Binotto blijft vertrouwen houden in team

De computersystemen heersen daar. Ook deze race wees uit dat de harde band het moest doen maar even naar de race zelf kijken doen ze niet. Vorige race zelfde met Sainz, kom maar binnen terwijl hij net perez inhaalde. Zet er iemand neer die de verbinding is tussen race en computer en kijk dan wat er gebeurt. Dit gaat al fout sinds 2018? Vettel/hamilton

Precies Snork.
De Ferrari doet het boven verwachting.
De coureurs presteren stabiel.
Maar de strategen op de pitmuur (of waar ze dan ook zitten) snappen er momenteel geen drol van.
Daarnaast is de communicatie vanaf het de muur naar de rijders al het gehele seizoen om te janken.

Dat is echter wel iets waar Binotto iets aan kan doen (of al had moeten doen!) want hij kan als eindverantwoordelijke hier andere poppetjes opzetten indien blijkt dat de huidige functionarissen niet voldoen.
En dat lijkt hij vooralsnog niet in te zien.

De strategen.. even het telefoonnummer zoeken van het Benetton team, of ze nog wat personeel weten...

Misschien heeft Hannah nog wel een zusje,,,

Die vraag heb ik elders gesteld, maar volgens mij was Leclerc op 1 na snelste op de baan over een periode. Dat was tijdens het 2de gevecht met Verstappen. Leclerc reed zelfs de snelste rone ware het niet dat Verstappen achter hem sneller was. Dus die is nooit genoteerd. Leclerc heeft de banden niet goed kunnen houden omdat hij te hard pushte op de witte. En vervolgens gingen ze grainen. Dat zag je ook goed omdat Leclerc meer en meer weggleed en vervolgens een prooi werd van Russell. Ook op rood was Leclerc niet snel. Vergelijk maar met Hamilton. Met rood zou hij mogelijk derde hebben kunnen worden, maar winnen zat er nooit in. Welke strategie dan ook.

Als je Bottas kijkt. Die heeft een redelijke periode ronde de derde-vierde-vijfde snelste ronen gereden op wit.

Inderdaad, Binotto kan een technisch team leiden. Daar is hij een kei in. Maar de strategie zou de verantwoording van iemand anders moeten zijn. Red Bull en Mercedes liggen op dat gebied mijlen voor.

@Pick;
De communicatie tussen pitmuur en coureurs is bij Ferrari inderdaad erg opmerkelijk...

Wat dacht je van het moment toen Charles aan zijn engineer vroeg "Is the car ok?". De reactie van de engineer was "checking..." waarna de boordradio eindigde.

Hoe bedoel je "checking"?? Zit je niet live naar je beeldschermen te kijken dan? Ben je niet alles aan het monitoren en controleren??

"Checking" 🤦😅

snailer@ Het helpt natuurlijk ook dat ze er een ander torretje ingetakeld hebben, zie mb vorig seizoen.

Wellicht moet Ferrari het eens zonder banden proberen...

(scheelt ook aardig wat kilootjes)

Starten op full wets kan in Spa zomaar de winnende strategie zijn.

Ik denk dat ze Leclerc achteruit vanuit de pits laten starten

Aan de reactie te zien van Leclerc na de race, niet echt nee.

Inderdaad, ik vind het een aardige vent. tenminste zo komt hij over, en daar gaat het al mis. ieder team die succes heeft gehad in het verleden had een teambaas waar je een bloedhekel aan had. ik heb dat nu zelfs bij RB, Ik mag die Horner ook voor geen meter. maar blijkbaar heb je dat nodig. ik heb het dan over teambazen van de afgelopen 25 jaar.

Lord Hesketh was de ideale teambaas:
"Opschieten met die auto jongens, James en ik hebben zin in een feestje..."

.......en daar gingen ze dan, de motor home in met 'n paar meisjes cq jonge vrouwen.

Alleen met volwassen vrouwen die dat zelf maar dolgraag wilden @Ouw. Geen onzin vertellen.

Carlos of Charles. In het NL zijn het gewoon Karel en Karel. Beide in een rode auto en beide staan aan het einde van elke race voorovergebukt zichzelf af te vragen waarom het wederom zo’n pijn doet.

Ik weet het niet Rimmer, misschien toch door het porpoising?
Of bedoelde je iets anders?

iedereen die ik kende en deze sport volgt heb ik het gevraagd; en ze reageerden allemaal vol ongeloof toen die harde band erop ging. echt iedereen wist dat dit de verkeerde keuze was en toch heeft iemand bij Ferrari die keuze nou juist gemaakt....

Denk dat Red Bull een spion heeft weten te plaatsen in het strategie team van Ferrari ;)

De harde band was alleen bruikbaar voor een één-stop strategie en zelfs dan alleen goed voor een plek laag in de top 10. Zie: de beide Alpines. Leclerc zat vanaf de start al op een twee-stop strategie, dus waar ze het in hun hoofd hebben gehaald dat hard een goede keuze zou zijn... ongelooflijk.

Ben het met je eens dat sainz meer leiderschap toont dan leclerc. Sainz komt veel stabieler over en presteert gewoon goed. Maakt amper fouten en wordt steeds sneller. Zal mij niets verbazen dal sainz uiteindelijk voor leclerc gaat eindigen…

Misschien Hannah wegkopen bij RB, zou wat zijn.

De strategen bij Ferrari zijn Spaans en Frans.

jij denkt dat hannah potjes breekt zonder oracle ?

"Geen Italianen?"
Op basis van afkomst iemand afwijzen?

Het vraagt meer dan alleen een strateeg aan Hannah om een goede strategie ten uitvoer te brengen. Strategie is all in the execution, anders blijft het een plannetje. En ik vrees dat tussen Hannah en de uitvoering nog wel wat lagen zouden zitten bij Ferrari die er alsnog een zootje van zouden kunnen maken, hoe goed het plan ook was. Je hoort het ook gewoon terug over de boordradio. De race engineer van Leclerc klinkt twijfelend, niet zeker, zwalkt met plan A, B, what do you think? Zo gaat het niet werken.

"Misschien Hannah wegkopen bij RB, zou wat zijn."

Hannah heeft zinds Hogarije een blos op haar wangen van de complimenten van Verstappen. Die blijft nog wel bij Red Bull. Zeker nu Red Bull gebruik maakt van 2 strategen zodat Hannah voldoende tijd kan besteden aan haar kinderen. Die vindt geld niet belangrijk.

Hannah wordt net als de andere kopstukken/medewerkers door Red Bull gepamperd. Een zeer goede eigenschap om mensen aan je te binden.

Hannah deed het ook al geweldig voordat Oracle sponsor was. De simulatie software komt ook niet van Oracle, ze leveren alleen veel processorkracht zodat ze meer berekeningen kunnen doen.