Marko sluit niet uit dat Belgische gridstraf laatste gridstraf Verstappen is in 2022

Ja, eens! Het blijft toch nog steeds verbazingwekkend hoe zo'n jong Nederlands ventje een groot bedrijf met 1000+ werknemers zo kan inspireren hè...

Ja, ik vind het vooral erg leuk voor Newey. Dankzij ons Maxje weet die knoeier ook eindelijk eens wat succes te boeken.

Ons Maxje? Max is geboren in België en heeft daar ook zijn hele jeugd gewoond. Ook nu woont hij niet in Nederland.

@Stingray

Belastingvluchtelingen zijn ook mensen !!1!

Ehh
Er is blijkbaar gisteren al met nieuwe onderdelen gereden volgens Viaplay

Je zou denken dat met huidige voorsprong hij moet zorgen dat die over 6 races nog steeds deze voorsprong heeft, kampioen wordt en dan de laatste 3 races kan doen wat die wil...

Ze hebben de componenten niet verdeeld, maar Bottas kreeg voor 3 componenten slechts 3 x 5 gridstraffen >>>> niet achteraan starten. Vanwege de kwali wel.

Kwalificatie telt dan, maar als Max op de eerste startrij kwalificeert, heeft hij nog altijd veel meer punten dan Bottas en dus helemaal achteraan.

Dan wordt dit zeker smullen zondag… hopelijk een mooie inhaalrace voor LEC en VER. Heel misschien nog een podium?

Het wordt steeds leuker!

twitterPUNTcom/tgruener/status/1563445186692546562

Tobi Grüner 🏁
@tgruener
·
39 m
Got info that Guanyu Zhou will also get a new PU today. He will be the 7th driver with a grid penalty. Bottas has only +15 - so he will start ahead of VES, LEC, MSC, OCO, ZHO & NOR (all "back of the grid"). Their order will be determined in qualifying.

#AMuS #F1 #BelgianGP
Tobi Grüner 🏁
@tgruener
It's still a bit unclear whether gearbox penalties will be applied before PU penalties. For example: If VES gets P1 in quali and OCO P5 - will VES be put in P11 (+10 gearbox) behind OCO before both going "back of the grid"? It's all a bit confusing.😁

--------------------------

Tobi Grüner 🏁
@tgruener
Als antwoord op @Vetteleclerc
I got the info that all PU penalties above +15 will be regarded as "back of the grid" - even if accumulated separately. So no difference between VES & LEC. The order between them will be decided in qualifying. Bottas will be ahead of them.

Het schijnt dat Bottas ook nog een nieuwe gearbox heeft gekregen en dat is nog eens 10 gridstraffen er bij!

Wie volgt dit nog??

Het maakt niet uit in welke VT een component wordt gewisseld. Het telt even zwaar mee of het nu in VT1, VT2, VT3 of kwali gebeurt.

Als men in VT1 een vierde versnellingsbak doet, dan kost dit niets. Als die zelfde rijder dan in VT2 weer een bak doet dan kost de 5de 10 plekken

Deze truuk heeft dacht ik Leclerc uitgehaald bij een race. Hij kreeg toch al straf in verband met andere componenten. Hij had zo plots 2 verse motoren in de pool. En dat zonder dat het hem extra plekken kostte.

Ik begreep van anderen dat dit een gat in de regels is. (En slim van Ferrari)
Zou de eerste motor wel een straf hebben betekend, dan zou de straf voor de tweede motor zijn doorgeschoven naar de race erna. Nu dus niet.

Overigens denk ik dat Marko hier politiek bedrijft. Verstappen zal nog zeker 2 versnellingsbakken nodig hebben. Die slijten erg hard dit jaar bij Red Bull. 1 van de uitvalbeurten van Perez was door de versnellingsbak die ze er te lang in hebben laten zitten.

@Snailer, Max heeft in Hongarije een 4e genomen, terwijl hij 'm niet nodig had en bovendien in Spa bij een 5e toch al gridstraffen zou krijgen. Slim. Hij heeft nu dus zeker twee die goed zijn en een 3e die nog niet kapot was.

Hier is het bewijs dat Leclerc niet achteraan hoeft te starten en Max wel.

pbs.twimg.com/medi(...)dkJO?format=jpg&;name=small

pbs.twimg.com/medi(...)piqd?format=jpg&;name=4096x4096

pbs.twimg.com/medi(...)ijpq?format=png&;name=900x900

Lekker helder allemaal zeg.

Ja binnenkort komt ook de zalig verklaring

Dat heeft mercedes eens gedaan, alles na elke sessie gewisseld, en een penalty van 70 posities. Daarna os de regel veranderd.