Horner onthult grote interesse voor 2025-stoeltje

Laat Piastri eerst Norris maar eens structureel verslaan, alvorens te denken aan een dergelijke stap.

Over twee jaar is Piastri geen aankomend talent meer. Maar dan is hij of een bevestigd talent of een leuke rijder voor het middenveld.
Inderdaad laat hem eerst maar eens twee jaar naast Norris zich staande houden. En dan kunnen ze verder kiezen. Ik hoop ergens dat norris en piastri lekker bij mclaren blijven zitten. En dat ze een goede motor krijgen. Weer een echte fabrieksdeal.

Zolang ze bij Mercedes blijven zullen ze altijd achter het works team blijven lopen zodra het weer om de kampioenschappen gaat. Nu Mercedes zelf ook niet meedoet om de knikkers mogen/kunnen de klantenteams op gelijk niveau presteren. Maar zodra het een strijd wordt tussen Mercedes en McLaren zal McLaren altijd achter het net vissen. Daarom snap ik heel goed dat Aston martin de Honda deal heeft binnengehaald.

Ik zie ook niet in dat als Red Bull een eigen motor kan ontwikkelen, al dan niet met Ford, Waarom kan McLaren dat dan ook niet? Ze hebben enorm rijke investeerders, degelijke sponsoren, de historie als team en als merk. Daar zal een prima marketing omheen gedaan kunnen worden. Het is inhuren van de juiste mensen, bedrijven en het opzetten van een goede visie. Technisch gezien moet dat wel lukken.

Als ze dat doen kunnen ze Norris en Piastri aanhouden en samen voor succes gaan. Als dat lukt smaakt de overwinning erg zoet! Ik hoop echt dat dat gaat lukken!

Ik hoop alleen dat het team McLaren stabiel genoeg blijft de aankomende jaren. Je ziet dat dat een extreem belangrijk punt is om succesvol te zijn. Mercedes is stabiel met Wolff aan het roer. RedBull is stabiel met Horner. Aston Martin is stabiel met Stroll. McLaren is stabiel met Brown. (hate of love him, maar dat geld voor alle teams) Stelle en seidl is ook wat wisseling, maar Brown is de baas.
En de andere teams zoals Ferrari, Williams en Alpine is het een komen en gaan. De stabiliteit is ver te zoeken. En dat merk je...

@shakedown

En hebben al ervaring met het ontwerpen en bouwen van motoren, namelijk die van hun "straatauto's"

Alles wijst er op dat Piastri doorstoot naar de top. Maar inderdaad is het nog net te vroeg er voor om hem onder het rijtje Norris en Leclerc te scharen. Laat staan of hij straks zich tussen Alonso, Hamilton en Verstappen schaart.

De kans dat hij een grote wordt vind ik best aanwezig. Echter is hij buiten de zaterdag in Spa consistent verslagen door Norris. Dat was vooral door de betere race pace. Eigenlijk wat Russell overkomt met Hamilton. Russell kon tot nu niet die stap richting Hamilton maken. Maar wie weet kan Piastri wel de stap naar Norris maken in de races.
Het is een mooi proces om te volgen en voor mij maakt de uitkomst eigenlijk niet uit. Maar dat Piastri race talent heeft. Dat is meer dan duidelijk.

@gridiron.
Mclaren bouwt geen motoren voor in hun straatauto's.
Die kopen ze.

Piastri zou zo moeten doorgroeien als Max bij RB deed. Daniel heeft ook kort de overhand gehad, ten opzichte van Max in de beginperiode bij RB. Laten we Piastri eens beoordelen over heel 2024, heeft hij stappen gemaakt, dan zullen de statistieken t.o.v Norris dit moeten laten zien.

Ik snap die hele Piastri hype niet helemaal, maar slechts een beetje.

Enkel in België heeft hij iets moois laten zien. De rest van het seizoen zat hij duidelijk achter Lando. Laatste heeft ook aangegeven dat de updates van de auto niet goed bij zijn rijstijl passen.

Aan de andere kant, Spa in de regen, is wel het circuit + omstandigheden waar de echte pareltjes boven komen drijven.

@mick34, nou als jij de Piastri hype niet snapt dan vergaat het bij jou op zicht op coureurs. Tuurlijk gaat er vaak wat mis als rookie. Was bij Max idem. Geef hem 3 jaar bij een goed team en hij zal floreren.

@Mick34: heb je Piastri niet in de F2 gezien?
Alleen al op basis van wat hij daar liet zien is een het terecht dat men hoge verwachtingen heeft van hem. Zeker als je bedenkt dat hij back-to-back-to-back titels had in 3 verschillende raceklassen. Dat hebben zelfs Leclerc en Russell niet voor elkaar gekregen.
Vergeet niet dat ook hij in de F1 nog door een leercurve heen moet en met Norris een uitstekende en inmiddels behoorlijk ervaren coureur naast zich heeft. Piastri zit daar inmiddels al behoorlijk dicht bij, dus dat is meer dan prima.

Je kunt niet verwachten dat hij in binnen een paar races Norris wel om de oren zal rijden. Dat is gewoon niet realistisch voor een rookie.

@Patrace

Piastri zal zeker een goed coureur zijn en nog beter worden, maar prestaties in lagere klassen zeggen mij niet zo heel veel. Er zijn meerdere coureurs geweest die in de lagere klassen exceleerden, maar in de F1 niet dat niveau lieten zien. Bijvoorbeeld een Hulkenberg en een Liuzzi.

Wat ik zeg, is dat we tot nu toe enkel op Spa iets van Piastri gezien hebben dat speciaal is. Dat moet hij echt vaker laten zien. De echte toppers in de F1 waren in hun eerste seizoen vaak al gelijkwaardig of sneller dan gevestigde namen. Dan heb ik het over Schumacher en Hamilton. Ook een Verstappen liet in een veel mindere auto al meteen mooie dingen zien. Piastri vind ik tot aan Spa toch wat anoniem rondrijden.

Ik snap wel wat @Mick34 bedoelt. Ik zie het ook nog niet echt in Norris en daar zit 'm denk ik de crux. Wat ik tot nu toe van Norris zie is dat hij het echt alleen kan in een auto die juist dat weekend 100% is, of daar tegenaan komt. Zoals Silverstone, waar ze wel de snelheid hadden in snelle bochten. Snel genoeg om Hamilton achter zich te houden, wat een mooi gevecht was. Als de auto het even niet doet geeft Norris imho ook niet thuis. Dus dan rest de vraag; is Norris wel zo goed (WDC materiaal) als iedereen denkt en denkt daarom iedereen dat Piastri het 3e wereldwonder is? Ik denk het niet. In Hongarije werd ie redelijk afgeschmikt door Norris. Dus wat is het? Heeft McLaren een one-day fly gebouwd? Is Norris wel van het niveau net onder Verstappen? En worden Paistri daarom al meerdere WDC titels in het vooruitzicht gesteld? Ik denk dat er bij beide heren nog heel wat te winnen is, net als dat McLaren een auto moet bouwen die op meer dan alleen SIlverstone presteert. Pas dan kun je iets zeggen over waar Norris en Piastri staan. En ja, in de lagere klassen heeft ie best wat laten zien. Maar niet in elke klasse was het niveau even hoogstaand...

Albon lijkt mij ook een goede keuze. Of Norris.

Tja... waar vergelijken we Albon mee? Vorig jaar met Latifi en dit jaar met Sargeant. Dan lijkt Albon ineens heel goed.

En uiteraard is Albon gegroeid de afgelopen jaren, maar het is niet ineens een topper geworden. Daarnaast heeft Albon al duidelijk laten zien dat hij niet met de druk om kan gaan (die druk is er nu bij Williams niet).

Als Red Bull zijnde kun je veel beter om inderdaad iemand als Norris binnen te halen. Hieronder zie ik ook de naam Leclerc voorbij komen. Helemaal geen slechte keuze, al is Norris imo interessanter en Leclerc wil sowieso niet weg.

Prestratie druk niet nee, maar ik heb hem wel rondenlang iemand zien afhouden op drs afstand. Dat is ook druk

Je zou moeten gek zijn als je tevreden bent om te veranderen naar RB, daar gaan ze nooit toelaten dat hun rijders met elkaar gaan racen om de hoogste plaats.

Ik weet dat je niet twee rijders zomaar 1 op 1 kan vergelijken via een andere rijder. Maar kijk eens wat Russell deed ten opzichte van Latifi en leg dat dan naast wat Albon deed. Er zit niet veel verschil tussen in die vergelijking.
En dan denk ik terug naar Russell zijn kwali in Spa in 2021. Iedereen heeft rate hem daardoor als het super talent. Maar mensen vergeten juist die kwalificatie naar Latifi te kijken. Tot Latifi issues kreeg met de motor was Latifi sneller dan Russell die kwalificatie. Ik zeg daarmee helemaal niet dat Latifi voor Russell zou zijn geeindigd zonder die motorpech. Maar dat was echt voor een groot deel de auto toen. Die deed het gewoon erg goed op die baan onder die specifieke omstandigheden.

Albon lijkt mij redelijk in de buurt van Russell te zitten qua ranking.

@gridiron, uiteindelijk werden er in de geschiedenis van Red Bull eigenlijk alleen orders uitgedeeld als er stategische verschillen waren. Voor de rest lieten ze het op de baan uitvechten.

Ik snap hieruit dat je niets hebt met Red Bull. Maar ik vind je geheugen behoorlijk selectief. Ook dit jaar mochten Perez en Verstappen knokken: "be sensitive".
En daarbij was er in een sprintrace nog dat moment waar Perez gewoon verstappen op het gras duwde. Dat zou Perez nooit hebben gedurfd als die 2de rijder was geweest. perez is veel te blij dat hij bij dat team zit.

"Tja... waar vergelijken we Albon mee? Vorig jaar met Latifi en dit jaar met Sargeant. Dan lijkt Albon ineens heel goed." Wat is dan het verschil met Russell bij Williams?

Christijan Albers! De beste coureur die Nederland ooit gehad heeft (als ik hem mag geloven).

Lewis Hamilton

Zou wel een zieke line up zijn. Krijgt Max z’n handen wel vol. Hij wint daar ben ik van overtuigd maar ‘t zou wel mooi zijn die 2 in 1 team. Krijg je een beetje Lewis vs Rosberg qua niveau. De een net wat meer getalenteerd de ander is op de top van z’n kunnen in staat hem te verslaan.

Het zal Max z'n reet roesten wie er naast ham komt te rijden, al zhou zijn voorkeur denk ik uit gaan naar zijn maatje Lando. Het maakt verders ook nycks uit, want wie het ook gaat worden, die zal ook gewoon weer helemaal de moeder worden gereden.

Dát vanzelfsprekend Swans, aangezien Verstappen het achtste werelwonder is.

👌

Langzaam maar zeker zal het tot je doordringen @RogerZzzz

Heb ik ook net gekeken, Veekay maakte weer eens een fout in bochie 10 waardoor hij weer helemaal van p20 moet starten. Pffff.

VeeKay, de Leclerc van de IndyCar. Veel potentie, maar stapelt fout op fout.