Marko stelt fans gerust en verwacht geen motorstraf voor Verstappen

Een echte racefan herken je uit duizenden...

Hij is een Lulu lover dus reken het hem niet aan. Als Max dergelijke kansloze maanden achter de kiezen zou hebben dan zat menig Max fan hier ook zuur zijn gal te spuwen. En de druiven zijn zuur voor de Lulu lovers. Heel zuur. En Sjors maakt het alleen maar zuurder. Zelfs Toto begint nu de loftrompet over Sjors te storten. Dan weet je dat het einde voor Lulu nabij is.

Een hypocriet herken je ook uit duizenden...

Waarom niet?
In Hongarije achteraan starten is zelfs met regen kansloos.
Dan kan je beter in Spa die straf pakken of op Monza.
Ferrari moet ook nog straffen gaan pakken dus het liefste pak je ze als zij hem ook pakken.
Hongarije is echt niet de plek. Zo gaan ze je talent nooit erkennen he! ;)

Ze zijn pas met de tweede motor bezig dus straffen zijn nog niet van toepassing.
Na de zomerstop komt Honda met een update en die willen ze graag op de derde motor toepassen dus lieven nu niet wisselen.

Er moet hoeplijk geen enkel onderdeel gewisseld worden, want nu is dat nog straffeloos. En die straffeloze wissel is belangrijk om te behouden voor die laatste ers update. Dan kan daar de hele boel gewisseld worden en hoeft Red Bull geen straf daar te pakken. Dat is een mega voordeel ten opzichte van Ferrari, want die zullen daar wel een straf moeten nemen.

Hopelijk geen onderdelen wisselen en ook niet in de regen.

Hmmm Patrick. Onze berichten kruisten zich. Ik heb dit gisteren al meerdere malen gemeld.

Bij een wissel wordt gezien de Ferrari die extreem goed is in alle omstandigheden plots de favoriet en wordt de voorsprong snel verdampt.

dat komt niet binnen Patrick, heb het ook al een paar keer aangegeven.

Patrick is dan ook een slim forum lid. Ging mij om dat mocht een eerdere wissel nodig zijn Ferrari favoriet wordt met de beste auto onder de kont. Die motor issue daar wordt gegarandeerd gefixed.

Hongarije is lang niet meer zo kansloos als begin jaren 90.
Op met name Monza liggen de snelheden zo hoog en dicht bij elkaar dat van achter naar voren snijden daar onmogelijk is.

Overigens reed Verstappen met zwaar beschadigde auto (dank u bottas) van achter naar plaats 9, dan lukt het met een onbeschadigde auto ook wel.

Overigens leefde ik in de belevenis dat verstappen dicht bij penalty zat (mede ingegeven door de prestaties van Ferrari), dus het hele straf pakken is niet relevant 👍

Sowieso niet op spa. Daar wil ik max zien winnen ;)

ja, ok, jij hebt liever dat die 3e PU in de pool de geupdate versie is en dan een eventuele 4e natuurlijk ook. Da's idd ook nog een goede reden om geen straf te pakken, buiten het feit dat het nu dus ook gewoon niet kan.

Nee hup Holland. Alle motorleveranciers gaan nog komen met een geupdate ers. En dat is al zeer snel.
Ferrari gaat dan zeker straffen krijgen voor alle twee de auto's. Het is dus een extreem groot voordeel als Verstappen daar nieuwe componenten kan nemen zonder straf. Zeker als je de huidige voorsprong neemt.
Het is duidelijk dat Verstappen hier redelijk kansloos is. Het is hier maximaliseren en tijdens de ERS updates gaan voor de overwinning.

Tot wanneer mogen ze met die update komen? September ligt me bij maar begin of eind?

Dat weet pietje wel. Ik heb geen idee. Maar september is de zomerstop voorbij. 28 aug is Spa en dat is de eerste race na de zomerstop. Zou mij niet verbazen als de updates dan komen bij veel teams. Ook al omdat het een echt power circuit is.

@snailer: ja, dat zeg ik toch? de updates komen vlak voor de deadline, Red Bull kan dan zn 3e PU in de pool gooien. De geupdate versie. En Ferrari moet voor de update een gridstraf pakken omdat ze nu al met nummer 4 bezig zijn.

Ik begreep je dan verkeerd omdat je het had over een 4de motor in de pool. Excuses daarvoor.

daar had Marko het pas over, dat Red Bull waarschijnlijk ook tegen gridstraffen aan zou gaan lopen. Dat zou dan normaal gesproken betekenen dat ze ook nog van plan zijn om een 4e PU in te gaan zetten. Dus vandaar dat ik m alvast noemde. Verder hoef je geen excuses te maken hoor, t valt lang niet altijd mee om precies te begrijpen wat de ander bedoeld. Ik formuleer ook niet altijd even duidelijk.

Het lijkt erop dat een motor 7 races mee gaat dus komt er nog ergens een gridstraf. Ik denk dat ze dat op COTA gaan doen.

Dat er straffen komen is duidelijk. Denk aan dat Verstappen zijn 4de versnellingsbak heeft gestoken. Maar de eerste straf uitstellen is cursiaal om eerder genoemde redenen.

Volgens mij is na de q een motorwissel oer definitie een straf ivm parc ferme regels.

Niet meer @Freek-Willem, die regels zijn aangepast dit seizoen.

Ah, thx @Patrick

@snailer: zo'n 4e bak zegt mij nog niet zoveel, kan best zijn dat de anderen in de pool nog allemaal prima een paar races te gebruiken zijn. Misschien handig om alvast op 4 te staan, dan kun je als het toevallig zo uitkomt 'gratis' een 5e steken.

En toch wel een motorwissel! Zonder penalty

Ow, 2 foutjes gemaakt zie ik. De 2e L van Russell ligt nog in de pitbox, en hij heeft zijn 3e mgu-K (kers) ipv CE.

Loopt het filter weer vast? Of heb ik weer een verboden woord gebruikt?

Verstappen heeft wel zijn vierde versnellingsbak gestoken begreep ik. Een volgende betekent een straf. Of dat uit bittere noodzaakwas weet ik niet.

Zou kunnen snailer. Alleen weten weten we niet welke bruikbare onderdelen teams nu in hun poule hebben, ennwelke mileage erop staat.

Ik kan me wel voorstellen dat evt vervangingen van uitlaten en versnellingsbakken in de toekomst gecombineerd zullen worden met ingecalculeerde penalties van motorwissels.

Het wordt pas pijnlijk als je met onderdelen net op, of al over het randje staat, en je door onvoorziene omstandigheden moet wisselen, op een moment dat het heel slecht uitkomt.

In dat opzicht lijkt RedBull in het voordeel, en staat Mercedes er ook heel goed voor denk ik.

Als Verstappen geen straf hoeft te nemen bij de ers update dan is inderdaad Verstappen op dat vlak in het voordeel. Anders zie ik dat voordeel niet. De Ferrari blijft niet eeuwig onbetrouwbaar met de motor.
Over die uitlaat weten we ook niet in hoeverre daar noodzaak was. Lijkt mij wel, want waarom er zeven nu al wisselen terwijl het straffeloos ook later kan. Daar zou ook wel een dingetje mee kunnen zijn.
Een nieuwe versnellingsbak hier in Hongarije zou tactisch kunnen zijn. Wordt flink geschakeld hier. En dan ook over veel rondjes. Maar verdacht is het wel. Nu al 4 stuks.

*BREAKING*
Zowel Verstappen als Perez hebben een nieuwe krachtbron voor de race gekregen!
Geen gridpenalty’s omdat het motoren betreft die nog straffeloos mogen worden gebruikt.
Je leest het hier als eerste…..;)

Ik las het net bij de buren, Nico. Hiermee komt dus het voordeel wat RB had tov Ferrari te vervallen.

Aangezien dat Marco al had laten doorschemeren dat er ook voor hun nog straffen aan komen, denk ik niet dat het meteen een nadeel is. Deze motoren kunnen gewoon in de vrije trainingen ingezet gaan worden.
Beter nu geen risico lopen op een uitval door een motorprobleem.

Ik wist niet dat er zoveel Nederlanders Hammi fan zijn...

Natuurlijk wel Beetle. Een tosti zonder hammi is niet zo lekker. Misschien moeten ze wat meer schouderhammi moeten eten. Dan is het schouder aan schouder staan een stuk makkelijker. Achterhammi is daarom niet aanbevolen.

Meer dan je denkt en minder dan je hoopt...

@PietjeBell
Las het idd net op een andere saait.
Vreemd volk sommige hoolifans! En dan klaagt men steen en been over de zogenaamde berichten over de vermeende Verstappen ‘fans’. Lewis ‘fans’ zijn in ieder geval geen haar beter volgens de uitspraken van Masi. En die beweringen komen niet uit het Twitter afvoerputje van Mollie Dollie en Trollie!

Je bent niet alleen onder je steen Beetle,

… je bent niet alleen…