'Communicatie over budgetcap tussen Red Bull en FIA verloopt stroef'

Goh. En ik dacht nog wel dat het allemaal soepel en snel verliep.

Typisch FIAsco gevalletje dusss!

To be continued...........

Daar gaan we weer, ik pak de popcorn alvast, Boze Ferrari fans en Boze Mercedes fans VS RB fans.

1.2.3 fight!

Als het allemaal zo helder en duidelijk is (volgens de eerdere berichten van de FIA) dan hadden ze toch allang spijkers met koppen kunnen slaan en een kogel door de kerk kunnen jagen?
Maar kennelijk ligt het toch allemaal wat genuanceerder wat mij doet vermoeden dat er toch wat mensen voor hun beurt hebben gesproken.
Als dát het geval is gaat dit toch nog een staartje krijgen maar dan met andere personen en teams die geslachtofferd gaan worden.
Ik pak alvast wat popcorn.

Ja ik begrijp wel dat het stroef verloopt.

Ik had al eerder gepost, maar hieronder nog een keer een opsomming van waar het nou eigenlijk over gaat.

Ik kan mij zowel in de FIA als RB verplaatsen. Die cateringkosten is gewoon een fout van RB, eigen schuld, de belastingen was misschien niet helemaal in te schatten door RB, daar heb ik via mijn werk ook een paar fikse nabranders mee gehad.
Maar dat Dan Fallows op gardening leave was omdat hij als technisch insider naar een ander team is overgestapt midden in het seizoen en dat zijn door betaalde loon wordt mee gerekend terijwl hij buiten het bedrijf is geplaatst vind ik heel erg vreemd om mee te rekenen. Dat is 100% buiten de schuld van RB om en heeft hen ook nul komma nul voordeel opgeleverd.

Ergste nog vind ik dat de resverve onderdelen die zij extra maakten niet onder de budgetcap vielen en dat pas medio 2022 de regel is aangepast hiervoor waardoor RB met terugwerkende kracht een overschot heeft in de budgetcap. DIT is 100% RB een oor aan naaien door de FIA en dat met name door die Shaila-Ann Rao.

Die Shaila-Ann Rao heeft het gore lef gehad om Horner 1 uur nadat Max WK was geworden te bellen om Horner te zeggen dat RB formeel de budgetcap had overschreden, puur om Horner en RB hun feestje te verzieken. Echt om te kotsen wat een zielig gedrag van deze vertrouweling van Toto.

Nou ja... voor wie het boeit:


Red Bull were initially well within the cost cap figure of $145 million by about $4 million before multiple factors combined to push them $1.8 million over, according to sources.

These included

Internal costs related to gardening leave and sick pay - $800k
Catering costs - $1.2 million
The other areas that pushed the team over the cap included the use of spare parts and a tax situation with UK authorities which meant the team went from $4 million under to $1.8 million over - a swing of about $5.8 million it is understood.

The internal costs are said to involve former head of aerodynamics Dan Fallows, who resigned in mid-2021 to take up the technical director job at Aston Martin, according to a source.

As is normal in cases of personnel moving between teams, he went on a period of gardening leave, although the well-placed source understands that Fallows was moved across to the Red Bull Advanced Technologies branch of the business - away from the racing entity.

Red Bull Racing did not factor Fallows into their calculations it is believed, while the FIA did.

The rest of the costs were allocated to standard sick pay for team personnel.

also understands that a chunk of the overspend was caused by spare parts and a rules re-classification on them.

Parts designed for the 2021-spec of cars that could not be carried over to the new breed were previously exempt, but in June of this year, the rule was changed so these parts were included in the budget total.

The catering costs added up to $1.2 million of the total overspend, with other minor expenses pushing the total towards the cap limit.

Despite rumours to the contrary, Adrian Newey's salary is not understood to be a reason for the breach.

Newey's salary is believed by sources familiar with the matter to be exempt from counting towards the cost cap as it is one of the top three highest earners in the team.

Tax situation fluid
The largest chunk of the overspend is believed to relate to potential tax credits and reimbursements from the United Kingdom tax authorities - His Majesty's Revenue and Customs (HMRC).

Known as Research and Development Expenditure Credit (RDEC), it can be claimed by contractors who have been hired by a larger firm for R&D work and have either received a grant or subsidy or the expenditure is greater than an aid cap on the scheme.

Calculated at 13% of qualifying R&D expenditure, some of the credit is able to be used to get rid of some tax liabilities.

Red Bull are believed to have expected a rebate from HMRC, but this did not materialise, adding the $1.4 million to the budget for the year.
the situation is fluid and if Red Bull are able to prove they were expecting some sort of rebate from HMRC, the FIA will look leniently on this figure.

Het zou de FIA sieren om hier zo snel mogelijk een einde aan te maken. Ten eerste is het vervelend dat de F1 een sport is geworden die vanachter bureautjes wordt uitgevochten aan de hand van regeltjes en interpretaties.

Ten tweede is het uitermate vreemd dat de "voormalig" rechterhand van Toto 1 uur na de titelwinst, namens de FIA aan de lijn hing om dit aan Red Bull te vertellen. Haar betrokkenheid bij het uitlekken van informatie moet worden uitgezocht, want dat werkt 2 kanten op. Wat voor soort informatie is er nog meer gedeeld qua concurrentie en/of zijn er kostenposten doorgegeven waar Mercedes meer onder weg kon schrijven dan andere teams?

Om nog maar te zwijgen over de lakse houding Mohammed Ben Sulayem, omdat hij Horner nog niet heeft kunnen ontvangen om hierover te praten. Dit had een prioriteit moeten zijn ook voor de geloofwaardigheid voor de sport en de FIA zelf.

Geef dan een straf . Maak er een boete van welke gelijk staat aan de kosten van de overtreding. Als extra straf trekt men 100 punten af van het constructeurs kampioenschap. Deze titel is wat echt geld oplevert voor de teams. Red Bull had er vorig jaar 585,5 en Ferrari 323,5 dus dat maakt dan feitelijk niks uit, maar het is wel een straf waardoor anderen denken dat kunnen we ons niet permitteren om dan bewust het budget te overschrijden. Uiteraard moet er wel voor de volledige punten worden betaald voor de inschrijving voor het volgende jaar. En weer door met racen .

Die jurist moet toch totaal verbannen worden dat ze jurist mag spelen. Zoals als Bram die uit zijn ambt werd gezet mag dat bij mevrouw ook wel gebeuren.

Gewoon hard straffen dan. Word tijd dat iemand dat team eens flink aanpakt.

Netflix gaat smullen.

twitterPUNTcom/adamcooperF1/status/1583482892663263232

Adam Cooper
@adamcooperF1
No further news on cost cap today, and apparently no meeting scheduled between Christian Horner and @Ben_Sulayem
. However we are about to get the @fia 's report into the Suzuka crane controversy, which will make for interesting reading...

Mohammed Ben Sulayem zou voor zijn Mercedes vriendjes wel al tijd hebben gemaakt. Dit moet gewoon zo snel mogelijk opgelost worden, want dit is gewoon schadelijk voor de Sport.