Marko denkt dat Verstappen rol kan spelen bij mogelijke Porsche-deal

Sinds 30 september 1955 behoeft Porsche in de Verenigde Staten geen verdere introductie.

Overigens heeft Max al goede contacten met Porsche. Privé rijden Max en de familie regelmatig met (eigen?) Porsches over de diverse circuits. Daarnaast os Doornbos nu directeur bij Porsche Rotterdam en ambassadeur van het merk, dus ik voorzie de all-Dutch line-up Verstappen - Doornbos in 2026 bij Red Bull Porsche F1 team

@THW

Meen je dat nou?
Ik dacht werkelijk dat Porsche nog helemaal niet bekend was in de USA.... 🙄

30 September is onze Max jarig , zou een mooie cadeau zijn.

Vwb USA: Janis Joplin: "My friends all drive Porches ..."
Vwb Porsche Red Bull: niet alleen Max is daarin belangrijk. Jos heeft samen met Porsche de LMP2 van Le Mans gewonnen ...

... My friends all drive PorSches ... ik was ff te snel ;-)

Pas op Stitch. Straks komt LLarry aanzetten met dubbel LL

Op 30 september 1955 om 17:45 uur verongelukt de 24-jarige acteur James Dean in Cholame, Californië , wanneer de Porsche waarin hij rijdt een Ford Tudor-sedan raakt op een kruispunt.

De verkoopcijfers van Porsche in de USA stijgen al lang hoor: 2018-57.202, 2019- 61.568, 2020-57.294 stuks, 2021-70.025 stuks.

@THW: Tsja. Uiteindelijk is het natuurlijk volkomen logisch dat James de voorkeur gaf om de Porsche 550 Spyder zelf naar Californië te rijden ipv in een trailer en zelf vliegen. Ik had exact dezelfde keuze gemaakt.

Dan maken we er Nederland èn België van…

Waarom denk je dat Max geregeld in het Duits voor de Duitse en Oostenrijkse televisie verschijnt ? daarnaast is zijn populariteit het laatste jaar in de Verenigde staten enorm gegroeid .

Max rijdt zelfs Porsche. Afzetmarkt is achterhaald verhaal denk ik. Max is een wereldwijd ‘merk’. Mercedes hecht er blijkbaar ook weinig belang aan met twee Britten aan boord.

Verstappen was zelfs voor zijn kampioenschap groter wereldwijd dan 9 van de 10 andere rijders. Zie die issue niet.

De issue die ik wel zie is dat hij veel vloekt. Dat hoort echt niet bij de klantenkring van Porsche.

@Snailer, heb je wel eens een Porsche rijder gehoord die zijn bolide in puin reed?

Nee, want dat heb ik nog nooit gedaan met een Porsche. Wel met andere auto's. Vloeken niet waard die auto's. (en gelukkig niemand gewond.)

@Dutchiceman
De teams hebben eerder al aangegeven dat 22 auto's op de grid het maximale moet zijn.
Het is ook een publiek geheim dat er al nauwe banden (en afspraken) zijn met Porsche/RB/Verstappen en dat ze er geen geheim van maken dat daar een afspraak ligt.
Audi heeft eerder al aangegeven geïnteresseerd te zijn om AT over te nemen, iets wat RB liever niet doet maar zal afhangen hoe de Mercedes krachtbron het gaat en blijft doen, ook McLaren en Williams hebben interesse getoond in samenwerking met Audi.
Ik zou het zelf een sterke zet vinden als Audi besluit zelf een compleet nieuw en eigen team op te zetten.

22 auto's het maximale ? waar is dat aangegeven en wanneer?
Die 20 auto's van nu is eigenlijk al armoede

Ik ken het gerucht inmiddels, maar geloof het zelf niet zo. Waarom zouden ze dat doen? Met één blok kunnen ze meerdere merken promoten. Bovendien zou ik het ontwikkelen van snelle motoren aan Porsche overlaten. Dat gaat ze al lang heel goed af. Audi is ook geen kleintje, maar vindt het geen Porsche qua status. Maar goed, ik ben echt ontiegelijk bevooroordeeld als het om Porsche gaat. In mijn hoofd bestaat er slechts één echte auto en dat is de 911. De rest herkent mijn brein als veldvulling, nodig om in te halen 😉

Verhalen elders suggereren dat het 1 of 2 merken wordt. Porsche wordt gekoppeld aan Red Bull als samenwerkingsverband.
Audi zou McLaren willen overnemen.

De geruchten over McLaren - Audi schijnen alleen (volgens andere geruchten) gebaseerd te zijn op het feit dat Seidl een historische band met Audi heeft. De komende tijd gaan we wel horen welke koers het kever concern wil varen en rijden.

@M@ximumOverdrive
In de reglementen staat dat er maximaal 26 auto's op de grid mogen staan.
Dat zou theoretisch betekenen dat er 13 teams zouden kunnen deelnemen, echter is er (ik dacht in 2018) ook een regel opgenomen dat teams ook kunnen besluiten om 3 auto's op de grid te hebben ipv 2.
Onder huidige regels is dat echter niet mogelijk, dan moet het punten systeem ook aangepast worden.
In 2020 hebben de teams aangegeven dat ze in principe geen teams er bij willen hebben ivm de verdeling van het prijzengeld, delen door 10 is nu eenmaal lucratiever dan delen door 11,12,of zelfs 13.
Dat is ook de reden waarom ze willen vasthouden aan het hoge entree fee.
Zoals het hele Kwalificatie format is zouden meer auto's op de grid voor nog meer problemen zorgen dus zou dat ook aangepast moeten worden, al dat aanpassen van regels kost de organisatie en de teams veel tijd en geld, dus daar zit niemand op te wachten.
Ik zelf zou 26 F1 Auto's ook veel interessanter vinden maar ik denk dat ik hoogstens 1 team toegevoegd gaat worden in de periode tot 2026.
Daarna is alles nog open.

Dat kan, Snelrondje. Ik noemde het ook een gerucht.

McLaren overnemen zou meer betekenen dan alleen het F1-team lijkt me dan. En juist dat zie ik niet gebeuren.

@Cyril Ratatouille: Ben het helemaal met je eens. Er is in mijn ogen maar één klassieke bloedmooie sportwagen en dat is de 911 in al zijn (extreme) varianten. Ik zal er never nooit eentje kunnen betalen, maar dat geeft niet.

Ik vind de diabolo toch wel erg mooi. En van nog eerder: kan geen genoeg krijgen van de E type jaguar.

@DutchIceman; geruchten. Ze lijken me op weinig gebaseerd. Ik denk dat Porsche en Audi genoeg ervaring hebben in LMP1 om te weten dat het van de grond opbouwen van een F1 team belachelijk duur gaat worden waarbij de kans op succes de eerste jaren eigenlijk nul is. Het is commercieel veel interessanter (en veel goedkoper) om als PU leverancier op te treden. Bijna gegarandeerd succes (als het RBR - Porsche zou worden) en dus direct oogsten van je inspanningen. Wellicht struikelblokje; RBR gaat terecht eisen dat ze een exclusieve deal gaan krijgen, met als enige 2e team AT. Wat ook logisch is lijkt me.

@CyrilR; ga dan vooral NIET in de ultieme Cayman GT 4RS een blokje om. Dan trek je wit weg. Porsche heeft de rondetijd op Nürnberg ring opzettelijk hoog gehouden om de 911 clientèle niet tegen de haren in te strijken. 😬 Als ik t geld had liggen zou ik ‘m direct bestellen .