Horner wil veranderingen motorregels: "Onrealistisch!"

ja want ze denken als Mercedes en Ferrari het lukt moet het ons ook vast lukken.

Nee, ze willen aangeven dat ze met de huidige regelgeving tussen wal en schip zouden vallen.

Nieuwkomers hebben extra budget. RB powertrains is nog meer dan een nieuwkomer, maar omdat Honda stopte en RB powertrains het bouwen van de motoren overneemt zouden ze niet van het nieuwkomersbudget gebruik mogen maken.

extra toelichting. Vanaf 2026 zijn er weer andere motoren. Het trucje dat RB powertrains nu doet is enkel wat onderhoud want van een complete ontwikkelomgeving is nog niet echt sprake.

@Nutstree, het klopt niet wat je zegt in jouw tweede bericht.
Bij Red Bull Technology dragen ze zorg voor het onderhoud van de huidige PU.
Bij Red Bull Powertrain wordt de nieuwe 2026 PU ontwikkeld vanaf mei.

@pietjebell bedankt voor de correctie, dat wist ik niet.
Des te minder snap ik alle overige reacties hier. Als RB powertrain vanaf nu bezig is voor 2026, dan is dat vergelijkbaar met wat Audi/Porsche moeten optuigen. Dan is het toch meer dan terecht dat ze extra budget mogen gebruiken?

1 opmerking snijdt houdt, hoeveel intellectuele kennis ze mogen overnemen van Honda. Maar daarmee heb je nog steeds geen bedrijf met historische knowhow opgebouwd.

Ze willen nu eigenlijk ,waar ze al jaren Ferrari en Mercedes scheef voor aankijken.
Ze willen een voorkeur behandeling.
RBR wil 70 jaar achterstand als motorbouwer inhalen. 🤣

@nutstree
Historische knowhow staat in een bedrijf niet op papier, maar zit in de hoofden en handen van mensen. En mensen heeft RPT best wel, dus ze hebben wel degelijk knowhow. Of die knowhow ook effectief gebruikt kan worden is een andere vraag, want daarvoor moeten mensen samenwerken. Ik kan helemaal niet beoordelen of daar in mee kunnen komen, daarvoor heb je een goed opgebouwde organisatie nodig. Dat merken we over en jaar of 4 wel.

Tuurlijk willen ze dat. Ze hebben nu al door dat ze op deze manier dit nooit boven gaan krijgen. Alleen zullen de andere team hiermee in moeten stemmen en ik denk dat ik er wel een paar op kan noemen die dat niet goed vinden.

Ja joh, die Horner is net zo'n huiler als Wolff.

Speciaal voor de Honda intrede zijn de motor issue straffen destijds aangepast om niet al te veel gridstraffen.
Dat wil Horner nu weer met hun RBPT

@nutstree,

"@pietjebell bedankt voor de correctie, dat wist ik niet.
Des te minder snap ik alle overige reacties hier. Als RB powertrain vanaf nu bezig is voor 2026, dan is dat vergelijkbaar met wat Audi/Porsche moeten optuigen. Dan is het toch meer dan terecht dat ze extra budget mogen gebruiken?"

Precies, dat klopt. Ze komen als nieuwe motorfabrikant binnen. RBPT.

"1 opmerking snijdt houdt, hoeveel intellectuele kennis ze mogen overnemen van Honda. Maar daarmee heb je nog steeds geen bedrijf met historische knowhow opgebouwd."

Ze mogen 0,0 van de IP van Honda gebruiken. Hebben ze voor de komende 4 jaar ook niet nodig voor de Honda PU, want die wordt door Honda geleverd.
Wat de ex Honda, nu RB medewerkers aan technische kennis hebben is een druppel op een gloeiende plaat. Daarmee hoopt RBPT natuurlijk wel zelf een PU te kunnen bouwen, in samenwerking met alle ander hoog gekwalificeerde mensen met jarenlange ervaring in de ontwikkeling van PU's die ze in dienst hebben genomen.

@Nutstree,

Ze kunnen het sponsorgeld dat ze besparen met de budgetcap hiervoor gebruiken, RBPT is een afzonderlijke entiteit die niet onder de budgetregels valt.

Als je de Honda motor bedoelt, de intelectual property, dan heeft Red Bull die niet.
Dat was initieel het plan, maar Honda blijft eigenaar. Red Bull maalt gebruik van de motoren.

Als je goed leest zie je dus dat Red Bull helemaal van 0 af aan zonder 70 jaar expertise moet beginnen , ze hebben dus niks kunnen aanschaffen

@M@xO

Daar zijn de rivalen allerminst gerust op. Zo stellig als onze plaatselijke fantast/Honda-insider/internetafstruiner/puppy het beweert, is het zeker niet, getuige het commentaar op AS.

Daar gaan we weer .....

"Zo stellig als onze plaatselijke fantast/Honda-insider/internetafstruiner/puppy het beweert, is het zeker niet,"

Rogerzzz moet mij weer eens benoemen en afze*ken.

PLAATS MIJN NAAM ER DAN OOK BIJ! Dat doet een echte vent tenminste.

Heb ik je vorige week ook al gezegd.

Ga lekker instagrammen en denk aan je hart. Een echte vent als jij krijgt het vast warm van al het halfnaakte vrouwelijk schoon dat daar te zien is.

RB mag de IP van Honda helemaal niet gebruiken.
Honda blijft de complete PU tot 2026 leveren.
De huidige PU valt helemaal niet onder RBPT. De PU heeft alleen de naam
RBPT op de PU staan ipv Honda.
Die PU wordt bij RB Technology onderhouden en niet bij RBPT.
Bij RBPT wordt de 2026 PU ontwikkeld en gefabriceerd.

Ze mogen vast wel met het Ferrari blokkie van begin vorig jaar rijden.

@Politik

Tja, men wil ver gaan om Red Bull met twee teams binnenboord te houden.

Disclaimer: Speculatie
Het is naïef om te denken dat er zonder enige vorm van kennisoverdracht from scratch een motor zal worden gemaakt bij RBPT: Honda heeft onderzoek en investeringen gedaan die anders waardeloos zijn en Red Bull heeft een motor nodig. 1+1=2

Het geflirt met Volkswagen komt op mij over als een manier om Honda onder druk te zetten: blijf helpen dan wel stap weer in, of loop het risico dat wij alle kennis doorsturen naar Wolfsburg/Ingolstad/Stuttgard.

@ THW

Er is al veel Honda , Mercedes en overig Motoren personeel aangenomen die vanaf volgende maand aan de slag gaan in de dan gloednieuwe fabriekshal naast de bestaande Red Bull faciliteiten , ik denk dat er weinig onder druk te zetten valt .

Honda heeft zijn woord al tot 2025 gegeven om te blijven doorbouwen voor Red Bull , Maar voor een eigen Motorenprogramma heb je aanlooptijd nodig en een man of 200 die in dienst zijn genomen tot die tijd wel betaald moeten worden.

Er is over de nieuwe motorenformule toch nog niks bekend of definitief? dus men heeft nog geen weet van welke kennis er over gedragen zou moeten worden .

Thanx!
Beetje lang maar wel leuk.

News: BREAKING! Heb vandaag een leuke Honda Civic gekocht.

Een zwarte Honda Civic 1.8i-VTEC Sport uit 2006. Donderdag maar even ophalen.
Zin an!

@Larry ach, het kijkt wel weg zo. Grappige momentjes ook.

Dat is een leuke wagen, veel plezier.

Dank je @Carrinthe
Ja, wilde van vroeger uit al een CRX, maar de één na de ander bakken gereden dat ik aan het eind weg bracht naar de sloop. Zo nu ook weer mijn vorige maand 30 geworden VW Polo, lol. Deze maar met toeval gevonden en nog net geen 2ton op de teller. Kunnen ze zat hebben, nou ja.. straatauto dan wel ;)

Ist al donderrdag!?! :o)

@Modest71. Gefeliciteerd met jouw nieuwe aanwinst. Ga je vast heel veel plezier aan beleven. En met die km stand kun je er nog jaren mee verder, want die wagens zijn niet stuk te krijgen! Net zo als de Toyota's.

@Pietje Dank je wel.
Klinkt cliché maar voor de gein zei ik vorig jaar dat ik dan maar een Honda ga nemen, niet wetende dat een paar maandjes erna, daadwerkelijk gebeurde.

Morgenvroeg om 10uur garage bellen en is vandaag dan ook alvast op mijn naam gezet. Morgen is het dé dag! Ik maak denk ik wel een paar foto's ervan voor hier.

Ben benieuwd @Modest!

Het is toch van alle dagen dat iedere teambaas voor eigen parochie preekt ?

@MO

Ferrari denkt en handelt wel degelijk in het belang van de sport. Als Ferrari enkel in eigenbelang zou handelen, had zij haar veto wel ingezet om de engine freeze te verhinderen.

Ja Rogerzzz,

Ferrari is heilig, kuch, benzine kabel, kuch...

Meer dan RB, maar die zijn dan ook geen fabrikant maar een passant..

Denk dat je eerste afname incorrect is: ze willen simpelweg ook gezien worden als nieuwe motor constructeur. Voor de VW teams veranderd er dan ook niets.

Je tweede aanname daarentegen is incorrect. Het was geen blufpoker. Het was meer paniekvoetbal. Ze moesten toch wat...