richting binnenkantbewegen. Tenzij natuurlijk Hamilton een super start heeft en er al naast zit,

De startopstelling gaat van links naar rechts.

Pole is niet een heel groot voordeel hier en je weet dat sls Hamilton aan de binnenkant komt dat er een groot risico is dat Hamilton weer een tikje op het achterwiel gaat geven.

Het wordt steeds moeilijker te bevatten dat hij in een RB zit en Gasly in een AT.

Red Bull kan beter met 1 coureur gaan rijden en alpha tauri met 3...

Probleem ook opgelost.

Ik durf m inmiddels wel aan. Red Bull levert niet de beste autos van het veld... waarom niet? Omdat slechts 1 coureur het lukt om de tijd er uit te halen.

Geen ander team is de laatste jaren zo inconsistent geweest met hun twee rijders als RB.

@TylaHunter Ik kan me wel vinden in je conclusie. Ik denk dat het geen slechte raceauto is, maar ook niet de beste raceauto. Dat zou je hypothese wel staven in ieder geval. En het is natuurlijk raar dat drie coureurs,, die niet voor niets op dat niveau acteren, dus echt geen koekenbakkers zijn,, er niet mee kunnen presteren.

Ik zou zeggen lees het artikel met Marko eens. Ze offeren Perez nu op om onderdelen van zijn auto op die van Max te zetten. dat had niet gekund als hij vlak achter Max had gezeten. Het voorkomt waarschijnlijk een motorenpenalty voor Max in een later stadium. Hij bewijst Max dus hiermee dus een erg grote dienst. Ik zou me niet verbazen dat dit met opzet gebeurd. Eerder hadden ze het erover om op Spa de nieuwe motor erin te zetten, en de terugzetting op de koop toe te nemen. Dat hebben ze niet gedaan zonder er nog een woord aan vuil te maken. Zou me niets verbazen als dit opzet is. Perez werkt wel mee. Hij krijgt zijn centen en heeft het nieuwe contract toch al binnen.

Ik denk dat Perez hetzelfde probleem ervaart als Gasly……….gaat toch in je kop zitten dat je zo duidelijk klop krijgt

@Stitch, naar welk artikel refereer je? Ze kunnen nu niets van Perez op Max' auto zetten ivm parc ferme (en waarom zouden ze). Perez kan ook geen straffen nemen voor Max.

@Stitch Ik begrijp je logica niet? Waarom zou het Verstappen helpen als Perez nu een nieuwe motor krijgt? Het is niet zo dat de pool van motors door zowel Verstappen als Perez samen gebruikt mag worden. De pool van motoren geldt per coureur. Ik zou echt niet weten waarom Red Bull dit met opzet zou doen en wat ze er mee opschieten? Het is veel logischer om de strafplekken op een circuit te nemen waarop je 'makkelijk' kan inhalen, zodat het minder pijn doet.

@Stitch, "Het voorkomt waarschijnlijk een motorenpenalty voor Max in een later stadium." wat een onzin zeg. Dus jij denkt dat ze een motor of onderdelen daarvan zoals MGU's die door Perez aan zijn pool zijn toegevoegd later mogen doorschuiven naar de pool van Max. Het is dat je al ruim 5000 posts hebt maar anders had ik gedacht dat je vorige week je eerste F1 race hebt gezien.

@Larry Perkins Dat zou wat zijn ja. Ik hoop het niet overigens.

Wel de beste keuze van Red Bull om nu maar alles te veranderen en de strafpunten te pakken. Dan heb je ze maar gehad. Die vier plekjes meer of minder maakt dan ook niet veel meer uit.

Van een bonenschotel wordt je toch behoorlijk winderig?
Zeker als er ook nog een uitje doorheen gesneden is.
Je houdt mensen op zo'n manier wel makkelijk op 1,5 meter afstand.
Zelfs 2 meter moet haalbaar zijn.

Starten op de witte band en dan hopen op een safetycar zodat iedereen voor hem naar binnen gaat

Ook als je op wit start moet je minimaal 1 keer banden wisselen.

Starten op de witte band gaat een moeilijk verhaal worden als je in Q2 je snelste tijd op de softs hebt gereden ;)

Schwantz, het gaat hier over Perez. Die heeft vrije bandenkeuze

Dat telt alleen voor de eerste 10 slimpie.

Ow ok.

@MLGT het klopt dat je moet wisselen maar als je op wit start en heel lang door kan rijden kan je op het einde naar soft en heb je veel betere banden dan de rest van het veld.
dan gok je wel dat de safetycar tegen de eerste pitstopdelta word ingezet