Marko lacht over strategie: "Je moet altijd een plan B hebben"

Vandaar bijna 15 sec?

Die kwam pas aan het eind toch.
Met vsc had max 10 seconden. Had heel de race livetiming er bij, na de pitstops waren Perez en Hamilton een stuk sneller dan Max.

Tot aan de pitstop was het gat toch uiteindelijk een seconde of 2 nadat Verstappen te horen kreeg dat hij de slipstream moest breken bij de VSC was het gat ergens tussen 13 en 14 seconde. Alleen de eerste rondjes op nieuwe banden was Hamilton even snel als Verstappen, maar dat verschil liep daarna snel op.

Verstappen liep vrij steady uit van 6,5 seconde na de stop van Hamilton naar zo'n 14 seconden, toen ging het ff terug, kwam de VSC en ging het richting 15 volgens mij... er gebeurde verder vrij weinig, dus het was ook vooral kijken naar het lijstje links in het scherm. Verdere live timing was overbodig.

meer was ook niet nodig. iedere keer als Lewis dichterbij leek te komen liep Max een tiende uit, zonder zujn banden over de klif te laten gaan. No matter how hard you run, a Red Bull will always walk faster ;)

Eigenlijk verwachtte ik dat Max wel binnen zou komen voor een gratis stop met die vsc. Of zelfs Hamilton.

met een VSC niet, maar Martin Brundle had het over 'zeker een SC', dan was het een ander verhaal geworden. Maar teams wisten waarschijnlijk wel dat Alonso vlak bij een uitgang stond, dus zo weggedrukt kon worden. Vorige race zat onze sensatiezoeker Brundle al te roepen om een rode vlag, ze denken daar volgens mij echt dat zij de wedstrijdleiding, die wellicht via de worldfeed meeluisterd, moeten adviseren.

Geweldige re-actie Hup.
Stel je voor dat dat zo is. Lol

Dan heb je niet goed geluisterd hupholland. Brundle had het niet over 'zeker een SC' maar hij zei "we could've done with an actual safety car".

Precies, Brundle doelde op een spannend eind, maar zei dat de VSC natuurlijk de beste keuze was...

@Koppietoe; dat had gekund, maar deze VSC was zo snel weer weg dat toen de voorste bij het stadion aankwam het alweer groen was. Je kon ook zien aan de voortvarendheid waarmee die Alpine verwijderd werd dit een 20 seconde VSC ging worden.

Vergt een hoop studie en meetings. Niet te onderschatten.

weet niet of het het heel alfabet is, maar sowieso wel alle letters van spaghetti.

Ik snap hoe onder de induk je bent schwantz maar volgens mij is het geen goed teken als ze ook allemaal voorbij komen.

Plan F dit jaar was wel een hilarisch hoogtepunt bij Ferrari inderdaad!

Ze wilde eigenlijj naar de dubbele letters, maar dat kan het display in de auto niet aan en een update van het stuur is door de budgetcap geen optie. Misschien volgend seizoen.

objectief,... nee, je bent gewoon een l*l :)

Max is een cheater omdat hij zo goed is.

Zonder te cheaten gewoonweg onmogelijk 😜

Oja... Slaap je al??? 😴

Ze waren hier 4 km/h sneller op lange rechte stuk dat valt mee toch. En bandendergradatie was voor iedereen heel laag hier. Leclerc deed 30 ronden op soft. Waar mercedes een kans had was ook op soft starten met minimaal 1 rijder en dan zouden ze max onder druk kunnen houden de hele race. Maar dat is achteraf bekeken. Voor de rest van de races na de zomer klopt je verhaal helemaal

Geef jezelf nog een plusje petertje, dan lijkt je post misschien nog wat.
Ontopic;
Je vergeet steeds dat een RB18 in de handen van Verstappen nog een halve minuut sneller is…

Geen idee of MB hier last had van bandenslijtage. Wel van angst om het te proberen. Russell reed gewoon een lange stint op geel en had naar rood gekund. Angst was hier de raadgever. Ze hadden niks te verliezen. 4e was Russell sowieso geworden.

En Vettel liet zien hoe het kon in zijn 1e stint

MB had gewoon langer op medium door moeten gaan en dan naar soft. Omgekeerd aan RB. Alleen dan hadden ze een kans gehad, Russel heeft daar nog om gevraagd maar kreeg nul op het rekest.

Ik heb even gekene id gps. Verstappen was 2 kmh sneller, maar op het rechte stuk naar het stadion toe was Hamilton 4kmh sneller.
Dat was zonder drs.

Ik kon geen ronde vinden waar ze alle twee drs hadden.
Overigens won Verstappen over het hele rechte stuk. De Red Bull is mega wat betreft de acceleratie. Ook dat laatste stuk naar het stadion won Hamilton amper tijd. Ook weer door de acceleratie. Dat Hamilton harder ging kwam denk ik dat daar Verstappen flink aan het harvesten was. Dat wordt onderbouwd door de knik in de curve van de snelheidsgrafiek.

Nee Freek Willem. Russell kreeg geen rode banden omdat hij anders wellicht Hamilton voorbij zou steken.

Ik snap die keuze wel. De gele band van Hamilton ging langzamer net voor de stop dan de witte de rest van de race. Daar zat een seconde tussen per ronde.
10 rondjes meer en Verstappen had 16 seconde voor gelegen na zijn stop. Als het niet meer is aangezien Verstappen nu erg rustig aan deed op geel.

Ook verklapte GP over de onboard nog voor de stop van Verstappen dat ze de tweede lang zouden gaan. Mercedes wilde zeker weten dat ze kort op verstappen zouden zitten bij de eventuele 2de stop van Verstappen zodat Verstappen een grote achterstand moest goedmaken. We weten nu dat Verstappen geen tweede stop deed. Mercedes ging er lang van uit dat Verstappen wel een 2de stop zou doen.

Dat is een van de problemen van Mercedes. "Ervanuitgaat dat" Mercedes moet zijn eigen plan gaan trekken, niet reageren op een ander. GP (RedBull) kan van alles zeggen/vinden. Mercedes weet al lang dat de strategie van RedBull nooit vast staan. Die passen ze altijd aan naar wat de rijder vind/voelt. Mercedes kiest altijd voor baan positie. Zo zonde.

Echt Mercedes trek je eigen plan! Als team heb je meer dan genoeg goede mensen in dienst om dat te doen. Heb vertrouwen in de rijders als je ze een opdracht geeft. Echt, Lewis en Russell kunnen echt wel aanvallend rijden en een inhaalactie plaatsen.

Ze hebben volledig verkeerd ingeschat wat de strategie was van Red Bull.
Overigens is het heel normaal om te reageren. Echter weet de goede strateeg de juiste te kiezen als ze moeten reageren.
Het werd Hannah nu wel heel erg makkelijk gemaakt. Geholpen door arrogantie aan de Mercedes kant. Daar denken ze namelijk dat alleen Hamilton goed voor de banden kan zorgen. En dat is natuurlijk een kei. Maar hij is al een tijdje niet de enige. Ook bijvoorbeeld Vettel is er erg sterk in. En uiteraard ook Verstappen. Alleen dat vergeten ze. Hamilton had het wel door. Geeft zijn klasse aan.

Waarschijnlijk wilden ze Checo's stop afdekken en een undercut voorkomen.

Trackpositie nog steeds heilig voor MB.

Dat klopt ook,Dunderklumpen. Had ik niet eerder aan gedacht, maar ben dan ook geen strateeg. Volgens een andere s i t e zou Mercedes bang zijn geweest dat Hamilton achter Perez zou komen.