Häkkinen denkt dat uitspraken Elkann voor meer druk zorgen bij Ferrari

Dat denk ik dus niet.
Johnny (ik mag hem Johnny noemen.) is gewoon een hele amicale man en zal nooit druk op 1 van zijn werknemers leggen.
Gewoon alles lekker calma en geen geschreeuw en een hoop stress,daar houden Italianen sowieso niet van.
Gewoon op deze voet verder en dan valt alles wel een keertje op zijn plaats.

Lijkt er juist op dat de druk bij Ferrari de laatste jaren juist te klein is geweest.
Als je monteurs en engineers niet tegen druk kunnen, dan zitten ze in de verkeerde business.
Het lijkt erop dat alles de laatste jaren (incl de jaren Vettel) op de schouders van de coureurs werd gelegd... en nu ze een paar toppers in dienst hebben en nóg geen kampioen kunnen worden, wordt ineens duidelijk waar het aan schort.

Naar mijn mening zorgde dat niet meer druk dan er al was. Afgelopen maanden waren er genoeg verschillende foutjes gemaakt vooral op strategisch vlak. Ironisch genoeg was Monza de beste race waarschijnlijk sinds Oostenrijk. Charles en Carlos deden het prima, strategisch leek alles logisch.
Het probleem was alleen dat de baan meer geschikt was voor Red Bull.

Meer van dit soort foutloze weekenden en misschien kun je echt doorgroeien. Vooral de strategen. Ik denk niet dat er wat mis is met het werk van Charles en Carlos.

Er wordt druk gestrooid hier met het woord druk, maar Mika heeft denk ik wel een punt. Als de hoogste baas dit publiekelijk zegt over z'n eigen team:

"But there is no doubt that the work in Maranello, in the garage, on the pit wall and at the wheel needs to improve."

dan is dat nogal wat. Eigenlijk geeft Elkann aan dat werkelijk op alle fronten Ferrari zich nog moet gaan verbeteren en dat zal altijd voor wat extra, ja daar is ie weer, 'druk' zorgen. Mattia kan nu niet meer volstaan met het analyseren van de data en waarom de auto op een bepaald moment toch snelheid tekort kwam. Hij zal het breder moeten gaan aanpakken, lijkt me.

Het werd ook eens tijd wat van Elkann te horen.

Het is steeds zoeken naar een balans tussen waarde toevoegen of onnodige bemoeienissen voor een 'opperhoofd', maar ik vond Elkann redelijk afwezig. Leiders stappen naar voren in moeilijke tijden en het is enkel omdat het in Monza was te doen dat John Elkann zich wat verplicht leek te voelen op z'n minst de pers te woord te staan.

Natuurlijk gaat hij publiekelijk niet te koop lopen met zijn volledige mening en natuurlijk gaat hij Binotto ook niet terechtwijzen met een micro of recorder onder zijn neus. Maar ik kan me niet van de indruk ontdoen dat er veel te laks wordt omgegaan met de problemen die de Scuderia nog steeds vertoond. En ik blijf me ergeren aan het feit dat Mattia Binotto nog steeds meent dat het met de huidige groep gaat lukken, opmerkend dat een team jaren nodig heeft om zich als winnend team te vormen. Bij mijn weten is de equipe nu toch al enkele jaren samen - zonder beterschap op de gebieden waar het schoentje al langer wringt.

Terwijl de verkoop van Ferrari het prima doet, sputtert de F1 machine. Onacceptabel in feite, ook al is het een immense opdracht om van een 3de of 2de plek de sprong naar plek 1 in de rangorde te maken. Ik onderschat dit ook niet. Maar je start het nieuwe seizoen voortreffelijk, je behaald je doel (weer mee doen voor de overwinning) en het is dan dat je net moet doorduwen en alles in het werk moet stellen om ook meteen voor het WK te strijden. Ik kan me wederom niet van de indruk ontdoen dat er te snel een gevoel van contentement heerste na die geweldige start dit seizoen...

Kijk hoe RedBull na een moeilijke start zich flink herpakte en van een +50 punten achterstand de situatie omboog. Of Mercedes die met een gedurfd (en onsuccesvol) concept nog steeds in de running is voor de tweede plaats in het WK. En dat met een hok van een wagen, maar zo'n sterk en betrouwbaar team dat uitmuntend werk levert ondanks een diva van een wagen. Ik denk dat het forumlid Damon Hill was die enige tijd geleden schreef: geef de F1-75 aan Mercedes en ze strijden mee voor het WK. Dit legt perfect uit wat Ferrari verkeerd doet en blijft doen.

Ik voel me steeds als een bedrieger als ik 'mijn' Ferrari bekritiseer, en na Monza heb ik bewust niets gepost. Want de houding van Binotto en co (2de en 4de waren ondanks alles nog 'okay' resultaten) doet mijn maag draaien.

Zo, dank allen om mijn frustraties even aan te kijken...het lucht op.