Marko ziet sterke concurrentie: "Goed blufwerk van Mercedes"

*leden oog

@mezelf altijd leuk, autocorrect 😑

Hoezo spannend? Zelf Netflix had het draaiboek niet zo goed kunnen schrijven, lol

Mercedes heeft het gewoon heel goed gedaan punt.
Max zijn laatste rondje begon goed maar ja als je zo laat naar buiten gaat dan leg je jezelf op de stip. Ik heb dat al zo vaak geroepen en RB neemt die risico’s bewust. Nu is het eigen schuld dikke bult.
Toen Mercedes de pole pakte in de eerste poging wist ik al dat Max de klos was. Eigenlijk omdat ik vermoedde dat Mercedes een van de rijders eerder aan poging 2 zou laten beginnen dan Max en ze dan vervolgens ergens wijd laten gaan en/of voor een gele vlag laten zorgen. Dat is natuurlijk vals maar ik had wel het idee dat Mercedes dat zou doen als ze slim waren.
Uteindelijk ging RB wel eerder naar buiten maar er reden toen al jongens voor en dat pakte dus alsnog verkeerd uit.
Het wordt gewoon weer extreem spannend en het idee om Bottas nieuwe motoren te geven zodat ze hier open gedraaid kunnen worden is slim gespeeld.
Vermoedelijk gaat Lewis hier de winst pakken en kan Bottas Max van P2 afhouden.
Er is nog wel een kleine kans dat Mercedes de hand overspeeld en een motor opblaast. Maar misschien dat Toto geen andere keus heeft dan vol in de aanval en risico nemen omdat achter Max aanhobbelen gewoon geen optie meer is in deze fase.
Hoe dan ook, de spanning zal weer tot extreme hoogte stijgen maar net als Max heb ik een rustig gevoel over vandaag en over de titelstrijd.

Ik denk eerder aan een strategisch briljante zet van RB. Vanaf p3 en p4 starten is een beter uitgangspunt dan p1 of p2 op deze baan. RB was kansloos geweest als ze vanaf rij 1 moesten starten met de enorme tow naar bocht 1 die je dan aan Mercedes geeft. Run 2 in q3 hebben ze gewoon laten lopen om die reden.

Ja ik vraag me ook erg af wat precies het blufwerk is? Het was een ijzersterke comeback van Mercedes deze zaterdag. Maar vandaag worden de punten echt verdeeld. En de starts van de Mercedessen zijn dit seizoen geen zekerheid om het zo te houden. Spannend!

Ik vond het eerder goed prutswerk van Red-Bull. Max had absoluut de pole moeten pakken, ware het niet dat er gedoe was met de achtervleugel. Ook de balans zag er niet uit, waardoor de achterkant continu uitbrak.

Je hebt helemaal gelijk, maar ik denk dat Marko iets anders bedoelt: in V2 en V3 was er een groot verschil tussen Red Bull en Mercedes en in Q3 was het omgekeerd. Het lijkt er daarom sterk op dat Mercedes in V2 en V3 bewust rustig aan gedaan heeft om Red Bull in slaap te sussen.

Als dat inderdaad zo is, heeft Mecedes Red Bul een leuke tactische poets gebakken, waarvoor hulde. En misschien was het geen tactische zet, maar had Mercedes in V2 en V3 gewoon problemen die ze net op tijd opgelost hebben? Komt ook voor.

Goed blufwerk kan ook gewoon betekenen dat ze goed werk hebben geleverd. Verder: jij reageert alleen als RB verliest lijkt wel. vrijdag en tot na de kwalificatie was je nergens. goed successupporters werk noemen we dat ;)

Zegt de grootste succes supporter van het forum :)

Buiten het feit dat het natuurlijk weer eens onzin is wat je zegt @Roy, ga ik in ieder geval niet als een gefrustreerde puber om me heen lopen slaan, als het bij mijn favoriete coureur niet lekker loopt.

En tot het kleuterachtige 'in your face' verlaag ik me gelukkig ook niet om m'n gelijk te halen.

Dus nee, jij mag je mond helemaal.niet vol hebben over een ander. Helaas.

Bluffen, schaken, niet het achterste van je tong laten zien, goed engineer werk. Het komt allemaal samen. Hamilton die in een FP ( dacht 2 bijna moedeloos klinkt door het gat van 6 tiende. Het is niet 1 ding op dit moment, alles wordt uit de kast getrokken en gebruikt. Daarnaast had Mercedes gisteren ook gewoon een beetje mazzel met Tsunoda. Niet dat Max anders voor 100% de pole had gepakt maar dat was het gat niet zo groot geweest of de startopstelling er anders uit gezien. Alles komt nu samen tot een zinderend einde.

@Joep,

Eens, Max had nog een klap sneller gekund. Of het pole was geworden zullen we nooit weten, maar dat had maar zo gekund.

Max had voor het gebeuren met Tsunoda en Perez, al een redelijke achterstand en ik betwijfel of hij anders veel hoger was geëindigd.

Met name Lewis zal het wel extreem lastig krijgen met de naweeën van zijn long-Covid in die ijle lucht. Die zullen ze na de race wel met een man of 4 uit zijn auto moeten trekken.

putputputputputputput,11 november is de dag,wel mooi zingen he van putten.......

Koekkoek!