Horner vreest voor Mercedes in Silverstone: "Denk dat ze sterk gaan zijn"

Hoe lang duurt een rondje eigenlijk op Silverstone? Want in dat geval zal het qua absolute tijd niet dichterbij zitten.
Echter als een team het kan dan toch Mercedes. Zeker omdat in de basis er al veel snelheid in de Mercedes zit. Dat is elk weekend wel te zien. Onverklaarbaar snelle VT's, plots een ronde of 4 a 5 in de race dat ze echt snel zijn. Er zit een sweet spot in die auto met een erg smalle bandbreedte (weet even geen ander woord om uit te drukken wat ik bedoel)

Maar vrees... Geloof nooit dat er vrees is. Dat is de interpretatie van de schrijver gok ik. Verder niet gelezen want aan de titel weet ik al wie de schrijver is.

Snap wat je bedoelt met sweet spot en smalle bandbreedte. Daar lijkt het in ieder geval op. Als er geen SC of VSC komt kunnen ze goed overweg met de banden. Het opwarmen is duidelijk een werkpunt waarvan ze de prijs betalen na de pitstops en in Q.

Met de unieke vloer van de RB wordt het heel moeilijk (ook voor Ferrari) om dat bij te benen. Newey gaat die nog verder optimaliseren en daar zit een hele grote performantie factor met de nieuwe aero regels..

Ik denk dat dit vooral komt omdat het geen stratencircuit is en het circuit veel vlakker (minder Porpoising).

@Snailer, de titel boven het originele stuk:
"Horner verwacht tegenstand Mercedes in Silverstone en Paul Ricard."

Het woord "vrees" komt daar inderdaad niet in voor...

@snailer Mijn oplossing is alleen het lezen van de laatste alinea.

De enige reden waarom ze dichterbij zullen zitten is dat Silverstone en ook Paul Ricard echte race circuits zijn met glad asfalt. En daardoor zullen de Mercedessen veel minder last hebben van porpoising en kunnen ze eindelijk het volle potentieel van hun auto benutten. Dat lukt ze niet op (semi)stratencircuits, omdat die veel hobbeliger zijn.
En dan geloof ik best dat ze, met hun size zero concept een snelle auto hebben, vooral op een snel circuit als Silverstone. Maar daarmee hebben ze het lek nog niet boven om een heel seizoen voorin mee te draaien, inclusief op de stratencircuits.

Dacht het al, Larry.

Hoop dat anderen wel plezier aan deze schrijver ondervinden. Zal vast zijn talenmten hebben.

Numnum, ik lees alleen de reacties. Als ik dan eens iets zeg dat ik had kunnen weten dan zijn de mede tijgers hier vaak zo lief om me te corrigeren.

Overigens als ik een onderwerp interessant genoeg vind, dan zoek ik naar de bron en die vind ik meestal wel. En je ziet bijvoorbeeld aan Larry zijn reactie dat ik niet de enige ben.

Ik kan me (wederom) vinden in het betoog van Snailer. Een aantal rondjes in de race hebben ze een geweldige pace, maar over een raceafstand zullen ze weer een seconde of 20 tekort komen

Klopt @Snailer, bij elk bericht waar ik maar een beetje aan twijfel, of dat gevoelig kan liggen, zoek ik ff het originele artikel op. Dat is doorgaans zo gebeurd (kleine moeite).

@Mummum, met het alleen lezen van de laatste alinea(‘s) met de quote(s) ben je er ook nog niet, want deze seit plaatst dan regelmatig alleen de quote die voor het forum spraakmakend is (kliks) en laat eventuele quotes achterwegen.

Tenslotte: dit is slechts mijn mening natuurlijk, ik typ dit niet om iemand te vertellen hoe het ‘moet’

* @Mummum moet zijn: @Numnum.

Red Bull heeft ook op Silverstone de beste papieren in handen, ik verwacht geen verandering. Ik hoop dat Ferrari het goed doet en dat de betrouwbaarheid niet weer in de weg zit. Dan zou Mercedes wel eens het 2e team kunnen zijn.
Ik verwacht niet dat Lewis of George opeens serieus voor de winst kunnen gaan.
Ook interessant is de onderlinge strijd bij Mercedes, zowel Lewis als George zullen erop gebrand zijn voor eigen publiek de beste MB rijder te zijn

De dikste vernedering zou zijn als Max, Hamilton op een ronde zet. Dit gaat alleen niet gebeuren. Mercedes is een ontwikkelingsteam en heeft de weg naar boven weer langzaam gevonden.

Rb ontwikkeld denk ik wel sneller. Ze zeggen dat ze niet veel updates meer meenemen, maar ze gaan onderdelen beter maken. Uit de vloer is blijkbaar heel veel winst te halen. Rb gaat in Silverstone met de nieuwe vloer rijden.

Iedereeen l;ult iedereen ook maar na hier..., Mercedes ligt nog steeds iets van eenkleine seconde per ronde achter, dat rijden ze niet in een weekend dicht. De hoopvolle resultaten van Mercedes komen door min of meer uitzonderlijke oorzaken. SC die laat in de wedstrijd komen, concurrenten die normaal gesproken voor hun liggen die achteraan moeten starten of tijdens de race uitvallen. Ja natuurlijk is het een verdienste dat ze wel blijven rijden en hun puntjes binnesprokkelen, wat vooral Russell uitstekend doet, maar het feit blijft dat dat team gewoon het derde team is.

misstappen, het gat is meestal veel minder geweest in de race dan een seconde. In vergelijking met de eerste race, rondes in vrije lucht nemend en vergelijkend met Canada, dan is gecompenseerd qua lengte van de baan, Mercedes ca 0,05 tot 0,08 seconde ingelopen.
Qua karakter zijn die twee banen te vergelijken. En die tijden die ik net noemde is gecompenseerd naar de eerste race met de langste baan. Als ik Canada zou gebruiken zou de winst zelfs minder zijn.
In canada waren de Mercedes mannen ca 0,4 seconde langzamer dan Sainz en Verstappen. Gemiddeld in vrije lucht. Het verschil is zelden of nooit een seconde geweest in ieder geval.

De achterstand van Mercedes is vergelijkbaar met Ferrari in 2016 op Mercedes. Red Bull zat er daar zelfs verder achter, begon als derde team (en misschien wel als 4de achter Williams die dan wegzakte verderop in het seizoen), maar wist soms uit te schieten. Vooral afhankelijk van wat geluk of van de baan.

Het is wat mij betreft niet ondenkbaar dat mercedes een keer een race wint dit jaar. Ik zet dan wel mijn geld in op Russell. Vind Russell niet beter dan Hamilton, maar ondertussen neemt hij steeds meer de maat in kwalificatie. Vandaar dat ik denk dat als het gebeurt Russell degene is die wint.

snailer,
het kan zijn dat ze per ronde minder achter RBR en FER liggen, maar als je bij de finish de achterstand deelt door het aantal rondes kom je wel erg in de buurt van die seconde. Dan doel ik natuurlijk niet op de races waar dus een SC is geweest. Dan moet je de achterstand beekijke als die SC deployed wordt door het aantal voorgaande rondes. Veel moeilijker wil ik het niet maken.
we zullen zien zondag (vrijdag en zaterdag zijn niet de juiste graadmeters), er zal wel een hoop emotie juist in deze race liggen, wat het alleen maar mooier maakt.
Ergens hoop ik dat Ham in dezelfde bocht er door een Sainz / Perez het grind in wordt geduwd, zonder die 51G die Ver vorig jaar op zijn lijf kreeg uiteraard, gewoon een zetje, om te laten zien dat het kan.. Een lesje nederigheid die hij gezien zijn walgelijke vertoning vorig jaar wel mag krijgen.

Mercedes gaat echt niet meedoen op Silverstone. Nog steeds te traag. Ik ben wel benieuw hoe die mafklappers Max onthalen. Als ze hem gaan uitfluiten dan kom maar op Zandvoort. Kon mij vorig jaar herinneren dat de week voor Zandvoort door iedere f1 kenner werd geroepen om Hamilton niet uit te fluiten.

Wat ik heb begrepen is dat men in Engeland Max zelf niet zoveel kwalijk neemt maar het meer op de toenmalige leiding heeft gemunt

De leiding heeft er voor gezorgd dat ze in 2021 op Silverstone een feestje konden vieren. Normaal was Hamilton uit de race gehaald. Want dit was gewoon echt een bewusje.

De aannemer heeft rolling stones gebruikt?

.

Te hobbelig WAS! Dit gaat over de eerste aannemer, nadien heeft een andere aannemer nieuw asfalt gelegd en de hobbels verwijderd en nu wil Silverstone die kosten op de eerste aannemer verhalen.

Idd er moest zelfs een heel raceweekend worden afgelast

Misschien moet we een crowd funding voor Silverstone opzetten?
In 2021 hadden ze ook al geen inkomsten omdat er toen geen GP was…

Iemer geraden aus Max, behalve im die koerven!

Natuurlijk is dat het wel. Maar verleden jaar? geen vergelijking. pak dan de jaren ervoor.

Google Translate....

Waar is Martijn als je 'm nodig hebt.....?

Toto schermt dat Lewis op rood heel snel was. Max heeft ook op rood gereden en veel eerder in de race, dus zwaardere auto, Max was nog een klap harder dan Lewis op rood. Het is een beetje hoop geven aan die Britten denk ik.

Er waren een paar rondes verderop in de race dat die Mercedes de tijden van Max evenaarden maar met n volle tank kwamen ze niet eens in de buurt van Max

Nee daarom Max reed op rood met een vollere tank dan Lewis.