Horner niet verbaast door porpoising: "Voor de ontwerpers is het niets onverwachts"

Stuiterend naar de wereldtitel ;)

Ik heb de Red Bull het eigenlijk alleen goed zien doen bij het stoppen in de pitstraat, maar dat was geen porpoising, want dat gebeurt juist alleen op hoge snelheid

Die wagen van Red Bull stuiterde ook behoorlijk alle kanten op. Alle wagens hebben op dit moment last van dit fenomeen.

Kan niet anders dat het ten koste gaat van de snelheid.
Het team dat daarop iets verzint krijgt voordeel.
Rbr was inderdaad extreem stuiterig en ik weet niet hoe dit bij fer, mclaren en mer is

Lijkt een beetje op de Buckelpiste bij het skiën ;-)

Moguls...

dat het bij elk team voor komt geloof ik ook wel, het gaat er denk ik vooral dat je het onder controle hebt en weet waar de grens ligt. En die grens vind je alleen door er overheen te gaan. Dan is het voor sommigen misschien alleen een kwestie van de juiste rijhoogte en de vering goed afstellen. Maar er zijn waarschijnlijk ook teams die er echt moeite mee hebben.

@SennaS

Alpine, Mercedes en Ferrari hebben er ook behoorlijk last van. Bij McLaren schijnt (?) dit (iets) minder te zijn.

@SennaS

De F1 twitter deelde donderdag een filmpje van een extreem voorbeeld bij Leclerc, waarbij het bijna leek of hij in een lowrider met hydraulische vering zat zo stuiterde die auto waarbij je het hoofd van Charles ook behoorlijk zag bewegen

Newey is hij inderdaad zeer hoogbegaafd en is hij afgestudeerd op o.a. De venturi vloeren (groundeffect). Dus als iemand dit snel kan oplossen en in het voordeel van zijn team dan is het Newey. Het draait allemaal om het afscheuren van de luchtstroom nadat de vloer naar het wegdek wordt gezogen Om enig moment scheurt die lucht af en wipt de auto omhoog…. Wie dit soepel kan laten verlopen heeft de snelheid en voorsprong. Newey kan dit.

@Totalia

Is Newey afgestudeerd, joh? Goh, dan heeft hij wel een enorme voorsprong op al die knoeiers en beunhazen die bij de andere teams werken.

Dan heeft Newey zijn kennis de afgelopen 8-9 jaar goed verborgen gehouden.

Pijnlijk wel voor de piloot. De wagen zit al hard en dan oscillerend tegen de grond aangeduwd worden kan in die dwangbuis kuipstoel zeker de ruggegraat behoorlijk belasten met meerdere gevolgen.... Een gewone sterveling mag al blij zijn 1 rechte lijn vol te houden.

‘1,2,3 to the 4. Snoop doggy dogg and Dr. Dre is at the door.’

@FelipeMassa

Ik heb vandaag 2001 maar weer eens opgezet.

"Poppin' with two broken legs, tryin' to walk it off. Screw you b*tch yeah call the cops! I'm a kill you and them loud ass muthaf*ckin' barking dogs!"

M was in die tijd echt geniaal! :-P

edit: Poppin' OUT with two broken legs,

@Rogerzzz

Dat is zeker een classic :)

t.co/fbaZ6PS8dx

Head nodding n all.

Jongens M is leuk, maar voor echt leipe shit moet je toch bij Koele Kees zijn

Tour bus with the Motley Crue, who gon' stop who?
Rock star don't need no tattoo
Guitar out of the sharp, Fender bass with the Stratocaster
With Prodigy, Rage Against the Machine, flyin over the Atlantic ocean
with the potion
Black Elvis, rock star, walkin down Broadway
What y'all thinkin about?
Black Elvis, rock star, walkin down Broadway
Chillin in the project hallway
Tour bus, painted neon green with black wheels
We do big wheels, count big head Franklin bills
Movin up that's when I'm Black Elvis at the Civic Center
Promoter book venues that are too small, ignore the call
Seventy thousand jam packed arenas
with rock fans wearin backpacks
Merchandise sell nice gold shirts with red lights
Sponsored by Dial soap and a Heineken
The biggest rock star gon' rhyme again
Roadie cases for eight months, Samsonite suitcases
Rappers comin home with no money on the red eye with dead eyes
Stadium tickets, watch scalpers get wicked
Pull up in my limo ejecting your demo (your demo)
Stretch lamborghinis with four doors, with four floors
Followin right behind yours, basic Continental
Get out your rental before I get mental
Black Elvis, rock star, walkin down Broadway

Het eerste artikel van vandaag ging daarover, daar is ook een filmpje te zien.

t.co/Z6a5e6d3bo

De Alpine-livery ziet er overigens naar mijn mening ook in het daglicht buitengewoon fraai.

Oh, dat verhaal over "bruinvissen"?
Ja dan weet ik waar we het nu over hebben.
Bedankt.

@Evert:

In goed Nederlands: hobbelen. Dat ja. ;-)

Newey is wel aardig op leeftijd, maar nog niet zo oud hoor.
Begin jaren 80 was hij nog aan het studeren, dus in de jaren 70 was hij zeker nog niet als ontwerper van raceauto's aan de slag.
Maar hij heeft wel kennis van en ervaring met grondeffect auto's opgedaan, omdat het zijn afstudeeronderwerp was.

Voor Adrian is ground effect niks neweys...

In 1970 was Newey 15 jaar. 🤣

Erger nog hij was amper 12

Newey is zeer hoogbegaafd, dus die was op zijn 12e al minstens18.

In 1960 was hij amper 2.

Newey is afgestudeerd op het onderwerp "Ground effect" en werkt in de F1 sinds 1980 waar hij bij Fitipalde/Copersucar werkte met Harvey Postlewaite

@ Pleen. Komaan man, eerste overwinning van Newey in de F1 is in 1991....op hemelen is ok, maar doen alsof Newey god is is er over. Hij heeft dikwijls ook de plank mis geslagen

Afgezien van dat feit dat Newey in de jaren 70 een tiener was, is hij inderdaad zeer hoogbegaafd en is hij afgestudeerd op o.a. De venturi vloeren (groundeffect). Niemand is God behalve God, maar als iemand dit snel kan oplossen en in het voordeel van zijn team dan is het Newey. Het draait allemaal om het afscheuren van de luchtstroom nadat de vloer naar het wegdek wordt gezogen Om enig moment scheurt die lucht af en wipt de auto omhoog…. Wie dit smoot kan laten verlopen heeft de snelheid en voorsprong. Newey kan dit.

Ik was er op aan 't wachten.
Wiskunde, fysica, aerodynamica, ... veranderen nooit!! Da's een vast gegeven, een natuurwet. Denken dat alleen Newey dit beheerst is voor mij hilarisch! 🤣
Afstuderen in deze gebieden, in deze tijd, houdt heel wat meer in dan afstuderen in de jaren 70. En ja, de ervaring en kunde door de jaren heen heeft heel veel te betekenen, maar denken dat alleen Newey hier mee om kan gaan is onzin ...

Newey heeft zeer recent nog de Valkyrie ontworpen voor Aston Martin, ook dat is een ground effect auto

pffff ja die heeft wat om te klagen over de radio

37 jaar, oude man.
Ik ben er zelf 48, loop elke dag (na m'n dagjob) minstens 10 kilometer. Eet één keer per dag maar heel bewust. Ik durf het op te nemen tegen veel twintigers.
Don't underestimate old men!! 😉

Behalve het drs mogen er geen variabele/beweegbare aerodynamische delen aan een F1 wagen zitten

Bestuurbare bewegende delen zijn verboden, op de drs na.

Dat weet ik maar ik zie veiligheid problemen bijv als het nat is en als de baan op zich al wat hobbelig is en pospiosing erbij dan zie ik bij bochten als au rouge wel problemen. ik hoop dat ik het fout natuurlijk. (in snelle bochten moeten de voor en achtervleugels en de rest aan zichtbare downforce genoeg zijn om de auto omlaag te drukken) hopelijk hebben ze voordat ze naar Monza gaan er een antwoord op...