Marko complimenteus over Hamilton: "Sterke en waardige tegenstander"

Natuurlijk is het de auto. Iedereen rijdt in een goede auto vooraan, dat zien we nu ook bij andere teams gebeuren.
Maar waar het aankomt op lezen van een race en het moment precies op het juiste moment pakken is hij echt wel heel goed.
Net als Max. Het is niet voor niks dat die twee ineens weer vooraan finishen zodra het chaotisch wordt en lastiger.

Natuurlijk heeft hij jarenlang de beste auto gehad. Dat neemt echter niets weg van zijn kwaliteiten als coureur. Niet iedereen komt in die Mercedes terecht en Hamilton zit er al heel wat jaren, onbetwist de nr 1.
Denk niet dat die kampioenschappen met 2 vingers in de neus heeft geworden. Hij heeft iedere keer ook een sterke tegenstander binnen het team gehad. Bottas lijkt dan wel de schlemiel naast LH, maar was zeker geen walkover voordat hij teammaat van LH werd. Alleen Rosberg heeft het gehaald maar had dan wel de hulp nodig van een pechreeks van LH.
Wie er beter is, Max of Lewis?
Ik zou het eerlijk waar niet weten maar dat boeit ook totaal niet. Het gaat erom dat we 2 coureurs hebben die tot de verbeelding spreken.
Graag nog meer jaren als dit!

Hoeveel overwinningen heeft Bottas behaald bij Mercedes en hoeveel Hamilton in diezelfde periode (2017-2021)?

Man, wat zijn sommigen toch goed in het bagatelliseren van Hamilton's prestaties.

Inderdaad Mika Kimi, en daarmee dus indirect ook de prestaties van Verstappen....

@rimmer: dat was wel deels toevallig en deels omdat het nu eenmaal de snelste en 1 vd snelste auto's waren afgelopen weekend. Je kunt het 1x verknallen en daardoor op P4 belanden, vervolgens slecht starten en nog verder terugzakken, maar met een dergelijk snelheidoverschot blijf je gewoon altijd in de race. Hongarije, Imola, het maakt niet uit. Alles wat ie fout doet kan hij met die auto vrij makkelijk weer recht zetten. En idd Bottas kan dat wat minder, maar zelfs die reed in Monza van achteren nog naar P3 en afgelopen weekend nog naar P5. Met die Mercedes is het gewoon alsof je een gemiste strafschop altijd weer over mag nemen.

Hupholland, dat heeft niet alleen met de auto te maken. Je zag al dat Hamilton aan het wachten was op de pitstops en Ricciardo snel voor zich weg wilde hebben: Door goed bandenmanagement en weten wat je aan ronde tijden kan rijden kon hij een mooie undercut doen. Het ligt niet alleen aan de auto..

hij heeft helemaal niemand undercut, de coureurs voor hem gingen allemaal eerder naar binnen (behalve Norris). Ricciardo stopte ook 3 ronden eerder maar had een veels te lange pitstop, anders was hij makkelijk voor Hamilton terug gekomen. Russell heeft ie overcut, Stroll en Sainz moest ie op de baan voorbij. Maar die waren al zo vroeg gestopt dat Hamilton hen makkelijk voorbij kon op zn verse banden. Ricciardo was een ander verhaal geweest, maar die kreeg hij cadeau. Uiteindelijk een dure misser van McLaren. Geduld was niet zo zeer de key afgelopen zondag, het was meer de geluksfactor. Hamilton kreeg op het juiste moment, met het geluk van die mislukte pitstop van Ricciardo vrij baan. Je moet het wel allemaal ff doen en de cadeautjes uitpakken, maar we moeten er geen dingen bij gaan verzinnen.

Nou weet Helmut ook wel dat dat Max zondag niet gelukt was zonder de regenbui. De kans dat Lewis dat geluk heeft, is alleen wel wat beperkter als je kijkt welke races er nog aan zitten te komen. Van die races is de kans op regen het grootst in Turkije en Brazilie.
En we zagen het ook bij Max afgelopen zondag (en bij Lewis in Hongarije). Op racepace is het al lastig om Alonso in te halen, laat staan de Ferrari's en McLarens (die ik persoonlijk stukken sneller vind dan de Alpines).

en K*T seizoen, dat is het..
Ik kan er helemaal niet tegen, al die spanning en onzekerheid. Ben daar veel te neurotisch voor aangelegd.
Liefst weet ik ruim van tevoren wie er gaat winnen zodat ik me daarop kan instellen, en liefst geen chaos/gevechten en al dat soort ellende
Heerlijk was het afgelopen jaren. Je wist gewoon dat Lewis ging winnen, klaar, finito..
Ik mis de interne rust die dat bracht.

@Pete....
Heeft Toto je account overgenomen??

@P. Clemenza

Als dit geen sarcasme is dan kun je beter gaan breien en de tv uitzetten.

@Pete Het was in 2016 wel afzien dan zeker? Denk je dat Lewis kampioen wordt, doet er iemand een Rosbergje...

Perez haalde Ricciardo en Sainz wel in. Het kan dus wel.

@Bertolucci

Eigenlijk heeft de Honda motor een vtec systeem nodig, dat bij hoge toeren de nokkenas opschuift en daardoor meer brandstof kan inspuiten, waardoor Max zijn inhaal actie kan plaatsen. Wat vinden jullie van dit idee? Geniaal toch?

@Bertolucci, Max reed zijn banden de vernieling in, daardoor kwam hij slecht de bochten door en daardoor kon hij te laat op zijn gas. Daardoor verloor hij juist de DRS op Ricciardo en had hij dus geen DRS op de rechte stukken ( op het moment dat Ricciardo ook geen DRS had). Ja dan kom je er niet aan voorbij en heeft het zelfs geen zin jezelf te verdedigen op Alonso. Vergeet niet dat ook Lewis aangaf dat hij niet zeker was of hij Lando zonder regen had kunnen pakken.

De issue was dat Verstappen op het cruciale dee van het circuit niet kon opleinen voor zijn aanval. Lokte dat wel, dan was hij er direct voorbij. Voor de rest sluit ik me aan bij da_bartman.

Overigens kon Hamilton niet passeren en Norris kon het ook pas nadat Sainz de banden had verpest.

Verder komen er een aantal circuits aan waar je verschillende lijnen kan rijden en waar daardoor men niet afhankelijk is van alleen het rechte stuk en de drs.

Van mij hoeft trouwens Verstappen geen kampioen te worden. Kampioenschap is nooit spannend, want het is een rijtje opgetelde getalletjes. Wat mij aan de F1 boeit is het racen zelf. Verstappen kan dit als geen ander en dat is dan ook de reden dat ik juist van hem fan ben.

En Remco, je idee is leuk, maar er zit een maximum aan de hoeveelheid brandstof per tijdseenheid. Er mag ook geen tussenopslag zijn om deze regel te omzijlen.