Horner hekelt porpoising-maatregelen: "Ze hebben de zwarte vlag tot hun beschikking"

eens, maak er een stijlvolle kaki vlag van

Beetje ouderwets Jimmy, doe dan gewoomn een U.S.S.R vlag, wel een beetje bij de tijd blijven.

Pak dan gewoon de vlag van Terschelling

Ik zou Lewis iets laten ontwerpen.
Iets met kant ofzo.....

Dan maar de regenboogvlag...oh...wacht...

Rij je een tunnel in?

De nadruk zou op dat team moeten leggen om het probleem op te lossen.

Überhaupt het wijzigen van regels tussendoor is gewoon een vorm van competitie vervalsing.

Omdat de rest zijn/haar huiswerk minder goed heeft gedaan.

Dit dus..

Storm in een glas water. Er verandert allen aan de veiligheid iets - dat automatisch negatief zijn zit er bij sommigen jammer genoeg gewoon ingebakken.

Zo is dat @Monza en vervolgens levert dat weer veel protesten vanuit de teams op waardoor de FIA het tot nader order weer in beraad neemt...

Alvast voorsorteren en waarschuwen voor maatregelen die hun WEL zouden treffen denk ik

Wellicht onzekerheid over de uiteindelijke restrictie die de FIA mogelijk gaat opleggen. Ze kijken naar diverse zaken (trillingsfrequentie, slijtage skids, G-krachten, etc.). Daar er zoveel variabelen zijn kan de FIA misschien komen met een zeer generieke regel die mogelijk ook nadelig voor RBR kan uitwerken (kind met badwater)?

Denk maar niet dat het hier bij blijft, want anders ga je er niet zo hard tegenin als RB zijnde, er speelt meer waar we vanzelf wel achterkomen, is het niet dit jaar dan wel volgend jaar.

De red bull vonkt veel, wat te maken heeft met de skids die dan weer meegenomen worden in het onderzoek van de FIA. Kan dus wel degelijk nadelig zijn voor RB.

Misschien wil de fia het zo draaien dat alle teams de rijhoogte naar een veilige Mercedes hoogte moeten bijstellen...het zou mij niets verbazen!

"begrijp ik niet waar hij zich druk om maakt. Want zij hebben geen last van porpoising" totdat je van de FIA te horen krijgt dat je volgens hun maatstaven wel last van porpoising hebt ook al wist je dat zelf nog niet. En voor je het weet moet je je rijhoogte vergroten omdat je skidblokje tekenen van slijtage vertoont.

Redbull valt straks misschien ook boven de risico drempel en mag ook gewoon de rij hoogte gaan verhogen omdat een ander team zo graag wilde gokken op een extreem no side pots concept. Horner heeft alle redenen om zich druk te maken.

@ Politik

"Buiten het feit dat ik het met Horner eens ben, begrijp ik niet waar hij zich druk om maakt."

--
Om het feit dat de teambazen in de tang genomen zijn door FIA en de rijdersbond.
Aangezien het een veiligheidsaspect betreft hebben de teambazen voorlopig geen inspraak.
Juist door op veiligheid te spelen kan ook RBR nadelen gaan ondervinden.

Verder is het politieke spel nooit veraf
Hierin is hij resoluut, gewoon zwarte vlag.
In de costcap discussie krijgt hij het al moeilijker om de regelwijziging wel te verdedigen.
terwijl ie van het principe is geen regelwijziging tijdens het seizoen.
Puur politiek spel.

Red Bull had zijn huiswerk wel gedaan in 2014, Renault niet

@Steven,
Behalve dan in Australië en Abu Dhabi ;)

Maar het kind zonder badwater wel?

In 94 was er geen grond effect.
Toen hadden ze de actieve ophanging verboden.

Het groundeffect werd verboden in 1983
Het verlies van downforce bij richting verandering werd te gevaarlijk.

Als het kind in het badwater heeft zitten pissen, dan snel het bad leeg laten lopen. Met dat kind wat dan overblijft effe goed gesprek voeren dat pissen in bad echt ranzig is.

Precies, want als zich dat herhaalt krijg je het grondeffect in je badkuip ook niet meer weg...

Misschien moet je de auto's eerst ff gaan bekijken @Fever...

De VAR zal het dan druk krijgen, maar het is wat het is...

@Ron kanon?