Horner voorspelt megaduel met Ferrari: "Wordt een fascinerende strijd"

Laat maar komen ik hou wel van een stevig sportief gevecht. En dan uiteindelijk die scharlaken bolides ip één en twee, wat wil je nog meer.

RB heeft heel weinig km gereden ter voorbereiding en dit op een nieuw stratencircuit is minder dan ideaal.

De Honda PU komt hier helemaal tot zijn recht, zie je ook aan de AT. Ik verwacht een heel spannende race waarbij RB wel naar voor schuift of incidenten gebeuren die de race volledig kan doen om zwaaien. Zeker als we zagen in FP hoeveel er de vangrails raakten, belooft dit ook voor het middenveld behoorlijk wat actie en positiewissels. Banden komen niet zo gemakkelijk op temperatuur dus uitkomen pits wordt een huzarenstukje.

Laat maar komen 😀

Max heeft niet één proefstart kunnen maken. Hopen dat de start goed gaat.

Max: "Het zit hem echt in de procedures. Andere teams krijgen het wel voor elkaar en dan moet het bij ons ook gewoon gaan lukken.
Ik weet wat er allemaal misging maar ik wil niet teveel in detail gaan daarover.
Het moet wel gewoon beter gaan."

"Voor de versnellingsbakwissel en wat er daarna allemaal gebeurde bij ons, zoiets moet gewoon niet kunnen.
Dit jaar gaan er meer dingen mis. Het is nogal lastig te zeggen of dat door de nieuwe auto komt."

Nou, dit komt toch echt niet door de nieuwe auto. RBR heeft vaker steken laten vallen bij de montage van de wagen. Daar komt nog bij dat Max meerdere nieuwe monteurs in de garage rond heeft lopen. Zijn vaste team heeft hij niet meer. Kennelijk vindt er geen fatsoenlijke kwaliteitscontrole plaats.
Dit mag gewoon niet gebeuren!

Vannacht heeft het trouwens flink geregend en geonweerd in Miami en het hele circuit is schoongespoeld.
Volgens Chris Medland kunnen er daardoor meerdere lijnen gereden worden.
Toen het circuit vrijdag ook schoon was, konden ze juist niet buiten de racelijn rijden, spekglad. Wie kan mij dit uitleggen?

Max een uur na de kwalificatie:

,,Ik kan natuurlijk veel compenseren, maar als je zo veel tijd mist, mis je ook gewoon het ritme en vertrouwen in die auto om er echt alles uit te halen”, legde hij uit, een uurtje na die kwalificatie waarin Charles Leclerc en Carlos Sainz beslag legden op de eerste startij namens Ferrari.

,,Eigenlijk heb ik toen [vrijdag] gewoon niet gereden, geen data verzameld. Iedereen heeft er al een dag op zitten, voor mij was dit pas mijn vrijdag”, aldus Verstappen, die niet volledig in detail wilde treden, maar wel vertelde dat zijn kant van de garage beter werk had moeten leveren. ,,Er gaan veel dingen mis, dat moet gewoon niet kunnen. In de procedures, iedereen kan het wel voor elkaar krijgen, dus moet het ons ook lukken. Dat moét gewoon veel beter.”

,,Uiteindelijk staan we er nog best close op, maar het had zo veel beter gekund als het weekend soepeler was gelopen. Je loopt gewoon achter de feiten aan, honderd procent.
Een beetje gek moment om de auto kwijt te raken, maar ik weet ook de limieten nog niet helemaal. Dan is het balen dat je zo veel tijd mist. De auto voelde prima, met de gelimiteerde informatie die we hadden. Maar ik was in Q3 nog bezig met dingen uitvogelen, qua aanremmen enzo.”

,,Alle rondjes die je hier rijdt, voelen niet perfect, vanwege die lay-out. Vooral dat Mickey Mouse-gedeelte. Je hebt nooit het gevoel dat je top hebt gereden. Dat gedeelte vind ik helemaal niks, omdat het niet bij een Formule 1-auto hoort. Die zijn te zwaar, te lang, te breed.
,Daar gaan we het met de coureurs wel over hebben. We hopen iets meer input te krijgen op hoe een baan gebouwd wordt.”

,,Het wordt super heet, iedereen zit nog met vraagtekens omdat het een nieuwe baan is.
Maar onze auto is wel goed, dat kan ons in de race natuurlijk helpen.”