Vasseur niet te spreken over reprimande Norris: "Kunnen regels niet veranderen omdat hij aardig is"

Blijkbaar hebben de lijntjes meerdere kleuren bij de kleurenblinde wedstrijdleiding.

Ik kan me vinden als je puur de regels wil na gaan leven... wil je mooi racen zien moeten ze minder hameren op de regels...

Lando heeft zichzelf gestraft. Racen is niet een bordspel waar slechts een handvol scenarios mogelijk zijn...

In mijn ogen had Yuki ook geen straf verdient. Die kreeg er nog een 5 seconden straf voor in oostenrijk omdat hij t tweemaal deed.

De regels zien immers niet op t feit dat het een ronde eerder droger is en een ronde later natter... de regels zien er niet op dat een bocht vol brokstukken ligt en men daarom buiten de baan gaat... zo zijn er nog tal voorbeelden te noemen waar regels niet op toe zien.

Vooral consistentie is belangrijk als het op straffen aankomt. Net als bij kinderen.

Vasseur (ik mag Freddie zeggen) heeft helemaal gelijk.

En Yuki is ook best aardig...

Inderdaad. Ik denk eigenlijk dat nog een ronde doorrijden gevaarlijker was geweest, zowel voor Norris zelf als voor anderen. Het was gewoon echt heel glad. In dat opzicht kan ik mij er prima in vinden dat het slechts een reprimande is geworden.

Eddy.

Kreeg Hamilton een aantal jaar geleden niet ook een waarschuwing in Hockenheim? Toen ging die alleen van binnen de pitlane ingang naar de race baan. Overigens vind ik straf een straf. Dan moet hij maar een rondje langer rond rijden. Had daar een muur gestaan was die ook klaar geweest. Moet je maar voorzichtiger rijden.

@Richard, check de replies hieronder voor je vergelijking tussen deze twee incidenten.

Al rijdt 'ie op houten banden... hij rijdt over de lijn en stuurt dan terug... natuurlijk puur omdat 'ie niet nog een ronde op een gladde baan wil rijden.... maar niks 'overmacht' of 'ongelukje'.
Hij doet het bewust.

Voor duidelijkheid ik vind het overdreven, maar de regel bestaat, en anderen zijn er gewoon voor gestraft in het verleden.

Ik heb het nu niet over het moment dat hij zijn vleugel kapot reed, maar er was ook ooit een race toen de engineer zei in in in en daarvoor stay out stay out. Toen reed hij de pitlane in, maar laatste moment terug de baan op.

Ohja; "in, in, in..." "out! out! out! out!".
Ik begrijp nog steeds niet wat de vergelijking tussen de twee incidenten is?
Ik weet ook niet meer wat de gevolgen toentertijd voor Lewis waren, dus daar kan ik niks zinnigs over melden.

In 2018 kreeg Hamilton geen straf voor het bewust over de lijn rijden. In 2019 kreeg hij wel straf, omdat hij na een crash de pits inreed voor een nieuwe vleugel. Het is zou gek zijn als de volgende die het doet wel een straf krijgt.

Ik weet het ook niet meer maar ga het niet uitzoeken...

Stom voorbeeld.
Hamilton crashte in de muur na het voorbijrijden van de pits ingang en besloot alsnog om via het gras (en ná het pionnetje) naar binnen te komen.
Hij had dus zijn ronde moeten afmaken (ondanks zijn kapotte voorvleugel).
Norris kwam gewoon op de normale wijze (vóór het pionnetje) naar binnen maar schoof in de natte pit entry op zijn slicks weer terug naar de baan maar wist dit te corrigeren.

Als je de vergelijking tussen Lewis en Lando wil trekken had je als voorbeeld de knal in de pitmuur in hetzelfde weekend (Sochy) moeten gebruiken.
Alleen kon Lewis niet terug op de baan schuiven omdat de betonnen pitmuur daar al was begonnen.

In Hockenheim had Hamilton ook totaal niet de intentie om de pitstraat in te gaan. Hij reed zijn voorvleugel kapot en koos er toen voor om de kortste weg (over het gras na de officiële pitentry) de pit in te rijden, een wezenlijk verschil met Norris die duidelijk de "normale" pitentry ingaat om vervolgens door te schieten. Yuki deed dit in het droge tot 2 maal toe, das gewoon dom.
Snap de verzachtende omstandigheden wel mbt het geven van een straf gezien de intentie van Norris en omstandigheden.

Hmz..wat Evert zegt ;-).

Het is niet alleen de pit-entry (crash) en dan wel de opgelegde straf/niet opgelegde straf.

Het is vooral het gedrag en het verschil in de gemeenschappelijke opinie die daarop volgt.

Norris is in zo'n situatie schattig en sympathiek. Lewis en Yuki zouden in Lando's schoenen als onprofessioneel, ghetto en weet ik wat nog meer zijn bestempeld.

Wanneer Lewis over de boordradio niet vrolijk of twijfelend klinkt is het direct huilen, geacteerd en dramaqueen gedrag. Over Leclerc, Max en Norris hoor je dit nooit.

Wanneer Yuki scheldt is het onbeschoft en hoort hij zich niet zo te gedragen. Bij Max, Leclerc, Norris en Russell is dit de normaalste zaak van de wereld en haalt 95% z'n schouders op.

Wanneer Russell z'n stoppen doorslaan en hij een tik op Bottas z'n helm geeft is het passie en onervarenheid. Was dit Lewis of Yuki geweest waren ze aggresief geweest met gebrek aan normen en waarden.

Vasseur heeft groot gelijk en als McLaren fan kan Norris zijn gedrag van afgelopen zondag op 0,0 sympathie van mij rekenen.

McNorris, jouw vergelijk met Hockenheim gaat niet op. Goed verwoord door Evert.
Anderzijds is het wel zo dat de wedstrijdleiding minder naar context moet kijken en gewoon consequent moet zijn met straffen. Het is dit jaar wel een zootje daarmee.

Kijken wij naar dezelfde races mcnorris? Of beleef je dit op jou eigen manier?

McNorris, Vasseur heeft het niet over de publieke opinie, maar over het inconsistentie straffen. Over jouw zogenaamde waarnemingen in deze zullen we het maar niet hebben, want daar klopt helemaal niets van.

Jongens als Norris komen overal mee weg door een diepgeworteld probleem. En dit zeg ik als fan van de jongen.

Toe maar. Trek de kaart maar weer.

Ik heb het dan ook niet over de straffen maar meer om waarom een Norris aardig wordt gevonden en een Lewis of Yuki niet..

Ik vind Lewis én Yuki ook aardig dus waarom je dat denkt is me een raadsel.

De vergelijkingen die @McNorris maakt rammelen misschien wat,
maar in de basis ben ik het in ieder geval eens met het feit dat Lando over het algemeen wel erg aardig gevonden wordt,
wellicht zo aardig dat de goedlachse knaap met een toefje meer wegkomt dan zijn concullega's.
Zelf ben ik geen fan van hem (van geen enkele rijder trouwens) dus ik bekijk hem gewoon neutraal.
Hij is getalenteerd, maar dat lacherige geginnegap, wat Ricciardo ook voor een handje heeft is aan mij niet besteed.
Ik ben misschien een van de weinigen (vermoed ik zo) maar dat flauwe gedoe wekt bij mij geen extra sympathie op.
McLaren heeft een sterk duo, maar naast de wagen lijken het soms wel schooljongens

wat een zurige post @Pete

@McNorris,

Over Yuki gesproken,
Niet lang na zijn F1 debuut hoorde ik boordradio's voorbijkomen van hem waar de honden geen brood van lusten, zelfs de Japanse honden niet...
Op die manier heb ik Max of Lewis nog nooit tekeer horen gaan...

Dus ja, ik vond ook dat het bij hem wel een tandje minder mocht.
En puur naar zijn resultaten op de baan tot dusver dit seizoen is enige terughoudendheid cq bescheidenheid van die jongen wel op z'n plaats.
Want Pierre Gasly laat hem zowat alle hoeken van alle circuits zien

Eens clemenza. Ik ben ook geen fan van een rijder of schijnheilig gedrag. En ik ben het ook eens dat de wedstrijdleiding ten alle tijde onpartijdig hoort te zijn.

Het is maar net vanuit welke tunnelvisie je het benadert.

Als je alleen kijkt naar wat de opinie in Nederland is dan zal die natuurlijk wat kantelen in het voordeel van Verstappen. Daar heeft hij echter vrij weinig aan want als het gaat om het vormen van de internationale opinie dan hebben de Britten daar zowat een monopolie in.

Britse rijders hebben het daarom ook altijd een heel stuk makkelijker dan rijders met een andere nationaliteit.

Onzin. Niks met veiligheid te maken. Als Norris het gevaarlijk vindt dan moet 'ie maar langzamer gaan rijden, of idd zelf stoppen.
Ik vind het een overdreven regel, want wat hij deed was op zich niet gevaarlijk, maar als een andere wagen op dat moment de pit inrijdt, dan is het wel gevaarlijk.
Daarvoor is die regel.

Daar komt bij dat er naar verluidt puur naar het incident wordt gekeken en niet naar de gevolgen. Beetje vreemd dus dat er niet gestraft is.

@ThisGuy Die stelling is al ontkracht door o.a. dit:

www.gpblog.com/nl/(...)f-kunnen-lopen.html

Dat bevestigd wat velen al veel langer dachten, dat die stelling 100% BS is omdat wel degelijk constant van alles bijhaalt om wel of niet te straffen.. Het is pure willekeur allemaal, niet alleen vanwege dit maar ook omdat er telkens andere stewards bij betrokken zijn die weer andere meningen hebben..