Horner sluit gesprekken met Honda voor 2026 niet uit: "Maar het is niet urgent"

Chris: "We hebben de contracten al ondertekend maar het is niet iets urgents om daarmee naar buiten te treden..."

(ik mag Chris zeggen)

Deze Spice Girl is een h*rny freak, hoe zij zich gedraagt en beweegt zegt genoeg.
Als je het zachtjes vraagt z**gt ze al je lich**ms sappen uit lijf en berijdt je ze als een paard tot je niet meer kan! ;)

want? spreken de jappen geen engels dan? honda heeft nu nog steeds mensen rondlopen in de fabrieken van Redbull. en honda maakt al een aantal jaren de motoren van redbull die probleemloos in de chassis van redbull passen. ze stemmen echt heus wel op elkaars wensen af, anders is deze combinatie nooit kampioen geworden als er communicatie problemen zijn geweest.

Nu maakt honda het hele pakket dat lijkt me makkelijker

Ik ga mee met petertje (krijg het bijna niet uit mijn strot xD).

Denk dat het zeker wel goed zou komen, ze werken nu al in de RBR fabrieken zoals petertje zegt.

@petertje,

Als je Marko mag geloven niet, die was een tijdje geleden bezig over de problemen die ze konden krijgen als ze effectief de Honda motoren zelf gingen bouwen en het taalprobleem was er één van.

voor zover ik weet als de samenwerking daadwerkelijk tot stand komt dan neemt Redbull de verbrandingsmotor voor hun rekening en Honda de elektrische gedeelte mgu-k. dan hoeven ze alleen vooraf op elkaar af te stemmen en vaststellen wat de eisen zijn. het is dan een kwestie van het blok als 2 puzzelstukje an elkaar vastklikken. ik denk dat dit niet echt veel problemen hoeft op te leveren. het is heel wat anders dan als ze samen aan dezelfde verbrandingsmotor gaat ontwerpen en sleutelen, ja dan heb je heel veel communicatie onderling nodig tussen monteurs.

Betalen om de motoren te mogen leveren? Goeie grap. Om partner te worden en gratis de motoren te leveren en daarnaast sponsorgeld te betalen? Dat kan inderdaad wel. Dat was de deal vorig jaar ongeveer.

Maar F1 wordt erg overschat in termen van PR-waarde doorn het publiek en een groot deel van de pers.

Als Honda terugkomt willen ze een eigen team en als het met Red Bull moet willen ze dat team gewoon kopen. Hebben ze recent nog geprobeerd maar Mateschitz wilde dit niet.

Als ik Red Bull was zou ik schijt hebben aan Honda en ze de volle mep laten betalen. Aan zo'n onbetrouwbare partner heb je helemaal niks.

Als ze een eigen team hebben zouden ze compleet idioot zijn om Red Bull het hoofdteam te maken.

Het is heel duidelijk dat het "terugtrekken" van Honda een gemakkelijke manier was om de engine-freeze er door te drukken.

Ik ga er ook vanuit dat ze niet verder gaan met Honda. Voor je het weet stoppen ze weer en mag je het (weer) zelf uitzoeken.

@Horse onbetrouwbaar? Honda wilde weg en maakt nu alsnog motoren, wat is daar onbetrouwbaar aan? Honda heeft eigen belangen en is een commercieel bedrijf dat gewoon geld moet verdienen en de lange termijn in de gaten moet houden.

Mensen verwijzen naar het verleden toen ze ook erg gingen, maar de crisis was een ding, en ze waren niet de enige fabrikant die vertrokken. En anders dan BMW voor Sauber bleef Honda voor Brawn een hoop van de rekeningen gewoon betalen.

@patrick, honda ging stoppen omdat ze niet meer géinteresseerd waren in benzine motoren. hun visie ligt op de elektrische motoren dat is ook de toekomst voor personenwagens. deze markt is aan het opkomen je ziet overal steeds meer elektrische wagens. als redbull daadwerkelijk weer met honda in zee gaat dan zorgen zij alleen voor het elektrische deel van de motor, en dat is de mgu-h wat ze nu ook al aan het doen zijn. dus in dat opzicht verandert er weinig aan deze samenwerking en hebben ze al veel ervaring samen opgedaan. en dat is alleen maar goed.

@TV67

Uiteraard is het Honda haar goed recht om het project stil te leggen. Maar dat wil niet zeggen dat ze zich geen onbetrouwbare partner naar Red Bull toe hebben getoond. Ze zaten samen in dit avontuur.

"bleef Honda voor Brawn een hoop van de rekeningen gewoon betalen."
Honda betaalde een jaar lonen aan hun eigen werknemers uit om te verhinderen dat ze voor al die werknemers een ontslagpremie moesten betalen. Eigenlijk heeft Honda de "goedkopere" optie gekozen. Verder kreeg Brawn alle fabrieken ed. Brawn betaalde een symbolisch bedrag.

Het was inderdaad "netter" dan het vertrek van BMW, dat dan weer wel.

De MGU-H komt te vervallen @Petertje. Je bedoelt vast de MGU-K :-)

@patrick, ja dat bedoel ik;) ik heb ergens gelezen dat redbull zo sterk is op de rechte stuk omdat het elektrische deel van hun motor meer pk levert dan hun concurrenten waardoor ze langer vol kan houden op de rechte stuk qua topsnelheid.

Een eigen team? Dat is gedoemd te mislukken.

@Horse dat is onzin. Het komt vooral zo over alsof je graag wilde dat Honda hun miljarden zou blijven betalen om vriendjes met Red Bull te blijven omdat jij het zo leuk vindt. Honda is juist ontzettend betrouwbaar gwweest, maar net als Red Bull hebben ze eigen belangen. Ze krijgen qua PR-waarde veel te weinig uit de F1 met de kosten die ze maakten en Red Bull kon in deze kennelijk te weinig voor ze betekenen. Die profiteerden alleen maar. Gratis motoren die goed presteerden en een extra bedrag voor sponsorschap.

Welke betrouwbaarheid van Honda zoek je dan? Dat ze belangeloos enorm veel geld, mensen en overige middelen blijven toeschrijven aan het F1 team waar ze amper wat uit krijgen? Niet in termen van PR, niet in termen van technische relevantie waar wat ervaring mee gedaan wordt. En als we het over de F1 hebben, die de benen wijd gooiden voor VAG, maar Honda lieten stikken waardoor ze oa langer dan ze wilden vast moesten houden aan het size zero-concept door de token regels, valt ook nog het eea te zeggen.

@Running Lopende contracten met leveranciers werden gerespecteerd. Brawn had bijna geen geld om door te ontwikkelen, maar de hele infrastructuur zat vast aan specifieke contracten zoals energiekosten, en die bleef Honda betalen. Het opereren van de windtunnel bijv deden ze zo goed als kostenloos.

@arone BrawnGP was als Honda nog veel dominanter geweest. Verder is een van de opties om Red Bull te kopen. Mateschitz heeft dat eerder afgewezen, maar misschien dat hij van gedachten kan veranderen. Al heb ik het idee dat meespeelt dat Honda een stel Chinezen zijn die hij niet goed genoeg vindt voor zijn raceteam.
(ik moet het hier altijd verduidelijken omdat sommigen niet begrijpen wat ik suggereer, ja, ik weet dat Honda een Japans merk is).