Binotto waarschuwt concurrentie: "Leclerc heeft een verse motor"

Ik waarschuw Binotto: Leclerc heeft een onbetrouwbare motor.

Tja Ferrari waarschuwt elk weekend wel een paar keerm, net zoals mercedes zowel Ferrari als RB waarschuwt en vervolgens RB die Ferrari weer waarschuwt! je kan er de klok op gelijk zetten, maar de ICU van Leclerc is net zo nieuw (of oud) als die van Verstappen! of hebben ze geheugenverlies?

Ik skauw je waer neef!

Beetje vreemde waarschuwing, je zou ook kunnen denken, Leclerc rijdt nu al met zijn 3e ICE, dus daar gaat ie het einde van 2022 zeker niet mee halen.

Tja je kan niet naast de feiten kijken natuurlijk.
Charles is intussen al aan zijn 4de PU waardoor hij al gridstraffen kreeg - iedere nieuwe die hij erin lepelt krijgt dat ook en Max heeft er nog maar net zijn 2de in zitten. Hij kan er zelfs nog eentje extra nemen zonder gridstraf en zit volledig volgens plan.

In de vorm waarin RB zich bevindt, heeft Ferrari maar weinig kans. Jammer voor het WK en hopelijk kan dat veranderen maar met hun betrouwbaarheidsproblemen is dat zeker geen evidentie.

Terugkomen voor de zomer of puntjes inhalen: Het zijn nu andere circuits die eraan komen in tegenstelling tot de verschillende straatcircuits. Daar zullen de bruinvissen minder hun kop boven water steken, toch iets waar de Ferrari's nog last van hebben. Het zal in ieder geval nodig zijn want ook Mercedes zit niet stil en gaven na 9 races voor het eerst aan dat ze op de goede weg zijn om hun problemen op te lossen. Die zullen eerder een stoorzender zijn voor Ferrari dan een hulp vrees ik....

Inderdaad Snork. Zonder te kijken weet ik al wie die slechte kop hierboven heeft geschreven. Ik lees dus ook niet wat er verder staat.

De 4e PU en 4e turbo gemonteerd bij de 9e race

en er zijn nog 12 races

Dat worden nog een hoop straffen voor Ferrari

Ferrari zal moeten terugschroeven, zeker voor Silverstone met die lange volgas secties.

Marko zegt "wij domineren".
en Marko heeft altijd gelijk, dat weten we ;)

Jinxed

Shots fired!

Perkins waarschuwt @F(1)orum: "Zoetemelk heeft Abu Dhabi nooit gehaald..."

Dank voor de waarschuwing.

Ron Dennis uit Dongen?

Je bent gewaarschuwd!

Dennis uit Dongen, kom jij uit Warmetuut?

Ding Dong Ron Dennis uit Dongen is Donders Droog.

Naamgrapjes zijn van die dongen waar ik niet om kan lachen.

Dong daar nog maar eens over na...

Vorig jaar loste hamilton dat met 1 tik op: 0 punten en een motor naar de schroot.

@Snailer,
Wat meteen aangeeft hoe debiel deze regels zijn. Als je buiten je schuld om de muur in wordt gedrukt ben je misschien zomaar een verse motor kwijt.

Eens @Damon en daarom snap ik ook niet dat (vooral) RB er niet meer werk van heeft gemaakt om die regel aangepast te krijgen...

Is dat bij RB weleens gebeurd, Larry?

Mens

"Mens"?

We hadden toch allang definitief besloten dat Max god is...

Oh ja. Excuses van mijn kant. Een foutje maken is menselijk hè.

Dat ligt er maar net aan hoever Max achter Charles aanrijdt.... Maar ik neem voor het gemak even aan dat je op P2 bedoelt ;)

Mag een ronde zijn inderdaad. Zolang het P2 wordt.

Maar ook dat is geen zekerheid. De Ferrari zag er laatste race erg sterk uit. Er zouden zomaar een paar 1-2tjes kunnen komen. Hoewel ik liever het gevecht Verstappen-leclerc zie vooraan.

@snailer Zolang Ferrari zijn strategie afdeling niet volledig op de schop gooit zou het een wonder zijn als ze uberhaupt 1x een 1-2 kunnen scoren. Altijd als de auto goed is hebben ze daar wel een paar onbegrijpelijke strategische beslissingen waardoor het er niet uitkomt.

Met hun strategieën gaan ze inderdaad geen 1-2tjes scoren. Dan moeten ze echt flink sneller worden dan RB.

Voor wie ben jij eigenlijk tussen Ferrari en RB? ik weet dat je Lewis/Mercedes fan bent, maar als het tussen die andere 2 gaat, op wie hoop je dan?

Ik hoop op Leclerc. Puur omdat ik Ferrari een legendarisch team vind en omdat Massa daar 7 jaar heeft gereden. Al moet ik wel eerlijk zeggen. Het succes van Max kan ik vrij goed kan hebben. Misschien ook omdat Hamilton toch niet meedoet.

Openheid creeert begrip.

Maar wat heb je dan tegen tante Agaath uit Warmetuut @Felipe?
Daar komt Hamilton ook nooit in de buurt...

Bernd Mayländer waarschuwt overige rijders: "Ik rijd altijd vooraan".

Eddy.

Maar Mayländer haakt altijd voortijdig af...

Larry.

Die daarvoor in Spanje ook dacht ik. Die was er in gezet met een betrouwbaarheidsupdate. Overigens goedgekeurd door de fia.
Wel zuur dat er in 4 races 2 gingen. Van mij mag die motor het blijven doen.

Maar de vorige motoren zitten niet meer in de pool, die zijn kapot

en het seizoen duurt nog 12 races

Hoe kom jij aan die berekening 😳 haha
Er liggen twee motoren turbo op de schroot . Dus heeft ie er twee waar van 1 er oud is en die is niet uit weelde gewisseld . Max heeft er drie waarvan de eerste 7 complete weekenden heeft gedraaid en nu in vt 1 en 2 word gebruikt, de 2e word dus alleen in kwali en race gebruikt waar hij dus in theorie 9 weekenden mee kan. Motor 3 zit nog niet eens in de poule en leclerc krijgt bij volgend weer een gridstraf. Er kan nog een hoop misgaan maar zoals het nu is staat max 4-0 voor

Ik denk dat Verstappen er twee heeft, kan het mis hebben hoor, maar dat hij straffeloos er een derde aan kan toevoegen. Maar goed. Ik zal het wel ergens verkeerd hebben gelezen.

Max heeft er drie en Leclerc nu ook weer. Leclerc is begonnen met 1, 2 en 3. Motor nr 1 is nog heel en wordt in trainingen gebruikt. Van motor nr2 is de turbo geploft maar de motor heeft het overleefd. Bij motor nr 3 brak er een klepsteel wat het einde van de motor betekende. Motor nr 4 is de nieuwe motor. Deze is voorzien van een nieuwe besturingsunit en turbo. Die besturingsunit en die turbo leverden beide 10 plaatsen straf op. Omdat Ferrari zo handig was in hetzelfde weekend motor 4 in te zetten, kostte dat geen gridstraf, Leclerc stond immers al achteraan. Over een aantal races zullen ze nog een nieuwe turbo en een nieuwe motor invoegen. Dat levert dan nogmaals een straf op, maar omdat dat al de tweede extra turbo en motor zijn dat wel minder strafplaatsen.

Leg mij ff uit waarom je een nieuwe 4e motor neemt als je nog goeie hebt en 1 voor de training, was zeker tacktiek

Dat staat er toch? Omdat ze straffen kregen voor de regelunit en de turbo konden ze zonder straf een nieuwe motor introduceren. Dan doe je dat toch?

in Brazilië gebruikte Mercedes ook een flexibele achtervleugel

Newet en Paul Monoghan zijn met bewijzen naar de FIA geweest maar de FIA deed er niks aan bang als ze waren het WK duel te verstoren

Ja, dat was niet leuk meer. Die motor stond op 110% ofzo. Niet normaal.

Mercedes had in Silverstone 2 updates en een aanpassing.
Motor update, die slimme flex vleugel die ook flexte met drs open en de extra aanpassing, aan de ophanging. De auto zakte achter verder door bij hoge snelheid. Hierdoor kwam de vleugel horizontaler te liggen met minder druk. Het flexende deel gaf ook voordeel.
Bijwat lagere snelheid kwam de boel weer omhoog zofdat wel volle downforce bij de snelle bochten kon worden gebruikt. Bij de strage bochten was zelfs een beetje een rake, dus ook daar deed dat ding het goed.
Echter viel het een beetje tegen na een race. Blijkbaar werkte het geweldige concept vooral bij veel erg hoge snelheid en daar hadden ze een erg sterke motor voor nodig. De slimme zet was om Bottas uit te laten proberen hoe hard dat dimng kon. Vervolgens kreeg Hamilton een verse motor en Bottas had nog een motor van 1 race oud. Daarmee was Bottas op de rechte stukken zo snel dat zelfs regenmeester Verstappen hem niet kon inhalen.
Uiteindelijk was het onvoorstelbaar dat verstappen nog kon winnen in de usa en blijkbaar werkte het geweldige concept van mercedes niet in mexico. Toen hamilton daar toch 2de werd had ik al gedacht dat Hamilton kampioen werd. Hamilton hoefde alleen maar alle races te winnen. Maar gelukkig liep het anders.
Uiteindelijk heeft Mercedes de tactisch fout gemaakt Bottas niet te laten profiteren van die raket motor. Bottas raakte gedemotiveerd en gaf er de brui aan.

Als Hamilton het kampioenschap zou hebben gewonnen dan was dit niet de verdienste van Hamilton want die had te veel matige races er tussen vorig jaar. Het zou het kampioenschap zijn geweest van de ingenieurs van mercedes die extreem creatief waren met een mega concept.

Gelukkig voor mij als Verstappen fan en voor Verstappen en co was vervolgens Mercedes extreem laf de laatste race. En de rest is geschiedenis.

maar ik vind dat de ingenieurs van Mercedes groots waren. Ben echt benieuwd wie dit bedacht heeft.

Ken wel all-in vakanties bij luxe resorts, maar nog nooit op een camping voor tokkies...

Daar zit de 2e nu in

Vrij normaal schema als je 22 races hebt

de 4e motor en turbo al gebruiken bij de 9e race zoals Ferrari doet is een heel ander verhaal

Ik weet niet na hoeveel races die ers update nog mag komen uiterlijk. maar het zou best kunnen dat die deadline voor Red Bull net te vroeg komt om tot het einde met 3 te kunnen doen. Maar die zelfde issue zal Ferrari ook krijgen.

"Gaan ze van Red Bull niet binnenkort ook wisselen?"

Red Bull is Pietertje niet...

De betrouwbaarheid van de RBR motoren is ook nog geen zekerheid gezien de problemen die Perez had de vorige race.
Het geluk is dat Max nu zover voor staat dat hij wel wat problemen kan lijden maar mocht de Ferrari de komende races sneller zijn en Max heeft wat pech met die motor dan ligt het kampioenschap weer gewoon open.

@tuftuf
Voor zover ik weet waren géén van de problemen van RBR een probleem met de motor zelf.
- Perez afgelopen race was versnellingsbak.
- Bahrein was brandstoftoevoer bij beide.
- Verstappen in Australië was brandstoflek?
- Perez in Miami was een sensor (maar alleen wat minder vermogen, geen uitval).

Eddy.

Perez was duidelijke een probleem met de bak of aandrijfas wat mogelijk weer verband hield met de crash van zaterdag en de poging achteruit te rijden terwijl de neus vast zat.

Binotto: "Onze motor is een stuk verser dan Max Verstappen..."